2022-07-07 18:54:06
每經(jīng)AI快訊,小鵬汽車CEO何小鵬在第十四屆中國汽車藍皮書論壇上表示,近年來行業(yè)內(nèi)已經(jīng)先后有約300家新勢力企業(yè)進入造車賽道,而真正留在賽場上、有一定銷量的車企,目前僅有10家左右。提到小鵬的造車經(jīng)驗,何小鵬表示,他作為一個互聯(lián)網(wǎng)人加入汽車行業(yè)有非常多的痛苦、踩過許多坑,很多過去的經(jīng)驗如今需要進行調(diào)整。例如此前小鵬汽車也認同業(yè)內(nèi)“10萬輛年產(chǎn)量是門檻”的提法,但是何小鵬認為,“當(dāng)我們做到10萬的時候,發(fā)現(xiàn)今天的智能電動汽車10萬不是一個基礎(chǔ)門檻,可能這個門檻會到40萬左右。”他認為,在傳統(tǒng)燃油車向新能源車轉(zhuǎn)化的過程中,混動是一個必然的存在,有著龐大的市場需求,但在2023年、2024年之后,混動車型會逐步走向衰退,同時還會因擁有不同技術(shù)路線而帶來不同的挑戰(zhàn),“堅定在一個方向,你的壓強是足夠的。” (澎湃新聞)
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