每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-06-09 22:44:02
隨著時(shí)代發(fā)展,綠色環(huán)保理念已經(jīng)深入人心。在ESG的評(píng)價(jià)體系下,如何節(jié)能減排,怎樣提高資源使用效率,成為眾多企業(yè)思考并踐行的重要課題。
6月5日,每日經(jīng)濟(jì)新聞特別策劃“清馨2022綠色實(shí)踐先鋒項(xiàng)目”征集評(píng)選,經(jīng)每經(jīng)智庫(kù)篩查、專家評(píng)審和公示程序,最終評(píng)選出15個(gè)綠色實(shí)踐先鋒項(xiàng)目和21個(gè)綠色實(shí)踐先鋒入圍項(xiàng)目。其中,同盾科技憑借“交通決策智能全系列解決方案”脫穎而出,成功入選“清馨2022綠色實(shí)踐先鋒項(xiàng)目”。
在本次項(xiàng)目評(píng)選中,同盾科技提出了“交通決策智能全系列解決方案”,助力浙江交投集團(tuán)打造“滬杭甬智慧高速云控平臺(tái)”項(xiàng)目,升級(jí)推出全新智慧交通、智慧高速等解決方案,為新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的變化,最終達(dá)到“保障安全,提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源”的目標(biāo)。
作為排碳大戶,以道路交通為主的交通行業(yè)綠色化、智能化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。而在業(yè)內(nèi)看來(lái),在“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中,道路交通既要發(fā)揮好經(jīng)濟(jì)手段和市場(chǎng)機(jī)制的作用,提升持續(xù)碳減排的積極性,也要借此實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,通過(guò)數(shù)字化信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧交通、綠色交通。
六大模塊構(gòu)建交通決策智能體系
在交通強(qiáng)國(guó)、綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)的大背景下,同盾科技智慧交通的建設(shè)思路是運(yùn)用“基于人工智能的決策智能平臺(tái)”和“基于隱私計(jì)算的共享智能平臺(tái)”等已經(jīng)得到有效驗(yàn)證的創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行場(chǎng)景化賦能,把人、車、路的協(xié)同放在同一個(gè)決策中樞當(dāng)中,納入更多的技術(shù)和算法,讓交通業(yè)務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)、決策、服務(wù)更好更智能。
同盾科技在此次“清馨2022綠色實(shí)踐先鋒項(xiàng)目”征集評(píng)選提交的項(xiàng)目“滬杭甬高速云控平臺(tái)”已成為“滬杭甬高速智慧化提升改造項(xiàng)目”中的重要環(huán)節(jié)之一,該項(xiàng)目基于同盾科技決策智能中臺(tái),整合高速路網(wǎng)、收費(fèi)網(wǎng)、能源網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等信息,與交警、路政、消防、醫(yī)療等多個(gè)部門快速聯(lián)動(dòng)處理,有效實(shí)現(xiàn)“一張網(wǎng)”“一流程”“一平臺(tái)”“多融合”的一體化協(xié)同管控平臺(tái)。
對(duì)交通事件、路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)、緊急事件、氣象狀態(tài)、高速公路運(yùn)營(yíng)狀況、高速公路養(yǎng)護(hù)狀況、交通流量、收費(fèi)數(shù)據(jù)等進(jìn)行大數(shù)據(jù)決策分析,實(shí)現(xiàn)人、車、路網(wǎng)及周邊環(huán)境智能協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。
而實(shí)現(xiàn)上述各個(gè)層面的智能協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn),同盾科技從業(yè)務(wù)咨詢規(guī)劃、智慧交通軟件、交通算法定制,到云計(jì)算、交通算法定制、數(shù)據(jù)中臺(tái)產(chǎn)品及服務(wù)六個(gè)方面提供完整的交通決策智能解決方案。
具體來(lái)講,同盾科技的云計(jì)算產(chǎn)品及服務(wù)為智慧交通建設(shè)提供具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的公有云服務(wù)、私有云計(jì)算平臺(tái),致力于提供開(kāi)放、可靠、低成本、客戶完全可控的云產(chǎn)品及服務(wù)。
而同盾科技的數(shù)據(jù)中臺(tái)產(chǎn)品及服務(wù)則提供海量多元數(shù)據(jù)高效訪問(wèn)、計(jì)算和分析能力。為交通運(yùn)輸各類應(yīng)用場(chǎng)景提供及時(shí)高效的數(shù)據(jù)傳輸能力、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)融合能力、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)計(jì)算能力以及全面的應(yīng)用服務(wù)能力,全鏈路保障高質(zhì)量數(shù)據(jù)應(yīng)用。
交通算法定制可以靈活為客戶提供符合實(shí)際情況的交通算法定制服務(wù),實(shí)現(xiàn)交通智能化運(yùn)營(yíng)和管理。幫助管理部門對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)、交通擁堵、異常駕駛、節(jié)假日流量、偷逃漏費(fèi)等行為和事件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警、智能決策,高效管理。
