接盤“負資產(chǎn)”云度，又一“500強”企業(yè)下場造車：或將發(fā)布新品牌

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 段煉 孫磊    

今年4月，《每日經(jīng)濟新聞》獨家報道了均瑤集團或已成云度汽車實際控股股東。如今，該消息已得到證實。

“均瑤集團的加入，算是云度汽車在融資進程中跨出的第一步。”8月30日，云度汽車相關負責人在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者電話采訪時說，走向市場化之后，云度汽車還會有更多輪融資。

日前，網(wǎng)絡上流傳了一張標題名為《Hello，我是均瑤》的截圖。圖中內容顯示，均瑤集團希望在新能源汽車行業(yè)開創(chuàng)一家面向未來的公司，這家公司將提供電動智能汽車產(chǎn)品，名稱有可能為“吉祥汽車”。

對此，均瑤集團相關工作人員在接受記者微信采訪時僅回復稱：“關于汽車的事，我不清楚”。同時，記者也致電均瑤集團旗下公司——吉祥航空（SH603885，股價16.13元，市值357.12億元）證券投資部，相關工作人員直言：“吉祥航空并沒有要造車的計劃。”

一位接近云度汽車的知情人士則向記者透露，均瑤集團接手云度汽車后，已單獨成立了一個全新的汽車團隊。“基于云度汽車品牌目前的市場口碑考慮，均瑤集團成立一個獨立的汽車品牌是必然。”上述接近云度汽車的知情人士表示，均瑤集團入主云度汽車最大目的就是使用其新能源汽車的生產(chǎn)資質和生產(chǎn)基地。

 

圖片來源：均瑤集團官網(wǎng)

均瑤集團6月接盤云度汽車

去年4月，海源復材（SZ002529，股價19.43元，市值50.52億元）對外發(fā)布公告稱，將其持有的云度汽車的11%股份轉讓給珠海宇誠投資中心（有限合伙）（以下簡稱珠海投資），交易完成后，海源復材不再持有云度汽車股權。“收回云度汽車外部股份后，再將其打包賣給均瑤集團。”彼時，上述接近云度汽車的知情人士曾向記者透露，“云度汽車已經(jīng)被均瑤集團收（購）了，雙方也已經(jīng)簽訂了協(xié)議。”

記者查閱啟信寶發(fā)現(xiàn)，5月6日，海源復材正式退出云度汽車，珠海投資股權由此前約15.56%提升至約26.56%。一個多月后（6月17日），珠海投資執(zhí)行合伙企業(yè)事務的合伙人由云度汽車CEO林密變更為上海均瑤航空投資有限公司（以下簡稱均瑤航空）。6月27日，珠海投資注冊資本由約5411萬元增加至約8.53億元，同時新增股東上海吉道航新能源發(fā)展合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱上海吉道航），而均瑤航空和上海吉道航均隸屬于均瑤集團。

 

圖片來源：啟信寶

目前，關于均瑤集團旗下兩家公司在珠海投資的股權占比還未公開。不過，一位不愿透露姓名的知情人士告訴記者，均瑤集團加入后，就已是珠海投資的實際控制人，而林密可能僅持有珠海投資5%左右的股權。

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，在均瑤航空成為珠海投資執(zhí)行合伙企業(yè)事務的合伙人后，云度汽車股東認繳出資額連續(xù)出現(xiàn)變動，直至6月24日珠海投資認繳出資額從約5311萬元提升至現(xiàn)在的約8.53億元，注冊資本也增加至10億元。通過一系列調整后，6月24日，珠海投資的股權占比上升至超85.31%，成為云度汽車疑似實控人。至此，均瑤集團正式完成對云度汽車的接盤。

 

圖片來源：啟信寶

據(jù)一位不愿透露姓名的知情人士透露，4月20日前，均瑤集團就與云度汽車簽署了相關協(xié)議，計劃正式接盤云度汽車，成為云度汽車的實際控股股東。

云度員工人數(shù)已增至近千人

作為國內最早一批進軍新能源汽車行業(yè)的造車新勢力，云度汽車在“蔚小理”還未量產(chǎn)時就已經(jīng)完成了“研發(fā)、交付、售后”的流程，是國內最早實現(xiàn)量產(chǎn)的造車新勢力之一。

公開數(shù)據(jù)顯示，早在2017年，云度汽車旗下首款車型——純電動SUV π1在不到三個月的時間就創(chuàng)下了2400輛的銷售成績。2018年，云度汽車更是迎來“高光時刻”，全年完成9300輛的新車銷量及100%的交付率，僅次于交付量約1.13萬輛的蔚來汽車，在造車新勢力中排名第二位。

