只差官宣？長(zhǎng)城汽車或收購(gòu)福建新龍馬龍巖工廠，已啟動(dòng)生產(chǎn)、研發(fā)崗位招聘

在產(chǎn)能擴(kuò)張的路上，長(zhǎng)城汽車?yán)^續(xù)狂奔。 “針對(duì)龍巖工廠的收購(gòu)工作，長(zhǎng)城汽車正在和公司做交接?！?月18日，一位福建新龍馬內(nèi)部人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。 記者注意到，長(zhǎng)城汽車近期相繼發(fā)布了多條與“龍巖工廠”相關(guān)的招標(biāo)公告，并在福建龍巖啟動(dòng)生產(chǎn)、研發(fā)等相關(guān)崗位的招聘。5月18日，記者向長(zhǎng)城汽車方面進(jìn)行求證，對(duì)方僅表示：“現(xiàn)在還沒(méi)有可以供發(fā)布的消息?！蓖瑫r(shí)，福建新龍馬方面相關(guān)人員也表示：“對(duì)公司與長(zhǎng)城汽車合作的相關(guān)事宜不清楚。” 雖然雙方選擇緘默，但種種跡象表明，長(zhǎng)城汽車對(duì)福建新龍馬龍巖工廠的收購(gòu)似乎只差官宣。 長(zhǎng)城龍巖工廠已啟動(dòng)招聘 記者注意到，早在今年4月，“長(zhǎng)城汽車股份有限公司龍巖分公司”便注冊(cè)成立，法人代表為馮高峰，公司地址為福建省龍巖市永定區(qū)高坡鎮(zhèn)黃田村南環(huán)路8號(hào)。巧合的是，這一地址與福建新龍馬官網(wǎng)地址相同。 截至目前，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)相繼發(fā)布了多則與“龍巖基地”相關(guān)的招標(biāo)公告。其中，4月28日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布《長(zhǎng)城汽車龍巖基地商品車公路物流運(yùn)輸項(xiàng)目招標(biāo)公告》，承擔(dān)龍巖工廠發(fā)往全國(guó)各地長(zhǎng)城汽車經(jīng)銷商或長(zhǎng)城汽車指定的交車地點(diǎn)的商品車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并披露龍巖工廠規(guī)劃2022年8月底投產(chǎn)。 緊接著，5月13日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布《長(zhǎng)城汽車福建工廠涂裝車間保潔項(xiàng)目》招標(biāo)公告，要求進(jìn)場(chǎng)30日內(nèi)完成整個(gè)車身涂裝車間及其內(nèi)部所有結(jié)構(gòu)及設(shè)施的深度保潔。 隨著龍巖工廠投產(chǎn)時(shí)間的臨近，長(zhǎng)城汽車已啟動(dòng)了相關(guān)崗位的招聘工作。記者從某招聘網(wǎng)站獲悉，長(zhǎng)城汽車正在對(duì)“涂裝工藝工程師”“汽車總裝工藝工程師”“焊裝工藝崗”等崗位進(jìn)行招聘，所屬部門為長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)中心。在此之前，長(zhǎng)城汽車曾對(duì)“行政管理專員”等職能部門的崗位進(jìn)行招聘，工作地點(diǎn)均為龍巖市永定區(qū)。 值得注意的是，關(guān)于上述招聘崗位的工作地點(diǎn)，長(zhǎng)城汽汽車在招聘信息中均標(biāo)注為“福建新龍馬汽車股份有限公司龍巖分公司”。 圖片來(lái)源：獵聘截圖 除了涉及生產(chǎn)線上的崗位，長(zhǎng)城汽車還在龍巖新羅區(qū)招聘“線束開發(fā)工程師”等研發(fā)崗位，工作地址距離福建新龍馬汽車股份有限公司僅3公里。 福建新龍馬疑似半停產(chǎn) 河北保定，距離福建龍巖近2000公里，但這并不妨礙長(zhǎng)城汽車“拿下”福建新龍馬。 一位接近福建新龍馬的知情人士表示：“早在今年4月，長(zhǎng)城汽車就已經(jīng)與福建新龍馬簽署了收購(gòu)的相關(guān)協(xié)議，目前正在改造原來(lái)的廠房，同時(shí)原福建新龍馬員工已經(jīng)收到通知，等待重新招聘。” 從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，福建新龍馬疑似正處于半停產(chǎn)狀態(tài)。根據(jù)其官網(wǎng)信息，旗下主要車型品牌為“啟騰”，有N30、EX7、M70，以及醫(yī)療車、郵政車等專用車型。然而，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年4月，福建新龍馬僅有啟騰M70公布了銷量數(shù)據(jù)，為337輛，同比下滑53.45%；1~4月累計(jì)銷量為1299輛，同比下滑23.99%。 公開資料顯示，福建新龍馬擁有年產(chǎn)15萬(wàn)輛汽車和年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能?！澳壳斑€在正常生產(chǎn)，我們就龍巖這一個(gè)工廠，所有車型也都是在這里生產(chǎn)?！?月18日，福建新龍馬方面相關(guān)人員向記者表示。 產(chǎn)能利用率低的同時(shí)，福建新龍馬在部分終端銷售市場(chǎng)也陷入困局。5月18日，記者實(shí)地走訪了北京唯一一家福建新龍馬銷售店，發(fā)現(xiàn)門上張貼著“暫停營(yíng)業(yè)”的通知。該店旁邊同屬于“福汽系”的東南汽車4S店，也同樣處于“暫停營(yíng)業(yè)”狀態(tài)。 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者段思瑤攝 店內(nèi)的一位工作人員告訴記者：“目前受疫情影響，展廳暫時(shí)關(guān)閉，店內(nèi)還有一輛去年11月生產(chǎn)的M70新能源車型?！? 