神州租車兌付3.72億到期美元債 “租車熱”掀資本入局潮、行業(yè)競爭再加速

官宣融資一個(gè)月后，神州租車再傳新動(dòng)態(tài)。 5月11日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從神州租車方面了解到，神州租車已于5月10日按時(shí)兌付了2022年5月到期的高級(jí)無抵押美元債券。至此，神州租車2024年以前的大額債務(wù)已全部償清。 據(jù)神州租車方面透露，該筆美元債規(guī)模為3.72億美金，神州租車此前兩次提前以溢價(jià)贖回部分債務(wù)，自2020年以來，神州租車已按期向貸款人償還總計(jì)約150億元。 公開資料顯示，自2021年新股東安博凱入主之后，神州租車已累計(jì)獲得貸款額度超80億人民幣。就在4月8日，神州租車宣布獲得華夏金融租賃提供的30億人民幣的合作額度。這也是2021年以來汽車租賃行業(yè)最大的一筆金融合作。 如今隨著債務(wù)負(fù)擔(dān)的進(jìn)一步減輕，神州租車也將更多資金投入到市場擴(kuò)張中。此前，神州租車宣布投入8億元采購新車，并計(jì)劃在華東、華中、西南、西北地區(qū)的19座城市投放近7000輛新車，據(jù)公開信息統(tǒng)計(jì)，神州租車自2021年以來已斥資37億采購新車。 值得一提的是，神州租車之外，今年以來，租車平臺(tái)的熱度逐漸提升，僅在4月就官宣包括神州租車、租租車兩起融資事件。5月，專注于高端市場的租車平臺(tái)楓葉租車也宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，由上海聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)投，鑾闕資產(chǎn)與老股東蘊(yùn)是資本追加投資。 而隨著資本進(jìn)場和新老玩家的相繼加碼，租車市場也迎來了新一輪的競爭升級(jí)。4月26日，飛豬和租租車達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來雙方將圍繞供應(yīng)鏈建設(shè)、數(shù)字化運(yùn)營、客戶服務(wù)、海外市場等領(lǐng)域展開深入合作，與國內(nèi)外租車企業(yè)共同拓展“租車+旅游”市場增量。而剛剛獲得融資的楓葉租車也表示，融資將用于數(shù)字運(yùn)營管理系統(tǒng)搭建，以提升公司的數(shù)字化運(yùn)營管理、支持品牌打造及知曉度提升。 業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著短途旅行成為主流，租車用戶用車時(shí)間變長、出行半徑變短的習(xí)慣變化，也進(jìn)一步讓租車從相對的低頻消費(fèi)變?yōu)橹懈哳l消費(fèi)。疫情雖然給旅游、租車市場帶來了不可抗力的沖擊，但從需求端來說，也正在改變投資者長期以來對租車市場形成的傳統(tǒng)觀點(diǎn)和投資邏輯。 也正是在此環(huán)境下，租車平臺(tái)在資本市場重新活躍，這為租車市場玩家?guī)頇C(jī)遇的同時(shí)，對于頭部企業(yè)的綜合實(shí)力也是巨大的考驗(yàn)，而公司綜合實(shí)力的底層支撐來自于資金實(shí)力的比拼。經(jīng)過疫情的挑戰(zhàn)和新一輪洗牌后，租車市場已經(jīng)進(jìn)入了新一輪的競爭，而幸存的玩家也具有更強(qiáng)的能力和競爭力。如今隨著新一輪資本和玩家的入局，租車市場也將迎來更激烈的競爭。