不過，此后云度汽車的發(fā)展開始停滯，銷量陷入低迷，虧損也逐步加大。公開數(shù)據(jù)顯示，2017年，云度汽車凈利潤為-0.95億元，2018年凈利潤為-1.38億元，2019年凈利潤為-1.77億元。到2021年，云度汽車虧損額已高達2.13億元。截至今年3月31日（未經(jīng)審計），云度汽車資產(chǎn)總額約為16.52億元，負債總額高達16.82億元，凈資產(chǎn)為-3079.64萬元。

 

圖片來源：海源復材公告

也正因如此，云度汽車的新車研發(fā)、渠道建設工作一度“癱瘓”。即使在2020年林密離開云度汽車兩年多后攜全新高管團隊回歸，也難挽云度汽車的頹敗之勢。“因資金問題和停工停產(chǎn)原因，云度汽車員工從2021年開始陸續(xù)離職，從最初1000多人，到今年4月份，僅剩幾百人。”上述接近云度汽車知情人士透露。

海源復材4月份發(fā)布的公告中曾披露，因為資金鏈斷裂，云度汽車于2022年2月開始已處于停產(chǎn)狀態(tài)。不過，當時，云度汽車高層曾向記者解釋稱：“公司停產(chǎn)主要是受電池供應影響，現(xiàn)已擬定新的電池采購計劃，與供應商也已談得差不多了，預計6月底左右就能復產(chǎn)。”

最新消息顯示，截至8月底，云度汽車旗下員工已再次擴充至近千人。“從5~6月份開始，公司便著手把團隊拉起來，現(xiàn)在工廠工人基本有上千人了。”上述云度汽車相關負責人說，既然要復工復產(chǎn)，一些生產(chǎn)需要的基本崗位人員都必須到位。

上述云度汽車相關負責人向記者坦言，以前停產(chǎn)是因為沒有錢，現(xiàn)在有錢了就可以啟動復工復產(chǎn)和新車推出計劃了。

為保留資質已啟動復工復產(chǎn)

在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來，均瑤集團擁有雄厚的資金，它的加入，對亟需資金的云度汽車來說是一大利好。

得益于均瑤集團的注資，云度汽車已于7月份實現(xiàn)了復工復產(chǎn)。7月26日，云度汽車復工復產(chǎn)后的首款車型π1 LITE在云度汽車總裝車間正式下線。“均瑤集團快速推動云度汽車復工復產(chǎn)的目的，就是為了保住云度汽車的生產(chǎn)資質，且復產(chǎn)規(guī)劃產(chǎn)能也僅有兩千輛。”一位不愿透露姓名的知情人士告訴記者，按照工信部相關規(guī)定，云度汽車如停產(chǎn)時間太久，資質可能會保不住。

據(jù)上述接近云度汽車的知情人士透露，云度汽車于2021年元旦過后就開始停產(chǎn)了，直到今年年初再次通過2020年剩下的材料生產(chǎn)了100多輛新車。

 

圖片來源：工信部官網(wǎng)

工信部2020年8月份發(fā)布的最新版《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》明確，對于停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品24個月及以上的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，工業(yè)和信息化部予以特別公示。經(jīng)特別公示的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在恢復生產(chǎn)之前，工業(yè)和信息化部應當對其保持《準入審查要求》的情況進行核查。

上述云度汽車相關負責人稱：“公司此次復產(chǎn)π1 LITE主要目的不是為了靠它賺錢，而是為了把生產(chǎn)線拉起來，同時把停售已久的經(jīng)銷商渠道拉起來。”

 

圖片來源：云度汽車官網(wǎng)

按照規(guī)劃，今年年內，云度汽車復工復產(chǎn)車型僅有π1 LITE一款車型，產(chǎn)能規(guī)劃為2000輛。“2000輛的規(guī)劃產(chǎn)能只是階段性的。如果銷售得好，可能會增加產(chǎn)能。”上述云度汽車相關負責人稱，最終今年產(chǎn)能多少，還需由市場需求和動力電池供應情況決定。

據(jù)悉，目前，云度汽車旗下還有90多家經(jīng)銷商。“目前，我們的主要任務是啟動原來的銷售網(wǎng)絡。”上述云度汽車相關負責人表示，預計到10月份或今年年底，公司會開始為明年新車上市后的營銷網(wǎng)絡做新的規(guī)劃。

