保時(shí)捷計(jì)劃在9月底公開(kāi)募股 或成德國(guó)規(guī)模最大IPO

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

保時(shí)捷的IPO計(jì)劃又有了新進(jìn)展。

日前，大眾汽車方面表示，根據(jù)審查結(jié)果，大眾汽車管理委員會(huì)在監(jiān)事會(huì)同意下決定，在9月底或10月初進(jìn)行保時(shí)捷首次公開(kāi)募股，但具體IPO時(shí)間將根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境決定，預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底前在德國(guó)法蘭克福證券交易所完成上市。

大眾汽車方面透露，卡塔爾投資局計(jì)劃購(gòu)買保時(shí)捷股份公司4.99%的股份。此外，紅牛飲料公司的創(chuàng)始人Dietrich Mateschitz以及路威酩軒集團(tuán)（LVMH）的董事長(zhǎng)Bernard Arnault也對(duì)保時(shí)捷的IPO有興趣。大眾汽車還計(jì)劃向德國(guó)、奧地利、瑞士、法國(guó)、西班牙和意大利等國(guó)的散戶投資人提供保時(shí)捷股份公司的優(yōu)先股。

行業(yè)內(nèi)預(yù)估，保時(shí)捷IPO后估值可能高達(dá)850億歐元，或成為德國(guó)歷史上規(guī)模最大的IPO之一，也是1999年以來(lái)歐洲最大的IPO。

對(duì)大眾汽車和保時(shí)捷而言，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型需要大量的資金投入。保時(shí)捷就曾表示計(jì)劃向新能源和數(shù)字化轉(zhuǎn)型投資150億歐元。此次保時(shí)捷IPO募集的資金主要是用來(lái)支持大眾汽車與保時(shí)捷的電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型等計(jì)劃。

“當(dāng)保時(shí)捷有較高的自由度時(shí)，整個(gè)大眾汽車集團(tuán)也會(huì)因此受益。”此前，保時(shí)捷的工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，保時(shí)捷獨(dú)立后的全新財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)和品牌結(jié)構(gòu)可以為各方都帶來(lái)附加值。

大眾汽車方面表示，如果保時(shí)捷IPO成功，將在12月召開(kāi)特別股東大會(huì)，提議將IPO所得的大約一半資金用于支付一次性股息，其中大部分將用于資助保時(shí)捷皮耶西家族購(gòu)買有投票權(quán)的股票。大眾汽車還表示，將向約13萬(wàn)名德國(guó)員工每人發(fā)放2000歐元的一次性獎(jiǎng)金，剩下的資金可能會(huì)用于資助公司向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。