這個行業(yè)賺瘋了，馬斯克直呼“新的石油”！有企業(yè)去年賺8000多萬用了6個月，今年只要39小時

每經(jīng)編輯 盧祥勇    

新能源汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，帶動鋰行業(yè)景氣度攀升，鋰業(yè)公司的造富故事仍在繼續(xù)。從陸續(xù)公布的業(yè)績和業(yè)績預(yù)告看，上半年多家上市公司利潤暴漲。

天齊鋰業(yè)周四(7月14日)早上公告，預(yù)計今年上半年凈利潤為96億元至116億元，同比增長超110倍。

13日晚間，號稱“鉀肥之王”的鹽湖股份披露2022年半年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2022年上半年凈利90億元-94億元，同比增長超3倍。

也是在13日晚，鋰礦大牛股融捷股份公告，預(yù)計上半年凈利5.3億元-6.3億元，同比增長超40倍。

14日，風(fēng)投基金Craft Ventures普通合伙人大衛(wèi)·薩克斯（David Sacks）在推特上寫道，“如果今年還能證明什么的話，那就是沒有能源的獨立，就沒有安全（可言）”。隨后，特斯拉CEO馬斯克在該條推文下回復(fù)稱，“絕對的。鋰電池就是新的石油。”

由于之前漲幅較大，盡管有業(yè)績預(yù)告暴增，但今天上述個股股價普遍表現(xiàn)不佳。截至午間收盤，天齊鋰業(yè)A股下跌0.89%，港股跌2.32%。鹽湖股份下跌2.59%，融捷股份下跌6.1%。

鋰行業(yè)上市公司賺得盆滿缽滿

14日早上，天齊鋰業(yè)公告稱，預(yù)期公司截至6月30日止，歸屬公司股東凈利潤區(qū)間預(yù)計為96億元至116億元，較上年同期增長約11089%至13420%。

而在去年同期，天齊鋰業(yè)凈利潤約為8580萬。今年上半年凈利潤按96億元計算，天齊鋰業(yè)日賺5300萬， 僅39小時的凈利潤就相當(dāng)于去年上半年凈利潤。

今年上半年業(yè)績變動的主要原因是：

公司預(yù)計報告期營業(yè)收入較上年同期大幅上升，主要受益于全球新能源汽車景氣度提升、鋰離子電池廠商加速產(chǎn)能擴(kuò)張、下游正極材料訂單回暖等多個積極因素影響，報告期內(nèi)公司主要鋰產(chǎn)品的銷量和銷售均價較上年同期均明顯增長；

報告期內(nèi)，公司參股的SES Holdings Pte. Ltd在紐約證券交易所上市，因此終止確認(rèn)長期股權(quán)投資，并確認(rèn)為以公允價值計入其他綜合收益的金融資產(chǎn)，并確認(rèn)投資收益。上述因被動稀釋導(dǎo)致長期股權(quán)投資被動處置產(chǎn)生的投資收益為非經(jīng)常性損益；

此外，公司采用國外機(jī)構(gòu)對聯(lián)營公司Sociedad Química y Minera de Chile S.A.預(yù)測的2022年度第二季度每股收益等信息，計算同期公司對SQM的投資收益，預(yù)計SQM2022年中期業(yè)績同比大幅增長，因此在報告期確認(rèn)對該聯(lián)營公司投資收益較上年同期有較大幅度增長。

13日上午，天齊鋰業(yè)港股上市，成為今年迄今為止港股最大規(guī)模IPO，天齊鋰業(yè)也成為繼贛鋒鋰業(yè)后第二家“A+H”兩地上市的鋰礦巨頭。港股上市首日，天齊鋰業(yè)低開9.15%，報74.5港元，跌破每股82港元的發(fā)行價，盤中一度跌超11%；截至收盤，天齊鋰業(yè)報82港元，無漲跌。

天齊鋰業(yè)最近是鋰電板塊乃至A股的焦點。7月10日晚間，徐翔妻子應(yīng)瑩表示：“天齊鋰業(yè)戴維斯雙擊已達(dá)頂峰，價格已高估。”7月11日，A股天齊鋰業(yè)開盤不到半小時即跌停。

業(yè)績同樣亮眼的還有融捷股份。7月13日晚間，融捷股份公告稱，預(yù)計上半年實現(xiàn)凈利5.3億元-6.3億元，同比增長4080.57%-4869.36%。去年同期，融捷股份凈利潤為1268萬元。 今年上半年僅五天的凈利潤，就超過去年上半年全年。

