美國一火箭在發(fā)射后墜毀→

每經(jīng)編輯 程鵬 蓋源源    

據(jù)央視財經(jīng)13日報道， 美國藍色起源公司的“新謝潑德”飛行器當(dāng)?shù)貢r間9月12日進行不載人太空試飛，火箭在發(fā)射后出現(xiàn)故障并墜毀，沒有造成人員傷亡。

△美國藍色起源公司的“新謝潑德”飛行器不載人試飛時火箭墜毀 圖片來源：央視財經(jīng)

藍色起源一 火箭發(fā)射后墜毀

無人傷亡

美東時間9月12日，藍色起源公司集火箭與飛船于一體的“新謝潑德”飛行器不載人飛行任務(wù)NS-23在得克薩斯州發(fā)射失敗。

當(dāng)?shù)貢r間2022年9月12日，藍色起源提供的圖片顯示了“新謝潑德”號火箭發(fā)射失敗前的畫面。圖源：視覺中國

這次試飛在藍色起源公司位于美國得克薩斯州西部的一處發(fā)射場進行。

據(jù)中國新聞網(wǎng)，“新謝潑德”飛行器于美國東部時間12日10時27分左右發(fā)射?，F(xiàn)場畫面顯示， 點火大約一分鐘之后，火箭底部開始噴出大量火焰。 飛船從火箭頂部彈出，并在降落傘的牽引下回到地面。

事故發(fā)生時，飛行器高度約8500米，時速約1126公里。 在飛行過程中，飛船的最大高度超過11300米。

發(fā)射失敗后，該公司在網(wǎng)站上介紹說，事故由“助推器故障”所致，太空艙逃生系統(tǒng)成功啟動，將沒有載人的太空艙與火箭分離。隨后火箭墜毀于地面，太空艙打開降落傘落回地面，沒有人員傷亡。

據(jù)財聯(lián)社，目前美國聯(lián)邦航空管理局正調(diào)查事故原因。該機構(gòu)表示，將確定與 這起事故相關(guān)的任何事情是否會影響公共安全。調(diào)查期間，“新謝潑德”飛行器將被停飛。美國聯(lián)邦航空管理局表示，尚未報告與助推器故障有關(guān)的公共財產(chǎn)損失。

據(jù)介紹，藍色起源公司自2012年起對“新謝潑德”飛行器及其安全系統(tǒng)進行飛行測試，這是“新謝潑德”飛行器第23次太空試飛?！靶轮x潑德”飛行器的設(shè)計目標是將宇航員和科研載荷送入太空，其飛行高度可達約107千米，超過距地表約100千米的“卡門線”，這是國際航天界定義的地球大氣層與太空的邊界。

值得一提的是，本次任務(wù)中的火箭和太空艙型號都已投入商業(yè)使用，自去年10月起搭載付費乘客進行10分鐘的太空旅行。

據(jù)space.com報道，這是新謝潑德亞軌道飛行器自2015年4月首次太空飛行以來再次遇到嚴重問題。新謝潑德首次任務(wù)時，助推器也在著陸嘗試中墜毀，盡管其他一切進展順利。在那之后，可重復(fù)使用的新謝潑德飛行器連續(xù)完美飛行22次，其中6次任務(wù)送游客往返太空，體驗失重。藍色起源公司表示，其中還包括了3次逃生測試，表明飛船的逃生系統(tǒng)能夠在飛行任何階段安全啟動。

本次任務(wù)原計劃發(fā)射

36個有效載荷進入太空

據(jù)澎湃新聞，自2021年7月以來，新謝潑德飛行器已將31人送入太空，其中包括公司的創(chuàng)始人、前亞馬遜（Amazon）首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）。本次任務(wù)是新謝潑德今年的第四次飛行，也是該枚飛行器的第九次飛行。本次任務(wù)原計劃發(fā)射36個有效載荷進入太空，這些載荷來自全球的學(xué)術(shù)界、研究機構(gòu)和學(xué)生。

Infinity Fuel Cell（無限燃料電池）公司的載荷計劃展示微重力條件下的氫燃料電池技術(shù)運行。該公司正與NASA約翰遜航天中心合作開發(fā)一種可擴展、模塊化和靈活的電力和能源產(chǎn)品，利用新的制造方法降低成本、提高可靠性。這項技術(shù)可用于月球探測車等。

ASSET是一個用于研究行星風(fēng)化層在不同重力條件 下強度的試驗臺，美國加州蜜蜂機器人公司的ASSET-1載荷是該實驗在新謝潑德的首次飛行，計劃在微重力環(huán)境下進行測試，幫助確定小行星的土壤強度。

NASA阿姆斯特朗飛行研究中心的CFOSS實驗計劃測試一種空間級光纖傳感系統(tǒng)（FOSS）技術(shù)，用于測量溫度等數(shù)據(jù)，提高近地軌道發(fā)射前的技術(shù)準備水平。佛羅里達州基西米六名高中生計劃將一個三分鐘實驗送入微重力環(huán)境，以測試重力對超聲波的影響。

編輯| 程鵬 蓋源源 杜恒峰

校對| 段煉

封面圖片來源：央視財經(jīng)視頻截圖

每日經(jīng)濟新聞綜合自央視財經(jīng)、澎湃新聞、中國新聞網(wǎng)、財聯(lián)社