特斯拉公布最新業(yè)績(jī)，連續(xù)漲價(jià)后賺了多少錢？友商們又要羨慕了……

每經(jīng)記者 文巧    每經(jīng)編輯 高涵 盧祥勇    

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月20日，特斯拉（TSLA）于美股盤后披露了第二季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，并交出了優(yōu)于華爾街預(yù)期的成績(jī)單。財(cái)報(bào)公布后，收漲0.8%的特斯拉美股盤后加速上漲，漲幅一度擴(kuò)大到將近5%，截至發(fā)稿漲幅為1.43%。

圖片來(lái)源：特斯拉財(cái)報(bào)

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收169.34億美元， 較去年二季度同比增長(zhǎng)42% ，高于分析師預(yù)期的168.8億美元；每股盈利2.27美元，同比增長(zhǎng)57%，高于分析師預(yù)期的1.83美元。

過(guò)去幾個(gè)月，特斯拉在美國(guó)和中國(guó)兩大市場(chǎng)多次上調(diào)車型價(jià)格。今年3月10日，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)對(duì)Model 3全輪驅(qū)動(dòng)高性能版、Model Y全輪驅(qū)動(dòng)版、Model Y全輪驅(qū)動(dòng)高性能版三款車型都上調(diào)了一萬(wàn)元；3月15日，又對(duì)Model 3后輪驅(qū)動(dòng)、Model 3全輪驅(qū)動(dòng)高性能版、Model Y全輪驅(qū)動(dòng)版等多款車型進(jìn)行價(jià)格上調(diào)，上調(diào)幅度在1~2萬(wàn)元。

就在一個(gè)月之前，特斯拉美國(guó)多款車型漲價(jià)，最大漲幅高達(dá)6000美元，最長(zhǎng)交付等待時(shí)間則為一年。

根據(jù)本月初特斯拉公布的數(shù)據(jù)，該公司今年二季度總共交付254695輛車，較去年同期上升27%，但與一季度相比環(huán)比下降近5.5萬(wàn)輛。盡管當(dāng)季交付量?jī)赡陙?lái)首次環(huán)比下降，該公司預(yù)計(jì)年均交付增速會(huì)達(dá)到50%，與一季度的預(yù)期保持一致。

據(jù)有關(guān)報(bào)道，雖然從整體財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，特斯拉本次交出的成績(jī)優(yōu)于華爾街預(yù)期，但交付量?jī)赡陙?lái)首次環(huán)比下降仍然產(chǎn)生了一定影響。

據(jù)特斯拉披露的第二季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，該公司二季度汽車業(yè)務(wù)毛利率為27.9%，雖高于分析師預(yù)期26.9%，但明顯低于一季度的32.9%和去年二季度的28.4%。分析指出，通脹、疫情、電池及零部件供應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)、美元升值都對(duì)利潤(rùn)造成影響。

財(cái)報(bào)同時(shí)顯示，特斯拉二季度電動(dòng)汽車積分收入3.44億美元，僅為一季度的一半，較去年同期下降1000萬(wàn)美元。

另外，從資金流方面來(lái)看，二季度特斯拉資本支出17.3億美元，同比增長(zhǎng)15%，高于市場(chǎng)預(yù)期16.6億美元；二季度自由現(xiàn)金流6.21億美元，同比零增長(zhǎng)，低于市場(chǎng)預(yù)期6.252億美元；二季度現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物183.2億美元，同比增長(zhǎng)13%，低于市場(chǎng)預(yù)期的189.2億美元。

特斯拉還在財(cái)報(bào)中透露，二季度將所持的比特幣減持了75%，這一拋售為該公司套現(xiàn)9.36億美元（約合63億元人民幣）。2021年初，公司曾宣布購(gòu)買了價(jià)值15億美元的比特幣。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)VCG11490326475

對(duì)此，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在業(yè)績(jī)電話會(huì)上稱， 出售比特幣是為了改善資金情況，事實(shí)證明比特幣的對(duì)沖屬性并沒(méi)有那么好，但未來(lái)對(duì)增持比特幣持開(kāi)放態(tài)度。 同時(shí)，特斯拉尚未賣出所持狗狗幣。

汽車生產(chǎn)方面，特斯拉表示，美國(guó)得州奧斯汀和德國(guó)柏林的工廠二季度繼續(xù)爬坡，其中柏林工廠當(dāng)季首次單周產(chǎn)量突破1000輛，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了毛利為正。奧斯汀工廠的特斯拉首批搭載4680電池汽車下線，已交付美國(guó)客戶。

在二季度財(cái)報(bào)中，特斯拉還提到了上海和加州佛爾蒙特工廠的出色成績(jī)：上海和佛爾蒙特的工廠均在二季度達(dá)到有史以來(lái)最高的單月產(chǎn)量，并且上海工廠近期的設(shè)備升級(jí)將在未來(lái)進(jìn)一步提高產(chǎn)能。馬斯克稱，今年下半年，特斯拉的汽車產(chǎn)量“有望”打破公司歷史紀(jì)錄。

不過(guò)，特斯拉仍然重申了供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)，并表示在奧斯汀和柏林工廠的生產(chǎn)爬坡速度將部分受到供應(yīng)鏈相關(guān)挑戰(zhàn)的持續(xù)影響。

特斯拉同時(shí)重申將盡快擴(kuò)大制造產(chǎn)能，并表示：“在多年期間內(nèi)，我們預(yù)計(jì)汽車交付量的年均增速會(huì)達(dá)到50%。這一增速將取決于設(shè)備的能力、工廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、運(yùn)營(yíng)效率、供應(yīng)鏈的能力和穩(wěn)定。”

記者|文巧

編輯|高涵 盧祥勇 杜恒峰

校對(duì)|何小桃

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