交通業(yè)務(wù)軟件則圍繞交通運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)提供軟件產(chǎn)品及業(yè)務(wù)應(yīng)用定制化開(kāi)發(fā)服務(wù)。涵蓋綜合執(zhí)法、高速公路收費(fèi)稽核、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、交通管理及事件一體化處置、車輛管理、公眾出行服務(wù)、交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用等各類高速公路業(yè)務(wù)。
同盾科技的交通應(yīng)用集成基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等應(yīng)用架構(gòu),集成物聯(lián)網(wǎng)、信息網(wǎng)數(shù)據(jù),將信息技術(shù)集成運(yùn)用于傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸管理中,整合交通數(shù)據(jù)資源的同時(shí)協(xié)同各個(gè)交通管理部門,由此形成的結(jié)合虛擬與現(xiàn)實(shí)的一體化綜合運(yùn)輸服務(wù)的交通運(yùn)輸應(yīng)用系統(tǒng)。
除此之外,其業(yè)務(wù)咨詢規(guī)劃則為智慧交通項(xiàng)目提供咨詢-設(shè)計(jì)-方案-實(shí)施-運(yùn)營(yíng)服務(wù),推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能高速業(yè)務(wù),前瞻性地保障交通行業(yè)智慧化水平長(zhǎng)期發(fā)展。
“未來(lái)將持續(xù)利用智能分析與決策技術(shù)優(yōu)勢(shì),把深度學(xué)習(xí)、聯(lián)邦學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)與交通治理、綠色低碳等場(chǎng)景深度融合,幫助更多城市完成交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級(jí)。”同盾科技方面表示。
數(shù)字化和低碳化發(fā)展大勢(shì)所趨
伴隨數(shù)字經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,“雙碳”目標(biāo)的提出與逐步推進(jìn),人、車、路和環(huán)境之間也產(chǎn)生了新的訴求和新內(nèi)涵,對(duì)智慧交通有了更加迫切的需求。《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出,到2035年,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)。
綜合立體交通網(wǎng)對(duì)“綠色”與“智能”的要求,恰恰契合了“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)的需要。數(shù)據(jù)顯示,交通運(yùn)輸業(yè)二氧化碳排放約占全國(guó)總量的9%,其中道路交通排放占比超80%,是交通碳排放絕對(duì)的主體和減排重點(diǎn)。
在“雙碳”目標(biāo)下,作為碳排放的重要領(lǐng)域,交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型也提上日程?!兑?guī)劃》提出,未來(lái)的工作重點(diǎn)將全面推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。而這也為道路交通產(chǎn)業(yè)鏈上下游提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。
同盾科技智慧交通解決方案專家表示,未來(lái)數(shù)字化和低碳化將是社會(huì)發(fā)展最重大的兩大趨勢(shì),數(shù)字化、低碳化是相互驅(qū)動(dòng)、相互促進(jìn)的統(tǒng)一體,是推動(dòng)社會(huì)綠色發(fā)展的雙引擎。智慧交通是新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域,同盾科技正是希望依托長(zhǎng)期沉淀的智能分析與決策技術(shù),在交通等領(lǐng)域做更多新場(chǎng)景的滲透結(jié)合,為交通領(lǐng)域帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的變化。
而同盾科技圍繞智慧交通的布局,也正在引領(lǐng)整個(gè)道路交通行業(yè)的低碳化、智能化變革。同盾科技為滬杭甬高速公路實(shí)施的智能化提升項(xiàng)目,通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)綜合運(yùn)行監(jiān)測(cè)算法、智能交通引導(dǎo)、路網(wǎng)規(guī)劃,提升整體路網(wǎng)運(yùn)行效率,優(yōu)化智慧高速體系建設(shè)。
以同盾助力浙江交投集團(tuán)打造的“滬杭甬智慧高速云控平臺(tái)”項(xiàng)目為例,項(xiàng)目整體實(shí)現(xiàn)了人、車、路網(wǎng)及周邊環(huán)境智能協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)行路段的通行能力提升20%,在平均車速提升8%的同時(shí),降低道路行車事故率10%,碳排放降低12%,使道路運(yùn)營(yíng)環(huán)境更安全、更綠色,交通秩序明顯改善。
“首先是傳遞出了一個(gè)響亮的聲音——我們的領(lǐng)軍企業(yè)在綠色環(huán)保方面有著切實(shí)的行動(dòng),起到了很好的帶頭和號(hào)召作用。其次,入選項(xiàng)目中的具體的模式可以為其他企業(yè)所借鑒,進(jìn)而讓更多企業(yè)能以自己合適的方式參與到綠色實(shí)踐中來(lái)。只有堅(jiān)定地走綠色環(huán)保之路,企業(yè)才能基業(yè)長(zhǎng)青,社會(huì)才能越來(lái)越好。”每日經(jīng)濟(jì)新聞編委郭榮村表示。
業(yè)內(nèi)看來(lái),作為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿及榜樣,15個(gè)綠色實(shí)踐先鋒項(xiàng)目和21個(gè)綠色實(shí)踐先鋒入圍項(xiàng)目為業(yè)界提供了從理論到實(shí)踐的參照樣本,未來(lái),期待更多綠色發(fā)展項(xiàng)目涌現(xiàn),共筑清潔世界。文/李凡
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