日產(chǎn)2021財(cái)年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為2473億日元，三個(gè)財(cái)年后首次重返盈利

每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

5月12日，日產(chǎn)汽車公布了其2021財(cái)年（即2021年4月1日~2022年3月31日）財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)，日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)合并凈收入8.42萬(wàn)億日元（約合人民幣4367.4億元），經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)2473億日元（約合人民幣128.3億元），經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為2.9%，凈收益為2155億日元（約合人民幣111.8億元）。值得一提的是，這也是日產(chǎn)汽車經(jīng)過(guò)三個(gè)財(cái)年后，首次重返盈利。

日產(chǎn)汽車方面表示，受疫情持續(xù)蔓延、芯片供應(yīng)短缺、原材料價(jià)格上漲等外部因素的影響，2021財(cái)年的經(jīng)營(yíng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)。日產(chǎn)汽車通過(guò)夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)、提升銷售質(zhì)量、推出新車型等舉措，持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”。得益于持續(xù)的精細(xì)財(cái)務(wù)管理和對(duì)固定成本的嚴(yán)密控制，日產(chǎn)汽車2021財(cái)年盈利能力同比顯著提升。同時(shí)，受益于美國(guó)市場(chǎng)的有利條件，以及全球銷售質(zhì)量的不斷改善，日產(chǎn)汽車主力新車型單車凈收入顯著增長(zhǎng)，極大提升了企業(yè)的盈利能力。

報(bào)告期內(nèi)，日產(chǎn)汽車業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流為-2947億日元（約合人民幣-152.9億元），汽車類現(xiàn)金凈價(jià)為7280億日元（約合人民幣377.6億元），日產(chǎn)汽車計(jì)劃2021財(cái)年的每股分紅為5日元（約合人民幣0.26元）。

在2021財(cái)年第四季度（即2022年1月~3月），日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)收入2.27萬(wàn)億日元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)560億日元，凈收益142億日元，自由現(xiàn)金流為正。

日產(chǎn)汽車方面預(yù)計(jì)，受芯片供應(yīng)短缺、原材料和物流成本上漲、地緣政治因素，以及疫情管控導(dǎo)致的零部件供應(yīng)等影響，2022財(cái)年（2022年4月1日~2023年3月31日）市場(chǎng)環(huán)境或更加嚴(yán)峻。在此背景下，日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)其在本財(cái)年將與上財(cái)年維持相同的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，為2500億日元；凈收入為10萬(wàn)億日元；凈收益為1500億日元；每股股息5日元。

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)先生表示：“2023財(cái)年是公司‘Nissan NEXT’企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的最后一年，所以2022財(cái)年對(duì)我們至關(guān)重要。面對(duì)更具挑戰(zhàn)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，我們有信心實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，同時(shí)確保日產(chǎn)依然作為一家健康、彈性的企業(yè)，能夠在任何商業(yè)環(huán)境下，保持穩(wěn)定的財(cái)務(wù)和盈利水平，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的增長(zhǎng)。日產(chǎn)汽車將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)穩(wěn)步推進(jìn)‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃’，在2023財(cái)年實(shí)現(xiàn)5%經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率。”

截至美東時(shí)間5月12日收盤，日產(chǎn)汽車(PINK:NSANY)報(bào)7.65美元/股，股價(jià)跌幅為0.65%。