我國工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)規(guī)模破萬億元 “雙跨平臺”如何發(fā)揮示范引領作用？

每經記者 陳鵬麗    每經編輯 陳俊杰    

5月12日，由工信部遴選的“2022年新增跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯(lián)網平臺（以下簡稱 雙跨平臺）清單”的公示期結束，新一批14家工業(yè)互聯(lián)網平臺“國家隊”名單敲定。

記者注意到，此次“雙跨平臺”新增清單中，除了百度、京東等互聯(lián)網巨頭，由制造企業(yè)衍生孵化的工業(yè)互聯(lián)網平臺——美擎工業(yè)互聯(lián)網平臺、東智工業(yè)應用智能平臺首次入選，前者是美的集團旗下美云智數在運營，后者是由TCL戰(zhàn)略孵化。

美的集團旗下美云智數總裁金江在接受《每日經濟新聞》記者線上采訪時表示，入選“雙跨平臺”對于美云智數而言相當于是獲得了更廣闊的舞臺的“入場券”。接下來，美云智數將聚焦六大垂直領域，對外輸出工業(yè)互聯(lián)網平臺能力，發(fā)揮“雙跨平臺”的示范引領作用。

他還告訴記者，當前國內的工業(yè)互聯(lián)網平臺尚未形成清晰的競爭格局，衡量一個工業(yè)互聯(lián)網平臺是否成功有兩大關鍵，分別是能否解決中國制造業(yè)企業(yè)的實際問題以及是否有正常的商業(yè)循環(huán)。

工信部發(fā)布最新統(tǒng)計數據顯示，今年一季度，我國工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)規(guī)模首次突破10000億元。

入選“雙跨平臺”是獲得更大舞臺的“入場券”

據了解，“雙跨平臺”清單是工信部為貫徹落實國家關于“在重點行業(yè)和區(qū)域建設若干國際水準的工業(yè)互聯(lián)網平臺”的重要部署而遴選出來的代表國家最高水平的工業(yè)互聯(lián)網平臺。2019年以來，工信部累計遴選出“雙跨平臺”總數共29家。

記者獲悉，2022年“雙跨平臺”的評審對申報平臺提出更高能力要求，包括平臺資源管理水平、核心技術水平、賦能成效、社會貢獻度等多個維度、21項細化指標。

5月9日下午，金江在接受媒體采訪時表示，作為參選單位，美云智數也感覺到這次“雙跨平臺”遴選過程非常嚴格、嚴謹。在金江看來，美擎入選“雙跨平臺”是相當于獲得了更廣闊舞臺的“入場券”。“在日常推廣過程中，一些地方政府或者企業(yè)會比較關注（工業(yè)互聯(lián)網）平臺的認證資質。有了‘雙跨平臺’（這個認證），可以降低美擎對外賦能的門檻。”

美云智數技術產品和研發(fā)中心總經理侯寶存在5月9日下午接受線上采訪時向記者表示，國家培育“雙跨平臺”的初衷是想促進工業(yè)互聯(lián)網平臺的行業(yè)性應用發(fā)展，打造跨行業(yè)、跨領域覆蓋的工業(yè)互聯(lián)網平臺。

金江稱，身為工業(yè)互聯(lián)網平臺“國家隊”成員之一，美擎將會在符合國家大戰(zhàn)略方向下，賦能社會。同時，美云智數也將強化平臺能力建設，聚焦家居建材、汽車汽配、電子半導體、農牧食品、日化酒飲、裝備制造六大垂直領域，對外輸出工業(yè)互聯(lián)網平臺能力。

5月10日，湖北格創(chuàng)東智科技有限公司CEO何軍通過微信告訴記者，東智工業(yè)應用智能平臺入選“雙跨平臺”后，格創(chuàng)東智更要擔負起“雙跨平臺”的責任，把平臺價值發(fā)揮出來。要在工業(yè)互聯(lián)網平臺在上建行業(yè)生態(tài)，去賦能更多中小企業(yè)，大家共同做好工廠數字化的建設；同時還要積極參與國家平臺的標準制定，做好平臺深化和服務推廣。

衡量工業(yè)互聯(lián)網平臺是否成功有兩大關鍵要素

金江還告訴記者，美云智數及美擎工業(yè)互聯(lián)網平臺未來將聚焦數字智造和產業(yè)互聯(lián)方向，重點在工業(yè)軟件上進行突破。他進一步表示，政府也希望“雙跨平臺”承擔更多社會責任，引導和牽引中小企業(yè)主動實現數字化能力提升，因此產業(yè)互聯(lián)的創(chuàng)新商業(yè)模式也是美云智數接下來的重點發(fā)展方向。

近日，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、信息通信管理局局長趙志國在國新辦新聞發(fā)布會上透露，今年一季度我國工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)規(guī)模首破萬億元。當前中國工業(yè)互聯(lián)網仍處于發(fā)展關鍵期，還面臨一系列真難題、新課題。

美的集團IT規(guī)劃架構與質量運營部部長王文華也提到，中國工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展想要提速，關鍵還需要解決以下問題：一、要有簡易、低成本且可快速推廣的解決方案，讓企業(yè)舊產線和舊設備實現上云上平臺；二、國內缺少芯片層面的硬件改造；三、工業(yè)軟件層面，CAD、CAE研發(fā)積累弱。

金江則告訴記者，當前工業(yè)互聯(lián)網平臺尚未形成清晰的競爭格局。衡量一個工業(yè)互聯(lián)網平臺是否成功，關鍵看它最終能不能解決中國制造業(yè)企業(yè)的實際問題，以及最終能不能形成“造血”能力。如果能完成正常商業(yè)循環(huán)而不是僅靠補貼，也算得上是成功的工業(yè)互聯(lián)網平臺。

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