欲借長(zhǎng)城盤活產(chǎn)能？ 頭頂“福建省生產(chǎn)資質(zhì)最齊全的整車廠”“福建省三大新能源汽車整車生產(chǎn)基地之一”的光環(huán)，福建新龍馬一路走來(lái)卻并不順利。成立于1997年的福建新龍馬，最初主攻農(nóng)用車，2011年遷至龍巖建設(shè)微型車生產(chǎn)基地，切入微型商用車市場(chǎng)，2014年發(fā)布啟騰品牌，先后推出了多款微卡/輕卡、微客/輕客，以及MPV和SUV車型。 然而，國(guó)內(nèi)微型車市場(chǎng)在過(guò)去十年不斷萎縮，包括上汽通用五菱、江鈴汽車等車企紛紛轉(zhuǎn)型，福建新龍馬卻慢了一步。公開數(shù)據(jù)顯示，2015年福建新龍馬全年銷量約為1.13萬(wàn)輛，2016年銷量下降至5843輛。 圖片來(lái)源：福建新龍馬官網(wǎng) 富余的產(chǎn)能吸引了NEVS（國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典公司）的目光。2016年8月，NEVS重組福建新龍馬，后者“脫離”福汽集團(tuán)。而后隨著NEVS在2019年被恒大汽車收購(gòu)，其與福建新龍馬的合作也宣告結(jié)束。 啟信寶顯示，在福建新龍馬最新股權(quán)結(jié)構(gòu)中，該公司由福汽集團(tuán)控股，持股比例為33.32%。重回福汽集團(tuán)旗下，福建新龍馬開始內(nèi)部改革。上述福建新龍馬內(nèi)部人員表示：“最近兩年，公司一直在進(jìn)行內(nèi)部改革，包括對(duì)人員的市場(chǎng)化聘用，調(diào)整組織架構(gòu)，將技術(shù)部門整合成一個(gè)技術(shù)中心等舉措?！? 2021年，福建新龍馬重啟啟騰品牌，回歸商用車業(yè)務(wù)。按照福建新龍馬未來(lái)四年經(jīng)營(yíng)規(guī)劃，2023年該公司爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，2025年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)扭虧為盈。在這樣的背景下，借助長(zhǎng)城汽車盤活產(chǎn)能，或許是福建新龍馬為數(shù)不多的選擇。 長(zhǎng)城繼續(xù)挑戰(zhàn)190萬(wàn)輛年銷目標(biāo) 當(dāng)產(chǎn)能富余的福建新龍馬，遇上產(chǎn)能擴(kuò)張的長(zhǎng)城汽車，“兩者深度合作”成為一種看似合理的選擇。 過(guò)去一年多時(shí)間，長(zhǎng)城汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相繼“接盤”原眾泰臨沂生產(chǎn)基地、收購(gòu)江西上饒的漢騰汽車二期工廠和湖北大冶的漢龍汽車工廠。根據(jù)可查數(shù)據(jù)，長(zhǎng)城汽車全國(guó)范圍內(nèi)生產(chǎn)基地總產(chǎn)能超過(guò)250萬(wàn)輛。 按照長(zhǎng)城汽車“2025戰(zhàn)略”，到2025年，將實(shí)現(xiàn)全球年銷量400萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入超6000億元，其中80%為新能源汽車。 照此來(lái)看，長(zhǎng)城汽車產(chǎn)能擴(kuò)張之路還將繼續(xù)。今年“兩會(huì)”期間，長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英建議，對(duì)閑置資源、產(chǎn)能利用率低，但具備一定市場(chǎng)基礎(chǔ)、擁有改造升級(jí)條件以及集群優(yōu)勢(shì)突出的生產(chǎn)項(xiàng)目，建議由當(dāng)?shù)卣鲗?dǎo)，主動(dòng)引進(jìn)有實(shí)力車企落戶并在資金、政策等方面進(jìn)行資源傾斜，以盤活產(chǎn)能、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)。 圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞資料圖 僅從目前來(lái)看，長(zhǎng)城汽車旗下坦克300等熱銷車型的產(chǎn)能已經(jīng)受到限制。日前長(zhǎng)城汽車董秘在回答投資者提問(wèn)時(shí)透露，“坦克300單月最大產(chǎn)能為1.5萬(wàn)輛?！睋?jù)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)跟蹤數(shù)據(jù)，坦克300目前尚有10萬(wàn)余輛未交付訂單。 今年“兩會(huì)”期間，王鳳英在接受記者專訪時(shí)，針對(duì)“長(zhǎng)城汽車是否繼續(xù)會(huì)有兼并重組計(jì)劃”問(wèn)題時(shí)也談到，“長(zhǎng)城汽車的發(fā)展將優(yōu)先立足現(xiàn)有產(chǎn)能，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加大對(duì)純電動(dòng)技術(shù)的研發(fā)投入”。 受疫情等因素影響，長(zhǎng)城汽車今年前4個(gè)月產(chǎn)銷受到影響，累計(jì)產(chǎn)銷量分別約為34.12萬(wàn)和33.73萬(wàn)輛。5月16日，長(zhǎng)城汽車董秘在回答投資者提問(wèn)時(shí)表示：“我們目前沒(méi)有調(diào)整銷量目標(biāo)的計(jì)劃，第二季度隨著芯片的開發(fā)和疫情局勢(shì)好轉(zhuǎn)，長(zhǎng)城汽車今年仍將挑戰(zhàn)190萬(wàn)輛銷量的目標(biāo)?！?