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“券商一哥”拆解特斯拉研報(bào)遭質(zhì)疑!網(wǎng)友發(fā)帖:涉嫌抄襲,連筆誤也原封不動(dòng)復(fù)制,還有錯(cuò)誤的配圖

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-07-29 14:13:20

每經(jīng)記者 王海慜    每經(jīng)編輯 段煉 彭水萍    

7月18日,“券商一哥”中信證券(SH600030,股價(jià)19.87元,市值2945億元)研究部發(fā)布了《從拆解Model3看智能電動(dòng)車發(fā)展趨勢(shì)》研報(bào),引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

從這份研報(bào)披露的情況來看,這份研報(bào)的內(nèi)容主要基于由中信證券研究部TMT和汽車團(tuán)隊(duì)協(xié)同多家公司和機(jī)構(gòu)經(jīng)過兩個(gè)月的時(shí)間對(duì)一輛特斯拉Model3的完整拆解。

不過,如今這篇重磅拆車研報(bào)卻遭到了質(zhì)疑。今日,賬號(hào)名為“01芯聞”的雪球用戶在雪球上發(fā)帖稱,這份研報(bào)的有關(guān)部分涉嫌抄襲了其之前發(fā)表的原創(chuàng)文章,此外,這篇研報(bào)還存在多處錯(cuò)誤。就相關(guān)問題,記者今日向中信證券方面發(fā)去了采訪函,截至發(fā)稿,記者尚未從中信證券方面收到回復(fù)。

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圖片來源:視覺中國(guó)-VCG211285221075

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研報(bào)配圖水印留痕跡: 部分內(nèi)容摘自他人文章未注明?

最近,在賣方研究圈流行一個(gè)“拆”字,從“拆車”到“拆臉”再到“拆APP”,各路分析師們紛紛念起了“拆”字訣。而帶起這波熱潮的是海通證券和中信證券兩大券商,它們不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)相繼發(fā)布兩篇重磅拆車研報(bào)。

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圖片來源:中信證券研報(bào)截圖

7月18日,中信證券研究部發(fā)布的《從拆解Model3看智能電動(dòng)車發(fā)展趨勢(shì)》研報(bào)引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。從這份研報(bào)披露的情況來看,該研報(bào)的源起為中信證券研究部TMT和汽車團(tuán)隊(duì)協(xié)聯(lián)合多家公司和機(jī)構(gòu)對(duì)一輛特斯拉Model 3進(jìn)行的完整拆解,而此次拆解耗時(shí)兩個(gè)月。

值得注意的是,這篇研報(bào)的署名分析師陣容也堪稱豪華,云集了中信證券云基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)、新能源汽車行業(yè)、汽車及零部件行業(yè)、計(jì)算機(jī)行業(yè)等多個(gè)行業(yè)的首席分析師。

不過,這篇研報(bào)的原創(chuàng)性卻遭到了質(zhì)疑。今日,賬號(hào)名為“01芯聞”的某雪球用戶在雪球上發(fā)帖對(duì)中信證券的這份研報(bào)提出了多處疑問。

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圖片來源:“01芯聞”在雪球上發(fā)帖截圖

首先,這篇帖子指出,中信證券的這份研報(bào)的有關(guān)部分涉嫌抄襲了其之前發(fā)表的原創(chuàng)文章,“作為智能電動(dòng)汽車核心部件之一的電動(dòng)動(dòng)力總成,特別是逆變器部分,研報(bào)中卻沒有提供多少原創(chuàng)內(nèi)容。30-32頁對(duì)特斯拉上一款車型Model S動(dòng)力總成回顧,其內(nèi)容和配圖幾乎都是從筆者之前的原創(chuàng)文章《特斯拉澎湃動(dòng)力來自何方?》而來,僅是重組了語句,拆分了圖片。”

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圖片來源:《特斯拉澎湃動(dòng)力來自何方?》一文截圖

記者注意到,《特斯拉澎湃動(dòng)力來自何方?》一文的發(fā)表時(shí)間為今年1月份,與中信證券《從拆解Model3看智能電動(dòng)車發(fā)展趨勢(shì)》研報(bào)在發(fā)表時(shí)間相隔了半年左右。而《特斯拉澎湃動(dòng)力來自何方?》一文今年1月在雪球發(fā)布后,僅獲得了1次轉(zhuǎn)發(fā)和0次評(píng)論,顯得關(guān)注度并不高。“01芯聞”目前在雪球上的粉絲數(shù)量也只有120位左右,與許多大V的粉絲數(shù)差距較大。此外,該文在名為“01芯聞”的個(gè)人公眾號(hào)平臺(tái)上也有發(fā)布。

記者對(duì)比了研報(bào)30-32頁的內(nèi)容和《特斯拉澎湃動(dòng)力來自何方?》一文的有關(guān)內(nèi)容之后,發(fā)現(xiàn)了一些相似之處。