融捷股份Q1凈利2.54億元，據(jù)此計算，預(yù)計Q2凈利2.76億元-3.76億元，環(huán)比增長9%-48%，單季凈利潤創(chuàng)下歷史新高。

融捷股份稱，業(yè)績大幅增長是因為新能源行業(yè)景氣度持續(xù)提高，鋰電池行業(yè)上游材料產(chǎn)品價格持續(xù)大幅上漲，鋰電材料和鋰電設(shè)備的需求持續(xù)增加，公司鋰精礦、鋰鹽、鋰電設(shè)備的營業(yè)收入和利潤均大幅增加。

“鉀肥之王”鹽湖股份的業(yè)績預(yù)告，也超出大部分機(jī)構(gòu)預(yù)期。

7月13日晚，公司發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計上半年凈利潤達(dá)90億元至94億元，同比增長325.63%-344.55%。 這一凈利水平刷新歷史紀(jì)錄，且超過2021全年凈利。

鹽湖股份擁有鉀鋰雙主業(yè)，公司表示，業(yè)績大幅上升主要得益于報告期內(nèi)氯化鉀、碳酸鋰穩(wěn)產(chǎn)增效，以及市場價格持續(xù)大幅上漲。從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，公司報告期內(nèi)氯化鉀產(chǎn)量約264萬噸，銷量約296萬噸；碳酸鋰產(chǎn)量約1.52萬噸，銷量約1.5萬噸。

搶奪鋰資源

根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，我國新能源汽車行業(yè)依舊處于高景氣度。6月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成59萬輛和59.6萬輛，同比均增長1.3倍。1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達(dá)到21.6%。而且，從銷售規(guī)律來看，下半年才是新能源汽車真正的銷量旺季，疊加今年各地鼓勵汽車消費政策，以及新能源汽車下鄉(xiāng)活動等，購買新能源汽車需求將進(jìn)一步被釋放。中汽協(xié)也將新能源汽車全年銷量預(yù)測提高至550萬輛。

從市場價格來看，據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)，碳酸鋰價格從2021年初的7萬元/噸漲至2021年末的35萬元/噸。今年3月的電池級碳酸鋰價格達(dá)50萬元/噸以上的歷史高點。截至今年7月11日，電池級碳酸鋰價格報價48.29萬元/噸，較2020年底上漲7.97倍；工業(yè)級碳酸鋰報價46萬元/噸，較2020年底上漲7.94倍。

7月11日，“鋰王”贛鋒鋰業(yè)公告了一個大消息。

公告稱，公司董事會同意，公司將通過全資子公司贛鋒國際收購Lithea公司100%股份，收購總對價不超過9.62億美元(折合人民幣約65億元)。

贛鋒鋰業(yè)2021年年報顯示，公司實現(xiàn)凈利潤52.28億元，同比增長410.26%。今年第一季度凈利潤35.25億元，同比增長640.41%。讓“鋰王”大手筆買入的公司究竟是什么來頭？公告顯示，Lithea公司成立于2009年，主要從事收購、勘探及開發(fā)鋰礦業(yè)權(quán)，旗下的主要資產(chǎn)PPG項目是位于阿根廷薩爾塔省的鋰鹽湖項目，包括Pozuelos和PastosGrandes兩塊鋰鹽湖資產(chǎn)。

贛鋒鋰業(yè)作為國內(nèi)鋰礦龍頭，近年來不斷加快產(chǎn)能擴(kuò)建步伐。

按照贛鋒鋰業(yè)此前規(guī)劃，公司將于2025年形成總計年產(chǎn)不低于20萬噸LCE的鋰產(chǎn)品供應(yīng)能力。贛鋒鋰業(yè)5月26日表示，目前，贛鋒已擁有2.8萬噸碳酸鋰、7萬噸氫氧化鋰、2150噸金屬鋰的有效產(chǎn)能，并不斷在全球范圍內(nèi)尋求建設(shè)新的生產(chǎn)基地，以求進(jìn)一步提升產(chǎn)能。

編輯|盧祥勇 杜恒峰

校對|段煉

封面圖來源：攝圖網(wǎng)_501911358

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自上市公司公告、中國證券報、Wind等

封面圖片來源：每經(jīng)記者 胥帥 攝