印度企業(yè)拿著人民幣，從俄羅斯購買煤炭，交易金額上億元！交易員：我從業(yè)25年從未見過

每經(jīng)編輯 盧祥勇    

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一邊是歐美國家對俄羅斯密集進(jìn)行經(jīng)濟制裁，另一邊，印度正從俄羅斯進(jìn)口大量煤炭以及大量價格優(yōu)惠的石油。更值得注意的現(xiàn)象是，據(jù)媒體掌握的印度海關(guān)文件，印度基建龍頭正在使用人民幣支付進(jìn)口俄羅斯煤炭的貨款，而且這種趨勢還有持續(xù)增加的現(xiàn)象。文件顯示，印度最大水泥廠商超科集團(tuán)（UltraTech Cement）向西伯利亞煤炭能源公司（SUEK）購買了15.7萬噸的煤炭，但與印度貿(mào)易商通常使用美元進(jìn)行國際貿(mào)易不同，這筆訂單的發(fā)票上記載的貨值顯示為1.72億元人民幣，目前這批貨已經(jīng)到達(dá)印度港口。

印度最大水泥商買俄煤用人民幣結(jié)算

路透社在29日的報道中提到，上述這個交易的詳情出自印度一份海關(guān)文件，印度超科集團(tuán)本次購買的煤炭總量約為15.7萬噸，他們向俄羅斯支付金額總價為172,652,900元人民幣，而收款的則是這家俄羅斯企業(yè)在阿聯(lián)酋迪拜的分部。

外媒報道截圖

路透社在報道中評論，印度和俄羅斯以人民幣進(jìn)行交易，是為了規(guī)避自俄烏沖突后俄羅斯在國際金融市場遭到的各種制裁，這一做法也促進(jìn)了人民幣的國際化進(jìn)程。“這一舉措意義非凡，在我25年職業(yè)生涯中，還從沒聽說有印度實體以人民幣支付國際貿(mào)易訂單的，此舉是在打擊美元?！币晃辉谛录悠聫氖峦鈪R交易的人回復(fù)路透社稱。報道還提到，印度一直希望建立以印度盧比支付貨款的交易體系，但這一體系目前尚未構(gòu)建完成，而俄羅斯企業(yè)在過去幾年已經(jīng)大量以人民幣進(jìn)行交易了。因此在俄烏沖突期間，印度選擇了用人民幣與俄羅斯進(jìn)行交易，一般來說，印度商家會向自己位于中國內(nèi)地或香港的分公司，或者與自己有合作關(guān)系的中國銀行按匯率支付美元，收款方則為這些印度企業(yè)兌換等價的人民幣，供印度商家支付給俄羅斯。對于這種交易方式，印度政府表示自己對此“知情”，一位在任的印度官員表示，用人民幣向中國以外的國家支付的情況在過去非常少見，但由于俄烏沖突可能會導(dǎo)致這種情況在未來會更多。據(jù)一名俄羅斯煤炭貿(mào)易商介紹，對于他們來說，目前碰到的難題是怎么把盧布送回俄羅斯。眼下貿(mào)易商可以在迪拜以人民幣付款，也能收取美元或阿聯(lián)酋迪拉姆并轉(zhuǎn)換為盧布。由于人民幣換盧布比較容易，所以較其他貨幣更受青睞。

“打折俄原油，買買買！”

除了煤炭，印度還在大量進(jìn)口俄羅斯石油。在俄烏沖突爆發(fā)后，西方國家紛紛加強對俄羅斯的制裁。此前，美國總統(tǒng)拜登就有關(guān)事宜兩次點名印度，而白宮官員警告印度不要站到“歷史錯誤一邊”。華爾街日報近日報道稱，據(jù)業(yè)內(nèi)人員消息，印度政府敦促該國國有石油公司從俄羅斯進(jìn)口大量廉價原油，加強與俄羅斯的商業(yè)聯(lián)系。有印度石油業(yè)高管表示，最近幾周，印度政府官員非常鼓勵他們想辦法繼續(xù)購買俄羅斯的“打折”原油。目前，國企印度石油公司（Indian Oil Corporation）正在與俄能源巨頭——俄羅斯石油公司（Rosneft Oil）就增加供應(yīng)量進(jìn)行談判。

“外界愈發(fā)擔(dān)心印度是俄羅斯石油進(jìn)入歐洲的‘后門’?！庇l(wèi)報26日以此為題刊文說，印度進(jìn)口以及出口石油的數(shù)量顯示，一些經(jīng)過提煉的俄羅斯原油最終可能出現(xiàn)在歐洲的加油站。報道稱，如今，印度以最高30%的折扣購買俄羅斯原油，這削弱了西方國家對俄制裁的效果。5月，俄羅斯從石油出口中獲得了200億美元（約合1337億元人民幣）收入，已經(jīng)達(dá)到俄烏軍事沖突爆發(fā)前的水平。外界現(xiàn)在越來越擔(dān)心，鑒于印度進(jìn)口石油量激增，它正成為俄羅斯石油進(jìn)入歐洲的“后門”。據(jù)參考消息援引外媒報道，根據(jù)克普勒公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，印度去年并未進(jìn)口俄羅斯原油，而今年4月份的油輪每天卸下近100萬桶俄羅斯石油，5月份依然每天卸下近80萬桶。克普勒公司分析師胡馬云·法拉克沙希預(yù)測：“到6月份，俄羅斯將取代伊拉克、沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋等傳統(tǒng)供應(yīng)國，成為印度的最大石油供應(yīng)國?！庇捎诙砹_斯石油的質(zhì)量接近海灣地區(qū)生產(chǎn)的原油質(zhì)量，上述轉(zhuǎn)變更加容易，煉油廠不需要調(diào)整其生產(chǎn)過程。俄羅斯石油的折扣如此誘人，抵消更高的運輸成本綽綽有余。法拉克沙希強調(diào)指出，從波羅的海到印度的船舶運輸需要“4到6周”時間，而自海灣地區(qū)的旅程“不到一周”。俄羅斯提供的價格也可以抵消更高的保險費用。因此，盡管實施禁運，俄羅斯的石油可能在遠(yuǎn)遠(yuǎn)繞道印度煉油廠后，繼續(xù)流入西方。法拉克沙希說：“未來幾周，我們應(yīng)該開始看到印度的燃料出口增加?！?/span>

編輯|盧祥勇 杜恒峰?

校對|段煉

每日經(jīng)濟新聞綜合自參考消息、環(huán)球時報、澎湃新聞