鄭眼看盤|汽車股“翻臉”， 滬指“四連陽”遭終結(jié)

每經(jīng)記者 鄭步春    每經(jīng)編輯 彭水萍

本周三A股大跌，截至收盤，上證指數(shù)跌1.4%至3361.52點(diǎn)，“四連陽”遭終結(jié)。其余股指跌幅明顯更大，深證成指大跌2.2%，創(chuàng)業(yè)板指跌2.53%，科創(chuàng)50指數(shù)跌2.38%。盤面最大特征是汽車等賽道股大跌，而滯漲的地產(chǎn)股大漲。其余絕大多數(shù)板塊下跌，醫(yī)藥、醫(yī)美等少數(shù)品種表現(xiàn)較好。

大盤原本就有調(diào)整壓制，但因經(jīng)常會有些利好，故調(diào)整有所后延。比如說剛過去的周二就是這種情況，明明大盤走勢較軟，但午后忽然傳出國內(nèi)防疫政策優(yōu)化的利好，故股指在高位進(jìn)一步上漲。消息面可能會影響股指一陣，但大盤內(nèi)在的調(diào)整壓力并不會自動消失，這種壓力只是在積蓄，當(dāng)條件碰巧符合的某一天，殺跌就會隨時(shí)發(fā)生。

周三就有些消息形成了殺跌合力，一個(gè)是個(gè)別汽車股有些難辨真假的利空，二是地產(chǎn)股又有些模糊的利好。汽車與房地恰好是經(jīng)濟(jì)刺激兩大抓手，而這兩類風(fēng)格又完全不同，故很容易就形成蹺蹺板效應(yīng)。

在汽車股方面，若嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣f，也許談不上真得有啥了不起的利空，但不太和諧的消息倒是有一些：一是最近表現(xiàn)得“不可一世”的浙江世寶（SZ002703，股價(jià)15.56元，市值122.9億元）終于被“關(guān)”了，二是蔚來-SW（HK09866，股價(jià)165.5港元，市值2801億港元）相關(guān)的不利消息。

浙江世寶在12個(gè)交易日拉出11個(gè)漲停，股價(jià)直插云霄！在此股之前，另有個(gè)中通客車也十分強(qiáng)勁，但其后就被“關(guān)”了起來。也就是說，浙江世寶的主力明明有前車之鑒，卻依然對此無視，所以其行為多少就有些令人難以理解了！

另一方面，隔夜海外做空機(jī)構(gòu)灰熊（Grizzly Research）發(fā)表做空報(bào)告，稱蔚來通過未合并關(guān)聯(lián)方做高財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。在美國上市的蔚來汽車隔夜小跌，但港股上市的蔚來汽車周三大跌了11.62%。A股方面，包括長安汽車（SZ000625，股價(jià)18.32元，市值1818億元）在內(nèi)的無數(shù)汽車股大跌，成為周三A股跌幅最大的板塊。

蔚來汽車已經(jīng)就此進(jìn)行了回應(yīng)，其表示：該（做空）報(bào)告內(nèi)容充滿大量不實(shí)信息以及對蔚來披露信息的誤讀。

地產(chǎn)股方面，萬科董事會主席郁亮28日在2021年萬科股東會上表示，短期看房地產(chǎn)市場已經(jīng)觸底，但恢復(fù)是一個(gè)緩慢溫和的過程。受此影響，周三萬科A（SZ000002，股價(jià)19.63元，市值2282億元）收盤大漲6.4%，保利發(fā)展（SH600048，股價(jià)17.3元，市值2071億元）漲7.05%。

大盤雖然殺跌，但投資者也不必因此就轉(zhuǎn)為悲觀，理應(yīng)意識到“調(diào)整有利于后市”。由滬綜指來看，短期內(nèi)留下幾個(gè)跳空缺口，若這波調(diào)整能回封這些缺口，未來再重拾升勢就更扎實(shí)了。

雖然盤面表現(xiàn)較差，但北上資金全天僅小幅凈流出16.83億元。在大盤如此殺跌時(shí)，個(gè)人覺得北上資金這點(diǎn)流出量其實(shí)是有些利好提示意義的。

操作方面，投資者先應(yīng)避開漲幅過大且回殺量能較大的品種。即使看好其中部分個(gè)股，最好也要等殺跌量能有所萎縮，股價(jià)走平幾天再說。

如果大盤能調(diào)整一陣，投資者應(yīng)可擇機(jī)進(jìn)場。在選股方面，考慮到國內(nèi)防疫形勢已有些變化，帶來的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期已顯著強(qiáng)化，所以選股思路可能也得與時(shí)俱進(jìn)地調(diào)整，比如說不一定非得繼續(xù)死盯今年的熱門品種。

之前汽車之類在首輪復(fù)工潮中最受重視，但未來這樣的“差別”已不存在，至少可說“已大為弱化”。市場資金總量有個(gè)定數(shù)，當(dāng)投資者覺得適合建倉的品種增多時(shí)，那么早先獨(dú)強(qiáng)的品種的“相對吸引力”一般就會下降。

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