例如,中信證券研報(bào)30-32頁中的插圖35、插圖36與《特斯拉澎湃動(dòng)力來自何方?》一文的部分插圖的重合度較高。值得一提的是,中信證券研報(bào)插圖36的右下角恰好帶有“01芯聞”的微信水印,而研報(bào)標(biāo)注的資料來源卻為“Damien Maguire,Turbo Electric”。

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中信證券研報(bào)第31頁中的插圖35、36

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《特斯拉澎湃動(dòng)力來自何方?》一文中的插圖

此外,記者對(duì)比發(fā)現(xiàn),中信證券上述拆車研報(bào)第30頁的部分文字內(nèi)容也與《特斯拉澎湃動(dòng)力來自何方?》一文的相關(guān)內(nèi)容存在著一定程度的重合。

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圖片來源:中信證券研報(bào)第30頁截圖

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圖片來源:《特斯拉澎湃動(dòng)力來自何方?》一文截圖

對(duì)此,“01芯聞”在帖子中進(jìn)一步指出,“(中信證券)研報(bào)不但沒有給出引用出處,而且還把筆者原文中的一處筆誤也原封不動(dòng)的復(fù)制到研報(bào)中。希望中信證券在下次引用時(shí),至少找筆者校對(duì)一下。”

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研報(bào)或存在一些錯(cuò)誤

除了上述涉嫌抄襲的部分外,“01芯聞”還在今日發(fā)布的帖子中指出,中信證券的這份拆車研報(bào)疑似存在多處錯(cuò)誤。

例如,“01芯聞”指出,中信證券研報(bào)中存在一些疏漏之處,以及解釋較為模糊的地方,例如在研報(bào)對(duì)Model 3動(dòng)力總成介紹內(nèi)容中,出現(xiàn)了錯(cuò)誤的配圖,涉及插圖38、39。

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圖片來源:“01芯聞”雪球帖子截圖

此外,帖子還對(duì)中信證券研報(bào)中存在的一些不足之處進(jìn)行了分析。例如,“01芯聞”在帖子中指出:“碳化硅”在中信證券的研報(bào)中共出現(xiàn)了74次,重要程度相當(dāng)高。遺憾的是研報(bào)中只是定性解釋了碳化硅在電動(dòng)汽車中應(yīng)用的優(yōu)劣之處,并沒有定量的分析特斯拉的需求對(duì)整個(gè)碳化硅市場(chǎng)的影響。而“01芯聞”則在帖子中對(duì)此定量分析進(jìn)行了補(bǔ)充。

在這篇帖子的最后,“01芯聞”略帶委婉的指出,“雖然中信證券的這份Model 3拆解研報(bào)有一些疏漏之處(包括大量引用筆者的原創(chuàng)內(nèi)容),且有不少行業(yè)分析人士認(rèn)為‘作秀/噱頭’的成分居多,但是筆者還是希望有更多的券商能夠做類似這樣的田野調(diào)查,畢竟買一份Munro的全套Model 3拆解研報(bào)需要8.7萬美元。”

就“01芯聞”所指出的上述問題是否屬實(shí),記者今日向中信證券方面發(fā)去了采訪函。不過截至發(fā)稿,記者尚未從中信證券方面收到回復(fù)。

近年來,賣方研究業(yè)內(nèi)因?yàn)樯嫦友袌?bào)抄襲而引發(fā)的爭(zhēng)議不在少數(shù)。例如,2019年華創(chuàng)證券研究所相關(guān)分析師涉嫌“抄襲門”曾引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議。當(dāng)時(shí),愛分析曾發(fā)布了原創(chuàng)報(bào)告被華創(chuàng)證券研究所抄襲的聲明。愛分析在該聲明中指出:“經(jīng)愛分析核實(shí),華創(chuàng)證券研究所的這份研報(bào)(《SaaS讓Adobe重回偉大——“云”時(shí)代系列研究之二》)與愛分析此前發(fā)布的原創(chuàng)報(bào)告對(duì)比,標(biāo)題高度相似,核心觀點(diǎn)和分析思路雷同,部分段落甚至直接抄襲原文。”

根據(jù)證監(jiān)會(huì)制定的《發(fā)布證券研究報(bào)告暫行規(guī)定》第9條規(guī)定,“制作證券研究報(bào)告應(yīng)當(dāng)合規(guī)、客觀、專業(yè)、審慎。署名的證券分析師應(yīng)當(dāng)對(duì)證券研究報(bào)告的內(nèi)容和觀點(diǎn)負(fù)責(zé),保證信息來源合法合規(guī),研究方法專業(yè)審慎,分析結(jié)論具有合理依據(jù)。” 

第10條則明確,“證券公司、證券投資咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立證券研究報(bào)告發(fā)布審閱機(jī)制,明確審閱流程,安排專門人員,做好證券研究報(bào)告發(fā)布前的質(zhì)量控制和合規(guī)審查。”

記者|王海慜

編輯|彭水萍 杜恒峰

校對(duì)|盧祥勇

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