A股快遞公司7月業(yè)績交卷：單票收入普漲、申通業(yè)務(wù)增幅居首 義烏疫情影響8月或?qū)@現(xiàn)

每經(jīng)記者 王郁彪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

8月18日晚，順豐控股（SZ002352）、圓通速遞（SH600233）、韻達(dá)股份（SZ002120）、申通快遞(SZ002468)4家A股快遞企業(yè)分別公布了7月快遞經(jīng)營業(yè)績。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，業(yè)務(wù)收入方面，7月，申通收入增幅最高，同比增長63.7%，快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入為28.87億元。單票收入方面，四家也均有普遍提升。7月四家公司共完成快遞業(yè)務(wù)量52.08億票，延續(xù)上月，業(yè)務(wù)量增速也是申通最高，同比增長33.8%。

同日，中通快遞（HK02057）也公布了2022年第二季度財務(wù)業(yè)績。財報顯示，中通二季度包裹量達(dá)62億件，較去年同期增長7.5%；營收增長18.2%至約86.6億元，核心快遞業(yè)務(wù)單票價格同比增長10.5%。

伴隨著社會面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，快遞行業(yè)增速持續(xù)回升，特別是在“價格戰(zhàn)”暫緩的大背景下，幾家快遞公司核心業(yè)績指標(biāo)均呈現(xiàn)增長態(tài)勢。7月作為淡季，單票收入的增長也凸顯快遞行業(yè)的韌性。

截至8月19日A股收盤，申通快遞股價為11.94元/股，較前日增長2.4%，總市值為182.78億元；順豐股價則較前日微漲0.32%為49.88元/股，總市值為2441.73億元；韻達(dá)股價微跌0.47%為18.87元/股，總市值為547.75億元；圓通股價同樣微跌0.28%為21.21元/股，總市值為728.81億元，整體股價變動情況相對不明顯。

單票收入普漲 申通業(yè)務(wù)增幅居首

延續(xù)上月，申通7月快遞業(yè)務(wù)收入增幅繼續(xù)領(lǐng)跑四家A股快遞公司，快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入為28.87億元，同比增長63.7%；業(yè)務(wù)量也為四家最高，7月完成業(yè)務(wù)量11.95億票，同比增長33.8%。

值得一提的是，申通也在今年上半年扭虧為盈。上半年業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，申通在報告期內(nèi)預(yù)計實(shí)現(xiàn)凈利潤1.7億~2億元，較上年同期增長216.20%至236.71%，而上年同期虧損1.46億元。申通快遞表示，報告期內(nèi)，全網(wǎng)協(xié)同及規(guī)模效益顯現(xiàn)，使業(yè)務(wù)量及市場份額大幅增長。

圓通速遞7月則完成快遞業(yè)務(wù)量15.06億票，同比增長7.81%；快遞產(chǎn)品收入為38.53億元，同比增長36.25%。

記者注意到，圓通、申通均在公告中表示，從2021年年底起，其菜鳥裹裹業(yè)務(wù)的結(jié)算模式由原杭州菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司與加盟商結(jié)算調(diào)整為直接與公司結(jié)算。申通、圓通受業(yè)務(wù)結(jié)算模式的調(diào)整影響快遞服務(wù)單票收入分別約為0.14元、0.1元，剔除該影響后，申通、圓通單票快遞服務(wù)收入分別為2.28元、2.46元，同比增長分別為15.74%、21.71%。

韻達(dá)7月快遞業(yè)務(wù)收入為39.85億元，同比增長25.8%；完成業(yè)務(wù)量15.86億票，同比增長2.12%，快遞服務(wù)單票收入為2.51元，同比增長23.04%。

相比之下，順豐7月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)收入為147.6億元，同比增長13.52%，單票收入為16.02元，同比增長4.23%；業(yè)務(wù)量7月為9.21億票，同比增長8.87%。

順豐表示，7月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)合計收入同比增長54.69%，主要原因，一方面，速運(yùn)物流業(yè)務(wù)保持復(fù)蘇趨勢，營業(yè)收入和業(yè)務(wù)量的增速持續(xù)回升，并高于快遞行業(yè)整體水平，伴隨社會面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，時效快遞業(yè)務(wù)保持較快增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)成果穩(wěn)固，單票收入穩(wěn)步提升；另一方面是因合并嘉里物流的相關(guān)業(yè)務(wù)收入，順豐供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入同比增長346.19%。

加之二季度中通業(yè)務(wù)收入、業(yè)務(wù)量穩(wěn)定增長，不難看出，幾家核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)均有所回升，整個快遞行業(yè)也穩(wěn)中有增。

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，7月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成96.5億件，同比增長8.0%；業(yè)務(wù)收入完成898.2億元，同比增長8.6%。

中通快遞創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松也在財報中表示，盡管受上半年疫情反復(fù)等因素影響，中通業(yè)務(wù)量及利潤仍增長強(qiáng)勁，市場份額增長2個百分點(diǎn)至23%。

義烏疫情對快遞行業(yè)短期影響或?qū)@現(xiàn)

隨著義烏臨時性的全域靜默管理，快遞企業(yè)在此的相關(guān)業(yè)務(wù)展開，部分面臨“暫停”。東方證券預(yù)計，義烏靜默管理期間每日影響快遞件量約3300萬~3400萬件，占行業(yè)約10%。

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1~7月，金華（義烏）市快遞業(yè)務(wù)量累計64.75億件，占全國快遞業(yè)務(wù)量608.6億件，占比達(dá)10.64%。

義烏快遞的部分“暫停”，快遞行業(yè)會否將受到短期影響？快遞物流專家趙小敏在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者微信采訪時表示，相較于海南、新疆等地的快遞業(yè)務(wù)量級以及相對局部影響的情況，義烏疫情對于整個快遞行業(yè)8月份的數(shù)據(jù)將產(chǎn)生一定的影響，包括電商件量的計算等。但目前也在采取包括快件在向周邊轉(zhuǎn)移等措施，快遞運(yùn)行陸續(xù)有所恢復(fù)。

申通快遞副總裁秦磊此前在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者現(xiàn)場采訪時也表示，“就目前情況來看，已出港快件，我們通過調(diào)整金華轉(zhuǎn)運(yùn)中心對部分快件進(jìn)行中轉(zhuǎn)，盡可能降低對快件運(yùn)轉(zhuǎn)的影響。”此外，據(jù)他介紹，義烏整體快遞單量短期或許會受到影響，但應(yīng)該很快就會擺脫。

“義烏此輪疫情發(fā)現(xiàn)較早，防控措施較早到位，會讓防控周期更短，義烏網(wǎng)點(diǎn)也體量較大、運(yùn)營成熟，有著較強(qiáng)的抗壓和生存能力，相信隨著疫情緩解會快速反彈。”秦磊解釋道。

對于快遞行業(yè)長周期的判斷，趙小敏則認(rèn)為，今年以來，國內(nèi)快遞業(yè)正在加速走出原始化的初級“價格戰(zhàn)”模式，正在加速走向高質(zhì)量發(fā)展的征程中，但今年上半年經(jīng)歷了嚴(yán)峻復(fù)雜的內(nèi)外部挑戰(zhàn)。“陣痛”之后憑借強(qiáng)勁的韌性，快遞行業(yè)迅速筑底修復(fù)，市場規(guī)模也實(shí)現(xiàn)正向增長。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)-500431899