知名品牌汽車雨天出事故氣囊卻未彈出！官方回應(yīng)：初步判斷撞擊力度未達(dá)要求

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 程鵬 裴健如 蓋源源    

7月2日，“小鵬P7出事故安全氣囊沒(méi)有彈出”這一話題登上微博熱搜。

據(jù)1818黃金眼報(bào)道，在寧波的楊先生6月20日開(kāi)一輛小鵬P7汽車送孩子上學(xué)后，回程時(shí)在寧波慈溪的長(zhǎng)邱線上遇到下雨天氣，路面有積水，汽車出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象后，楊先生踩了剎車，結(jié)果汽車與護(hù)欄發(fā)生碰撞，汽車經(jīng)過(guò)多次旋轉(zhuǎn)并在二次撞擊之后才停下來(lái)。

圖片來(lái)源：社交媒體視頻截圖

楊先生稱，事故發(fā)生之后，車輛四個(gè)車門都打不開(kāi)，他是從后備箱爬出來(lái)。同時(shí)，他還表示，小鵬P7車頭損壞嚴(yán)重，但安全氣囊一個(gè)都沒(méi)有彈出，因此質(zhì)疑車子存在安全系數(shù)問(wèn)題。

針對(duì)此事件，小鵬汽車方面回應(yīng)稱，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查和實(shí)車檢測(cè)，事故車輛于雨天行駛時(shí)，意外撞向路肩及防護(hù)欄后車輛旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致車輛前端受Y剪切力而前端受損，乘員艙完整，從外觀看縱梁無(wú)明顯受損，前防撞鋼梁完好，正面未受到大力沖擊，屬于拉扯導(dǎo)致斷裂掉落， 初步判斷屬于撞擊力度未達(dá)到氣囊彈出要求。

“安全氣囊是否展開(kāi)，取決于事故發(fā)生時(shí)碰撞傳感器采集到的碰撞強(qiáng)度。當(dāng)碰撞的沖擊力被吸收或分散到車身時(shí)，安全氣囊可能不會(huì)展開(kāi)。因此，安全氣囊是否展開(kāi)并非根據(jù)車輛受損程度進(jìn)行判斷。” 小鵬汽車方面表示。

值得一提的是，2021年12月底，網(wǎng)上曾有一段視頻顯示一輛小鵬P7汽車在雪地行駛時(shí)發(fā)生事故，汽車的防撞梁當(dāng)時(shí)撞斷，縱梁和元寶梁也發(fā)生變形，但車主當(dāng)時(shí)拍視頻表示該車的安全氣囊也是一個(gè)沒(méi)有彈出。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 裴健如 攝（資料圖）

?

公開(kāi)資料顯示，安全氣囊是一種被動(dòng)的安全系統(tǒng)裝置，當(dāng)汽車遭受一定碰撞力量以后，通過(guò)氣囊系統(tǒng)壓力傳感器和約束系統(tǒng)ECU中的加速度傳感器來(lái)判斷是否該彈出，當(dāng)兩者同時(shí)收到信號(hào)時(shí)，氣囊會(huì)瞬間充氣彈出，使司機(jī)的上半身被氣體裹住，減輕身體所受沖擊力， 大大 降低受傷率。

據(jù)了解，當(dāng)車輛發(fā)生事故后，安全氣囊未彈出有多種原因。首先是安全氣囊本身出現(xiàn)故障問(wèn)題，這種情況存在，而且有一定的普遍性，比如很多車主在對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，忽略了安全氣囊的檢查，很容易導(dǎo)致車輛在關(guān)鍵時(shí)刻難以發(fā)揮作用。

“一般車速低于25km/h，不是正面碰撞，碰撞物不是堅(jiān)固或不是不可移動(dòng)的，也不會(huì)彈出安全氣囊。”山東泰魯相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，安全氣囊未彈出還有可能與碰撞力度有關(guān)，碰撞點(diǎn)不是車輛的結(jié)構(gòu)件，碰撞點(diǎn)有較強(qiáng)的緩沖吸收能力。

此外，氣囊傳感器通過(guò)感應(yīng)碰撞加速度來(lái)判斷是否需要彈開(kāi)氣囊。不同廠家車頭設(shè)計(jì)存在差異，傳感器位置也不同。有的車頭偏軟或偏短，傳感器放前一些可能就容易被彈開(kāi)；有的車頭偏硬或偏長(zhǎng)，傳感器靠后，可能就不會(huì)彈開(kāi)。

值得一提的是，一汽方面曾發(fā)表過(guò)一篇研究論文，他們將不同強(qiáng)度的前端結(jié)構(gòu)（前保險(xiǎn)杠、碰撞緩沖器和前縱梁前端）進(jìn)行對(duì)比，得出的就是與不同廠家車頭設(shè)計(jì)存在差異，傳感器位置也不同相類似的結(jié)論。

在此次事故發(fā)生后，小鵬汽車也曾想要將4S店里停放的事故車的氣囊取下來(lái)送到廠家進(jìn)行檢測(cè)，但楊先生不同意動(dòng)車，而有觀點(diǎn)認(rèn)為楊先生需將車輛拿到第三方去檢測(cè)。

對(duì)于事情接下來(lái)的處置，小鵬汽車方面表示：“在楊先生同意對(duì)車輛進(jìn)行檢修后，我們?cè)敢馓峁饽夜?yīng)商的更為詳盡的檢測(cè)報(bào)告，同時(shí)愿意配合客戶尋找具備資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)車輛氣囊安全系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，盡可能地滿足客戶的合理訴求?！?/span>

記者| 孫磊

編輯| 程鵬 ? 裴健如 蓋源源?

校對(duì)| 王月龍

封 面

圖片來(lái)源：社交媒體視頻截圖

｜每日經(jīng)濟(jì)新聞 ?nbdnews??原創(chuàng)文章｜

未經(jīng)許可禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及鏡像等使用