按照最新規(guī)劃，云度汽車在2023年將有兩款全新車型上市，售價在10萬元左右。“首款全新車型預計在2023年2~3月份推出，4月份開啟交付；第二款車預計在2023年年底左右推出。”上述云度汽車相關負責人透露，未來，云度汽車旗下車型售價會逐步上升到15萬元左右。

崔東樹在接受記者電話采訪時認為，接下來，云度汽車要將產(chǎn)品研發(fā)注意力放在中低端市場，這樣才會有與其他新能源車企一較高下的可能。

而上述不愿透露姓名的知情人士則認為，云度汽車最好的機會就是堅守最初的公司產(chǎn)品定位，把它做精做好。“在國內新能源汽車市場什么都不缺的情況下，云度汽車只有找準這樣一個市場發(fā)展縫隙去做好，才有機會。”上述不愿透露姓名的知情人士建議，云度汽車可以利用福建地域上的特點，結合當?shù)仄嚬I(yè)的發(fā)展訴求去開發(fā)出一些有明顯地域性特征的產(chǎn)品。

均瑤已成立獨立汽車團隊 云度或成代工廠

在外界看來，均瑤集團選擇接盤云度汽車來開啟其造車新征程，看中的是它擁有的新能源汽車生產(chǎn)資質和生產(chǎn)制造能力。“在接手云度汽車后，均瑤集團成立了自己的汽車團隊。”上述不愿透露姓名的知情人士告訴記者，未來，均瑤集團與云度汽車的關系，將會變成“江淮與蔚來的代工關系”。不同的是，均瑤集團是云度汽車的控股股東。

公開資料顯示，均瑤集團是一家以實業(yè)投資為主的現(xiàn)代服務業(yè)企業(yè)，創(chuàng)始于1991年7月，現(xiàn)已形成航空運輸、金融服務、現(xiàn)代消費、教育服務、科技創(chuàng)新五大業(yè)務板塊。在2021年中國服務企業(yè)500強企業(yè)名單中，均瑤集團以年收入319.3億元，位列第199位。

目前，均瑤集團旗下?lián)碛屑楹娇?、愛建集團（SH600643，股價5.89元，市值95.53億元）、大東方（SH600327，股價5.01元，市值44.33億元）、均瑤健康（SH605388，股價16.29元，市值70.05億元）4家A股上市公司。其中，均瑤健康前身為均瑤乳品，主營產(chǎn)品為牛奶，后開始進軍乳酸菌飲品市場，于2020年8月在A股上市，被譽為“乳酸菌飲品第一股”。

記者查閱啟信寶發(fā)現(xiàn)，均瑤集團于今年7月新成立了一家新能源汽車公司——上海吉祥智驅新能源汽車有限公司（以下簡稱吉祥智驅）。上海吉道航為吉祥智驅的控股股東，持股80%。

 

圖片來源：啟信寶

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，7月20日，吉祥智驅正式成立，注冊資本為10億元，法定代表人為王均金，經(jīng)營范圍涵蓋新能源汽車整車銷售；汽車零部件研發(fā)；儲能技術服務；充電樁銷售；電動汽車充電基礎設施運營；新能源汽車電附件銷售；汽車銷售；二手車經(jīng)銷；汽車裝飾用品銷售；汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售等。

7月25日，吉祥智驅新增主要人員王精龍，而王精龍已于6月24日成為了云度汽車法定代表人。公開消息顯示，王精龍還曾在均瑤集團、均瑤旗下上市公司大東方擔任過財務總監(jiān)。

“無論是云度汽車品牌影響力還是市場定位，都不符合均瑤集團對自身造車的定位。”上述不愿透露姓名的知情人士表示，未來，均瑤集團將單獨用自己的汽車公司品牌來賣車，生產(chǎn)則由云度汽車代工。

 

圖片來源：云度汽車官網(wǎng)

云度汽車官網(wǎng)顯示，云度汽車位于福建莆田市的生產(chǎn)基地擁有8萬輛新能源車年產(chǎn)能。其中，一期工廠總投資18.9億元，正向開發(fā)出了三款純電動汽車產(chǎn)品。

被均瑤集團接盤后，云度汽車未來新品和渠道建設將如何規(guī)劃？對此，上述云度汽車相關負責人僅表示：“目前，公司生產(chǎn)和渠道重啟都在正常推進中。對于公司的遠景規(guī)劃，還需要看大股東方面的決策。”

記者|李星

編輯| 段煉 孫磊 杜恒峰

校對|王月龍

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