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戰(zhàn)疫一線丨成都領克汽車閉環(huán)生產(chǎn),單日穩(wěn)產(chǎn)汽車450輛 多重舉措讓2500名駐廠人員“吃飽睡好”

每日經(jīng)濟新聞 2022-09-14 20:07:40

◎成都領克汽車運營總監(jiān)梁善誼透露,在閉環(huán)生產(chǎn)期間,成都領克汽車成立了多個工作小組,保障了原材料供應、駐廠2500名人員的食宿,在防疫工作順利開展的同時,實現(xiàn)了生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。

◎通過相關政府部門的溝通協(xié)調(diào),公司順利拿到了急需的1000多個物料。同時,在政府部門的協(xié)調(diào)下,成都領克汽車也取得了一些必要的通行證,確保零部件的運輸供應。

◎梁善誼介紹稱,成都領克汽車有兩個食堂,但日常供應能力只有1000多人。為了解決2500名人員用餐問題,一方面,公司讓食堂將供應能力提升到最大;另一方面,公司找到了一家專業(yè)的中央廚房企業(yè)定制盒飯。在保證員工吃飽的基礎上,公司也嘗試著讓他們吃得更好。

每經(jīng)記者 曾劍    每經(jīng)編輯 魏官紅    

9月13日,成都市龍泉驛區(qū)新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部發(fā)布公告,明確龍泉驛區(qū)自9月14日0時起逐步有序恢復正常生產(chǎn)生活秩序?;仡欉M行了10多天的閉環(huán)生產(chǎn),成都領克汽車有限公司(以下簡稱成都領克汽車)運營總監(jiān)梁善誼頗為感慨,他向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示:“謀事在人,只要堅定信念,做好準備,就能打贏硬仗”。

梁善誼透露,在閉環(huán)生產(chǎn)期間,成都領克汽車成立了多個小組,保障了原材料供應、駐廠2500名人員的食宿,實現(xiàn)了生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。閉環(huán)生產(chǎn)期間,工廠單日汽車產(chǎn)量穩(wěn)定在450輛左右。

圖片來源:企業(yè)供圖

成立多個小組:爭取趕回“丟掉的產(chǎn)量”

梁善誼表示,之前部分其他地區(qū)出現(xiàn)疫情對公司的零部件供應便有所影響;此后高溫限電,公司的生產(chǎn)也有短暫的暫停。到了9月份,公司希望能夠往前追趕,“把丟失掉的產(chǎn)量趕回來”。但沒想到,9月疫情來勢兇猛,如果不能妥善解決生產(chǎn)難題,公司今年拖欠的產(chǎn)量會越來越多。因此,公司當時立刻組織閉環(huán)生產(chǎn)。

“這是我們第一次組織閉環(huán)生產(chǎn),剛開始的時候感覺工作任務太緊了,心里還是稍微有些擔心。”梁善誼稱,為了抓緊完成工作,公司由總經(jīng)理掛帥成立了疫情防控組、生產(chǎn)保障組、應急突擊組、政府事務溝通組以及后勤支持保障組等,并以這些小組為單位快速開展工作;從實際效果來看,這些小組此后都發(fā)揮了重要的作用。

閉環(huán)生產(chǎn)要解決的首要問題是零部件的供應。梁善誼表示,起初一些物流周轉(zhuǎn)地的取料點因為疫情被封控,公司的物料取不出來。這個時候,公司成立的政府事務溝通組就發(fā)揮了作用。通過相關政府部門的溝通協(xié)調(diào),公司順利拿到了急需的1000多個物料。

零部件的運輸供應也是閉環(huán)生產(chǎn)的重要一環(huán)。在政府部門的協(xié)調(diào)下,成都領克汽車也取得了一些必要的通行證,確保了物料的及時供應。

