F-150猛禽試水直銷模式 江鈴福特科技向東平直言要“消除加價(jià)痛點(diǎn)”

每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如

作為福特汽車旗下一款頗受關(guān)注的車型，全新一代福特F-150猛禽此次進(jìn)入中國市場(chǎng)后，選擇以直銷模式進(jìn)行銷售。

“之所以選擇直銷模式，是為了消除過去在銷售談判過程中的灰色、不透明地帶，包括加價(jià)等銷售痛點(diǎn)。”2022成都車展期間，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司（以下簡稱江鈴福特科技）總裁向東平接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

圖片來源：企業(yè)供圖

由于終端銷售瘋狂的加價(jià)行為，上一代F-150猛禽讓很多人望而卻步。據(jù)記者了解，在北美、加拿大等市場(chǎng)，F(xiàn)-150猛禽大概需要加價(jià)3萬~5萬美元，在中國市場(chǎng)也出現(xiàn)了加價(jià)8萬元左右的情況。

據(jù)向東平透露，不是所有的江鈴福特科技經(jīng)銷商都能為F-150猛禽提供直銷服務(wù)，鑒于該車型的客戶群和直營直銷模式的特點(diǎn)，全國會(huì)有32家經(jīng)銷商提供直銷服務(wù)，覆蓋了北京、上海、廣州、成都、重慶等城市。

除了此次在F-150猛禽上大膽嘗試直銷模式外，江鈴福特科技自身的渠道建設(shè)也在推進(jìn)中。據(jù)悉，目前，江鈴福特科技在全國建立了200多家Family Space 家空間·福特體驗(yàn)店。此前，江鈴福特科技已對(duì)原有的4S店重新做了選擇。例如，乘用車業(yè)務(wù)比較好的店，就會(huì)繼續(xù)保留，或是調(diào)整店面位置，或是升級(jí)外觀設(shè)計(jì)；對(duì)于業(yè)績不好的4S店則考慮更換新的投資人。

作為福特在華第二家乘用車合資企業(yè)，江鈴福特科技成立的時(shí)間并不長。今年年初，江鈴汽車股份有限公司與福特汽車公司共同出資，設(shè)立了江鈴福特科技。在合資公司中，江鈴汽車出資1.02億元，持股51%；福特汽車出資0.98億元，持股49%。

與長安福特的分工不同，江鈴福特科技將聚焦SUV和皮卡市場(chǎng)，未來還將推出更多適合中國市場(chǎng)的產(chǎn)品，并以中國為基點(diǎn)推向全球。目前，江鈴福特科技在售SUV車型包括福特領(lǐng)裕、福特領(lǐng)睿、福特領(lǐng)界S、SUV福特領(lǐng)界EV、福特撼路者，以及F-150猛禽，完成了對(duì)緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV和皮卡細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋。

向東平認(rèn)為，未來大眾化的市場(chǎng)會(huì)越來越平，個(gè)性化風(fēng)格的市場(chǎng)會(huì)越來越好，原來大眾化的市場(chǎng)會(huì)萎縮，小眾化的市場(chǎng)反而會(huì)發(fā)展。“因?yàn)槲磥碛脩魰?huì)越來越個(gè)性化，我們希望通過個(gè)性化風(fēng)格的產(chǎn)品去開拓這些市場(chǎng)。”向東平說。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，江鈴福特科技累計(jì)銷量約3.64萬輛，其中出口量約1.63萬輛，國內(nèi)市場(chǎng)銷量約2.01萬輛，同比增長25.2%。

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