坐飛機(jī)，這筆錢終于降了一次！此前已連漲多次：從0元最多漲到200元

每經(jīng)編輯 段煉    

機(jī)票燃油附加費(fèi)年內(nèi)首次下調(diào)。

據(jù)中國交通報(bào)，7月29日，飛豬收到東航、上海航空、多彩貴州航空等國內(nèi)航司通知，8月5日零時(shí)（出票日期）起將下調(diào)國內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)：800公里（含）以下航段每位成人旅客收取80元燃油附加費(fèi)，800公里以上航段每位成人旅客收取140元，相較調(diào)整前分別降低20元、60元。這也是今年2月國內(nèi)航司恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)以來的首次下調(diào)。

圖片來源：攝圖網(wǎng)_500857582

疊加機(jī)場建設(shè)費(fèi)之后，8月5日起，成人票國內(nèi)航線的機(jī)建及燃油附加費(fèi)，800公里以下的航線為130元，800公里以上的航線為190元。

據(jù)新京報(bào)，去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔分析，此次燃油附加費(fèi)降低對整個(gè)行業(yè)都是利好的，首先意味著航司燃油成本下降，之前因?yàn)榭紤]成本原因取消的航班，現(xiàn)在可以執(zhí)飛。對于旅客而言，可以直接降低出行成本，有更多出行選擇方式，同時(shí)刺激旅客的出行意愿。目前來看，近期行業(yè)平均票價(jià)逐步回落，8月5日燃油附加費(fèi)下降后，雙重因素疊加，將會在一定程度上促進(jìn)旅客暑期出游。

據(jù)每經(jīng)網(wǎng)此前報(bào)道，2月5日航空公司再次恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，800公里（含）以下航線每位旅客收取10元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)。3月5日開始調(diào)整征收標(biāo)準(zhǔn)，800公里（含）以下航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取40元燃油附加費(fèi)。一個(gè)月后標(biāo)準(zhǔn)再度調(diào)整，4月5日，燃油附加費(fèi)調(diào)整至超百元時(shí)代：800公里（含）以下航線每位旅客收取50元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取100元。而5月5日調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)為：800公里（含）以下航線每位旅客收取60元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取120元。6月5日，國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)再度調(diào)整，成人旅客800公里（含）以下航線每位旅客收取80元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取140元。

7月5日，燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)。國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)為：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民幣100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民幣200元。

編輯|段煉 杜恒峰

校對|王月龍

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自中國交通報(bào)、澎湃新聞、新京報(bào)、每經(jīng)網(wǎng)、公開資料等

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