“生產(chǎn)保障組則專門核實物料,他們天天追蹤物料供應進度,哪個物料出現(xiàn)問題,就會及時進行調(diào)度。如果物料同防疫流程相關,我們的政府事務溝通組會與政府部門方面進行溝通,協(xié)調(diào)物料。”梁善誼說道,各個小組之間相互配合,讓閉環(huán)生產(chǎn)進行得更順暢。

生產(chǎn)不停頓,防疫也不能放松。

梁善誼表示,在閉環(huán)生產(chǎn)中,成都領克汽車一直按照要求對駐廠人員進行核酸檢測,“公司這一塊開展得井井有條,沒有出現(xiàn)核酸沒有采到或者是采集不及時的情況”。

核酸檢測的順利進行得益于公司的提前準備。據(jù)悉,成都領克汽車此前在內(nèi)部專門尋找了三名醫(yī)護專業(yè)的員工,并將其送到龍泉驛區(qū)衛(wèi)生健康局進行培訓,達到了核酸檢測采樣員的上崗要求。這個“提前布局”使得公司的防疫工作開展得更加順利。

圖片來源:企業(yè)供圖

物資保障到位:讓員工“吃飽睡好”

閉環(huán)生產(chǎn)的另一大重點工作就是保障員工們的物資供應和住宿。

據(jù)了解,成都領克汽車有2000多名員工,加上閉環(huán)生產(chǎn)期間一些供應商的駐廠人員等,整個工廠內(nèi)有2500多人。在駐廠人員的吃住問題上,成都領克汽車下了深功夫。

相較于一些早些年投建的工廠,成都領克汽車的工廠配套設施更為完善。公司有四棟員工宿舍,但即便如此,這些員工宿舍也只能滿足2000人的住宿需求,還有500多人住哪里?這是一個擺在公司管理層面前的現(xiàn)實問題。

“大家都在積極想辦法,有的人說購買帳篷,有的人說購買行軍床,但那個時候這么大的量一時間很難找到購買渠道。”梁善誼稱,公司管理層決定,讓勞動強度更大的一線員工住得好一點,管理人員則可以艱苦一點。彼時,公司快速拉了一個名單,盡量把一線生產(chǎn)人員安頓到寢室住宿。

他表示,閉環(huán)生產(chǎn)期間,以總經(jīng)理為首的公司管理層均住宿在工廠內(nèi),“我們把一些包裝零部件的比較厚實的紙箱拆下來,墊在辦公室、會議室的地上打地鋪,需要洗漱的時候再找個宿舍”。

住宿需求搞定了,2500多人的吃飯問題也急需解決。

梁善誼介紹稱,成都領克汽車有兩個食堂,但日常供應能力只有1000多人。為了解決用餐問題,一方面,公司讓食堂將供應能力提升到最大;另一方面,公司找尋了一家專業(yè)的中央廚房企業(yè)定制盒飯。

他表示,公司對定制盒飯的第一要求是要讓員工能夠吃飽,因為一些員工需要從事重體力勞動,“在不浪費的前提下,公司還專門給每個班組多發(fā)放了一些盒飯”。

在保證員工吃飽的基礎上,公司也嘗試著讓他們吃得更好。“我們自己也在吃盒飯,知道吃多了難免會出現(xiàn)口味厭倦。”梁善誼表示,在征求了一些員工的意見后,公司在餐食中配水果,配飲料,配酸奶,配多種口味的辣醬,想著法子讓每一餐都吃得不一樣。

梁善誼透露,中秋節(jié)的時候,成都領克汽車給所有人放了一天假,給大家準備了肉松蛋糕;公司還準備了小禮品分發(fā)到各個班組,以班組為單位過中秋,有的班組拉起投影幕布看起了電影,有的還唱起了歌。

“真的感覺到了過節(jié)的氣氛”。他表示,“這些安排既契合了年輕人的需求,也提升了他們的滿意度,大家一起讓閉環(huán)生產(chǎn)進行得更順暢”。

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