每日經濟新聞 2022-07-21 17:43:42
每經記者 范芊芊 每經編輯 董興生
7月21日上午,以“智匯綠色動力•創(chuàng)享低碳未來”為主題的2022世界動力電池大會,在萬里長江第一城——四川省宜賓市舉行。大會由四川省人民政府、工業(yè)和信息化部共同主辦。寧德時代、比亞迪、吉利控股集團、長安汽車、廣汽集團、LG新能源、松下控股等國內外巨頭企業(yè)悉數參加。
今日下午,2022世界動力電池大會主論壇正式舉行。中國工程院院士吳鋒發(fā)表了主題為“高性能動力電池及其關鍵材料研究進展”的主題報告。
中國工程院院士吳鋒 圖片來源:每經記者 張涵 攝
他表示,能源與環(huán)境問題是全人類面臨的重大難題,建立潔凈可再生的新能源體系成為人類社會的必然選擇,而動力電池成為關鍵環(huán)節(jié),電池的技術進步則與材料密切相關。
在他看來,中國動力電池與材料企業(yè)當下面臨的共同課題包括四個方面。一是材料革新,即正、負極和電介質材料如何創(chuàng)新;二是技術突破,即關鍵技術瓶頸如何突破,如何實現低碳制造;三是產能問題,即如何破解低端產能過剩與優(yōu)質產能不足;四是成本問題,即如何面對原材料漲價采取新的技術策略。
吳鋒還提到,動力電池安全性引人注目,高比能電池的安全性成為國際關注的熱點與難題。“安全性是底線,是必選項,做良心電池,已成為越來越多電池企業(yè)的共識。”
展望未來,吳鋒認為,高性能動力電池未來的發(fā)展方向是多維度協(xié)同效應,電解質固態(tài)化、全綠色二次電池、智能電池等。“當芯片進入電池內部,智能電池的出現將會顛覆電池系統(tǒng)的結構,也會進一步提升動力電池的安全可靠性。”
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP