上海：優(yōu)先支持有駕駛?cè)说闹悄艹鲎獾乳_展示范運營活動

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

8月22日，上海市交通委員會發(fā)布關(guān)于《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營實施細則（試行）（征求意見稿）》（以下簡稱《細則》）公開征詢意見的公告稱，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展已到關(guān)鍵時期，探索商業(yè)落地路徑、打造閉環(huán)應(yīng)用生態(tài)已成為行業(yè)共識。

圖片來源：上海市交通委員會

上海市交通委員會提出，要支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。推動高等級智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新型的智能載運裝備，開展示范性質(zhì)的交通運輸服務(wù)，規(guī)范本市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營活動。

《細則》明確，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營工作按照分場景實施、分階段推進、 分批次投放的步驟實施，確保安全有序、風險可控。其中，優(yōu)先支持有駕駛?cè)说闹悄艹鲎?、智能公交、智能重卡等開展示范運營活動。在法律法規(guī)完備、相關(guān)申請主體運營組織、車輛技術(shù)能力達到一定條件后，支持在本市（上海市）特定路段或封閉區(qū)域內(nèi)開展高等級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營活動。

同時，《細則》對示范運營申請主體、駕駛?cè)?、車輛、保險提出了相應(yīng)要求。其中，保險方面，《細則》要求申請主體應(yīng)為示范運營車輛購買保險，包含單車不低于500萬元的交通事故責任險，或提供相應(yīng)的事故賠償保函。申請主體應(yīng)為示范運營乘客購買保險，購買每車每座位不低于100萬元的座位險和必要的商業(yè)保險。

不僅如此，《細則》還對載客示范運營的申請主體制定了相應(yīng)標準。如申請智能出租示范運營的申請主體，應(yīng)在道路測試及示范應(yīng)用階段達到相應(yīng)條件。在開放道路測試階段自動駕駛累計里程不少于20萬公里，且單車自動駕駛里程不少于5000公里，完全覆蓋所聲明行駛區(qū)域道路。在擬示范運營區(qū)域內(nèi)完成由第三方機構(gòu)隨機指定和監(jiān)督的10次以上載客示范應(yīng)用，且未發(fā)生人工接管、未發(fā)生主責的交通事故和無交通違法行為。

而申請智能公交示范運營的申請主體，應(yīng)在道路測試及示范應(yīng)用階段達到相應(yīng)條件。在開放道路測試階段自動駕駛累計里程不少于1.5萬公里，且單車自動駕駛里程不少于3000公里。在擬示范運營線路上完成由第三方隨機指定和監(jiān)督的10次以上載客示范應(yīng)用，且未發(fā)生人工接管、未發(fā)生主責的交通事故和無交通違法行為。

在收費方面，《細則》明確，智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營可進行市場化收費，收費標準應(yīng)當在示范運營方案里載明。面向不特定對象收費的，應(yīng)當向社會公示收費標準；面向特定對象或者特殊作業(yè)服務(wù)收費的，參照行業(yè)規(guī)定收費。

上海市交通委員會表示，《細則》的制定及實施，將突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營收費等瓶頸問題具有重要意義。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)-400611433