小目標(biāo)get 上汽大眾的第2500萬(wàn)輛汽車(chē)原來(lái)是它

近日，上汽大眾第2500萬(wàn)輛汽車(chē)——上汽奧迪Q5 e-tron藝創(chuàng)典藏版在安亭新能源汽車(chē)工廠下線。在經(jīng)歷了2022年上半年疫情影響之后，上海車(chē)市已步入復(fù)蘇。上汽大眾在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后僅一個(gè)多月，便迎來(lái)了第2500萬(wàn)輛汽車(chē)的下線，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)產(chǎn)量突破2500萬(wàn)的乘用車(chē)企業(yè)。

自3月以來(lái)，受疫情影響，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和終端市場(chǎng)受到了巨大沖擊。憑借穩(wěn)扎穩(wěn)打的體系實(shí)力和深厚的員工凝聚力，上汽大眾第一時(shí)間抗疫搶產(chǎn)，助力上海經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速恢復(fù)。

進(jìn)入下半年，隨著防控形勢(shì)的逐步好轉(zhuǎn)，上汽大眾的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)也全面提速，頻頻釋放積極信號(hào)。6月公司實(shí)現(xiàn)批售12.6萬(wàn)臺(tái)，同比上升93.9%；上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)批售57.5萬(wàn)臺(tái)，同比上升7.9%，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)。而在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后僅一個(gè)多月，上汽大眾便迎來(lái)了第2500萬(wàn)輛汽車(chē)的成功下線。

此次下線的上汽奧迪Q5 e-tron是上汽大眾全面擁抱電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化的又一代表性產(chǎn)品。它是奧迪品牌在華生產(chǎn)的首款基于純電平臺(tái)打造的豪華純電SUV，時(shí)尚炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，靈活多變的空間設(shè)定，為新銳人群打造專(zhuān)屬豪華純電出行體驗(yàn)。奧迪Q5 e-tron擁有高效智能的科技配置，全觸控MMI操作系統(tǒng)能夠輕松滿足用戶高效、簡(jiǎn)潔的人車(chē)智能交互需求，全系標(biāo)配AR-HUD、L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助，擁有多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升安全系數(shù)。

與此同時(shí)，上汽大眾持續(xù)推動(dòng)智慧生產(chǎn)布局，以更好地支持電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化攻勢(shì)。從2015年起，公司開(kāi)始規(guī)劃采用“一次規(guī)劃、分步實(shí)施”的方式，逐步推進(jìn)安亭基地從生產(chǎn)到研發(fā)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2020年，大眾汽車(chē)集團(tuán)全球首個(gè)新建的MEB工廠正式投產(chǎn)。在這座智能制造和綠色環(huán)保的新標(biāo)桿工廠，上汽大眾在短短一年內(nèi)推出ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款大眾品牌純電產(chǎn)品，滿足不同家庭的用車(chē)需求。快速的新品上市節(jié)奏展現(xiàn)了公司在電動(dòng)化戰(zhàn)略上的強(qiáng)大體系實(shí)力。今年，ID.純電家族聯(lián)袂推出2022款，引入智能泊車(chē)輔助、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)4.0升級(jí)版等，智能化產(chǎn)品力進(jìn)一步增強(qiáng)。而奧迪Q5 e-tron的加入，更是以硬核的制造實(shí)力為用戶提供從品質(zhì)到豪華的安心選擇。

此外，2021年底全新研發(fā)大樓也投入使用，擁有虛擬現(xiàn)實(shí)中心、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)中心、沉浸式虛擬系統(tǒng)、虛擬座艙等前沿設(shè)備，能夠支持以更高的開(kāi)發(fā)效率投身各尖端技術(shù)領(lǐng)域。

在生產(chǎn)和研發(fā)上的前瞻布局，讓上汽大眾能夠更輕松地開(kāi)展面向用戶的產(chǎn)品煥新。除了純電動(dòng)車(chē)外，2021年，上汽大眾迎來(lái)20萬(wàn)+高端車(chē)型的集中升級(jí)，新途昂家族、新途觀家族、新帕薩特家族接連上市，帶來(lái)更加時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì)和躍升的智能科技體驗(yàn)。2022年上半年，“國(guó)民家轎”強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，凌渡L和新朗逸雙雙登場(chǎng)，熱辣、颯爽的外觀設(shè)計(jì)直戳年輕消費(fèi)者。此外，上汽奧迪融合了源自德國(guó)的奧迪工藝與當(dāng)下中國(guó)市場(chǎng)的用戶需求，接連推出了A7L、Q5 e-tron兩款革新產(chǎn)品，以及今夏即將亮相的大型SUV奧迪Q6。

隨著新車(chē)型投放市場(chǎng)，上汽大眾也深化用戶和品牌的直聯(lián)，打通線上線下的零售壁壘，提供全周期的用車(chē)體驗(yàn)服務(wù)。即便在疫情防控期間，新零售業(yè)態(tài)ID. Store (X)布局的腳步也未曾停歇。截至6月底，ID. Store (X) 已在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市落地開(kāi)業(yè)117家，已基本覆蓋一二三線城市，走進(jìn)城市核心商業(yè)圈，給用戶觸手可及的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。下半年，汽車(chē)行業(yè)不斷釋放利好信號(hào)，車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策落地、地方政策持續(xù)加碼，為汽車(chē)市場(chǎng)的復(fù)蘇注入信心。上汽大眾緊跟市場(chǎng)步調(diào)，旗下產(chǎn)品的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策全面加碼，以全新產(chǎn)品陣營(yíng)出擊，與消費(fèi)者的出行磁場(chǎng)同頻共振。

成立38年以來(lái)，上汽大眾始終從用戶出發(fā)，從未停滯不前。面對(duì)更加多元化、個(gè)性化的市場(chǎng)需求，上汽大眾將繼續(xù)依托龐大的用戶基礎(chǔ)，深挖用車(chē)全生命周期的需求，以更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)、更直聯(lián)用戶的對(duì)話方式，成為越來(lái)越多的中國(guó)消費(fèi)者的信賴之選。