新出行一周熱點(diǎn)丨阿里獲頒L4級自動(dòng)駕駛卡車路測牌照，福特與鋰礦產(chǎn)商簽訂5年供應(yīng)協(xié)議

每經(jīng)記者 崔智明    每經(jīng)編輯 裴健如

熱點(diǎn)一：阿里獲頒L4級自動(dòng)駕駛卡車路測牌照

6月27日，阿里宣布獲得了浙江德清縣頒發(fā)的L4級自動(dòng)駕駛卡車公開道路測試牌照。這意味著，阿里達(dá)摩院研發(fā)的無人卡車“大蠻驢”可在主駕無人的情況下，于德清縣指定區(qū)域開展路測，其中包括部分高速路段。

阿里方面表示：“達(dá)摩院目前主要圍繞L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)在物流場景的落地做研究，末端物流車‘小蠻驢’和自動(dòng)駕駛卡車‘大蠻驢’是已經(jīng)產(chǎn)品化的兩個(gè)項(xiàng)目。”

圖片來源：視覺中國

點(diǎn)評：阿里對于自動(dòng)駕駛技術(shù)的布局僅限于物流場景，并不像自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)主流的技術(shù)公司一樣、會(huì)對所有復(fù)雜場景進(jìn)行開發(fā)，所以阿里在該領(lǐng)域內(nèi)還有上升空間。

熱點(diǎn)二：小鵬回應(yīng)P7雨天事故氣囊未彈出：撞擊力度未達(dá)要求

近日有媒體報(bào)道，寧波一輛小鵬P7汽車在6月20日因路面積水發(fā)生交通事故，車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞嚴(yán)重碰撞，車頭損壞嚴(yán)重，但車上安全氣囊均未彈出。因此，車主質(zhì)疑車輛安全系數(shù)存在問題。

小鵬汽車方面回應(yīng)稱，事故車受損是因拉扯導(dǎo)致的車頭斷裂掉落，但車輛正面未受到大力沖擊，因此初步判斷撞擊力度未達(dá)到氣囊彈出要求。

圖片來源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝（資料圖）

點(diǎn)評：安全氣囊是否彈出是由壓力傳感器和約束系統(tǒng)ECU中的加速度傳感器來判斷的，不同車企在車頭傳感器的設(shè)計(jì)上各有不同。所以，車輛發(fā)生交通事故時(shí)，安全氣囊的彈出情況也會(huì)有所不同。

熱點(diǎn)三：小馬智行獲得廣州出租車及物流車示范運(yùn)營資格

6月30日，小馬智行宣布其自動(dòng)駕駛乘用車和商用車，入選廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車首批車型準(zhǔn)入目錄，成為唯一入選該目錄并獲得廣州市出租車和物流車示范運(yùn)營資格的企業(yè)。

圖片來源：企業(yè)供圖

點(diǎn)評：這標(biāo)志著小馬智行的自動(dòng)駕駛出租車將摘掉測試牌照上路，其上路運(yùn)營資格已和普通出租車基本一樣。

熱點(diǎn)四：福特與鋰礦產(chǎn)商Liontown簽訂5年供應(yīng)協(xié)議

近日，外媒報(bào)道稱，福特與澳大利亞公司Liontown Resources簽署了一份具有約束力的鋰礦承購協(xié)議。這份為期五年的合同規(guī)定，Liontown從2024年起向福特供應(yīng)來自西澳大利亞州Kathleen Valley項(xiàng)目的鋰輝石精礦。

圖片來源：視覺中國

點(diǎn)評：這表明福特不僅布局了新能源汽車，更向鋰電池業(yè)務(wù)進(jìn)行了布局。在全球新能源浪潮下，早一步向上游布局有利于福特控制造車成本。

熱點(diǎn)五：法雷奧將為寶馬電動(dòng)汽車提供輔助駕駛系統(tǒng)

6月28日，法雷奧和寶馬集團(tuán)宣布達(dá)成一項(xiàng)重大合作，法雷奧將為寶馬即將于2025年推出的新一代電動(dòng)汽車平臺“Neue Klasse” 提供ADAS（輔助駕駛）域控制器、傳感器和停車、操作軟件等。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

點(diǎn)評：輔助駕駛系統(tǒng)將使車載芯片的數(shù)量有顯著提升，越來越多的巨頭車企布局輔助駕駛，將使車載芯片越來越緊俏。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)-400484730