中國航空物流樞紐發(fā)展指數(shù)2022：疫情下我國航空運輸業(yè)現(xiàn)倒V行情，去年貨郵吞吐量同比增加約12%

每經(jīng)記者 李少婷    每經(jīng)實習記者 楊卉    每經(jīng)編輯 楊夏    

9月4日，2022年中國國際服務貿(mào)易交易會重點論壇——第四屆“空中絲綢之路”國際合作峰會（以下簡稱峰會）在北京舉辦。峰會以“數(shù)字賦能、低碳發(fā)展——‘空中絲路’產(chǎn)業(yè)升級新動能”為主題。

會上，中國城市臨空經(jīng)濟研究中心、航空經(jīng)濟發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng)新中心、中國口岸協(xié)會和航空物流大數(shù)據(jù)發(fā)展創(chuàng)新實驗室聯(lián)合課題組成員金真發(fā)布《中國航空物流樞紐發(fā)展指數(shù)2022》。指數(shù)結(jié)合樞紐經(jīng)濟發(fā)展特點和規(guī)律，以“機場建設、綜合交通、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、功能保障、環(huán)境約束”五個分項指標，構(gòu)建空港型物流樞紐發(fā)展的3層34個指標評價體系。

根據(jù)金真介紹，受疫情影響，我國航空運輸業(yè)出現(xiàn)倒V字行情，2021年23個樞紐承載城市26個機場合計完成貨郵吞吐量1536.19萬噸，較2020年同期增加了11.93%。隨著各地逐步推進綜合航空貨運樞紐建設，2021年獲批空港型國際航空樞紐城市由3個增至6個。

航空物流樞紐發(fā)展指數(shù)及排名中，上海、北京、廣州位列前三，反映了國內(nèi)大型綜合性機場在航空物流樞紐建設中具備較強的比較優(yōu)勢。排名4至10位的城市依次為成都、鄭州、深圳、青島、重慶、昆明、武漢。

從排名4至10位各分項指數(shù)情況來看，機場發(fā)展方面，成都得益于雙機場運行，機場發(fā)展情況處于領先地位，預計2022年隨著鄂州機場投入運營，武漢—鄂州樞紐將進一步加劇航空物流樞紐的競爭。綜合交通方面，鄭州具有一定的領先優(yōu)勢；產(chǎn)業(yè)支撐上，深圳的領先優(yōu)勢比較明顯；功能保障方面，鄭州、成都的功能保障體系最為全面。

（封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 靳水平 攝）