每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-09-03 15:04:50
每經(jīng)記者 李星 每經(jīng)編輯 孫磊
圖片來源:攝圖網(wǎng)-500604370
“2012年,我國新能源汽車銷量約為1.3萬輛,此后十年年均復(fù)合增長達(dá)到86%。”9月3日,國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長盧衛(wèi)生在2022中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上表示,目前,我國新能源汽車保有量已超1000萬輛,產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了全民市場化擴(kuò)張期。
作為我國發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要領(lǐng)域,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。在盧衛(wèi)生看來,當(dāng)前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了良好的基礎(chǔ),進(jìn)入了新的發(fā)展階段,為抓住戰(zhàn)略機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。如,頂層設(shè)計(jì)不斷強(qiáng)化;產(chǎn)業(yè)體系完備高效;發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化等。
不過,盧衛(wèi)生也強(qiáng)調(diào)稱,當(dāng)前,我國新能源汽車發(fā)展仍面臨一些風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。如新冠肺炎疫情對全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的影響仍在延續(xù);車用芯片供應(yīng)緊張暫緩,但尚未得到有效解決;關(guān)鍵原材料價(jià)格保持高位;新能源汽車盲目投資、無序發(fā)展等問題不同程度存在,推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展仍需付出更多努力。
盧衛(wèi)生提出,下一步,國家發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)部門在延長免征新能源汽車購置稅基礎(chǔ)上,進(jìn)一步研究完善新能源汽車政策體系,鼓勵(lì)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際出臺自治購買和使用新能源汽車的措施,剝除不利于新能源汽車推廣應(yīng)用的政策藩籬。同時(shí),國家發(fā)改委還將嚴(yán)格新能源汽車項(xiàng)目建設(shè)和新增生產(chǎn)基地條件,加強(qiáng)違規(guī)項(xiàng)目清理整治,大力推動(dòng)落后企業(yè)和無效產(chǎn)能退出。
此外,在加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新方面,盧衛(wèi)生提出,要加快發(fā)展鈉離子電池、固態(tài)電池等新一代電池技術(shù),積極探索車電分離、充換電結(jié)合等新模式,完善動(dòng)力電池回收體系,持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。
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