一周未來商業(yè)｜戴珊出任淘寶天貓董事長，小紅書回應裁員，租租車完成D輪融資

每經(jīng)記者 王紫薇  王郁彪  趙雯琪  陳婷    每經(jīng)實習記者 楊昕怡    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

“每經(jīng)未來商業(yè)智庫”每周定期分享《一周未來商業(yè)》，圍繞電商/新消費、物流/供應鏈、生活服務(wù)、以及未來商業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)投領(lǐng)域，以“事件+短評”的形式，洞見未來商業(yè)發(fā)展趨勢。

上周（4.18-4.24），我們?yōu)槟脖P點了10件熱點新聞事件。

#電商/新消費#

1、【保供“最后100米” 拼多多向部分商家開放同城配送功能】

4月20日，據(jù)媒體報道，拼多多入局同城配送，現(xiàn)已向部分商家開放同城配送功能，商家只要擁有拼多多店鋪和同城配送能力，即可在后臺自行開通。報道稱，目前拼多多同城配送支持到區(qū)縣級，配送方式主要通過商家自有騎手或聘請配送員配送。在時效方面與多多買菜的次日達相仿，時效為24小時，試運行階段放寬至48小時。對此，一位接近拼多多的知情人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，拼多多此舉只是為了更好地解決防疫常態(tài)化下保供“最后100米”的問題，并非介入同城配送業(yè)務(wù)，目前在上海等部分城市進行試點。

未來商業(yè)短評：在此輪上海疫情中，短缺的運力幾乎成為了保障民生供應鏈上的最大難題。這也意味著，在疫情防控常態(tài)化背景下，如何打通“最后100米”是各大電商平臺亟需思考的問題。對此，拼多多目前在上海等多個城市進行同城配送的試點算得上是未雨綢繆的明智之舉。與此同時，此前拼多多也著手開設(shè)“多多驛站”，試水快遞業(yè)務(wù)，或許此次同城配送的試點也能間接幫助拼多多打造自己的末端優(yōu)勢。

2、【小紅書裁員20%員工？官方回應：只是正常人員汰換】

4月21日消息，有消息稱社交平臺APP小紅書正在進行整體性裁員，“不少員工當天被通知要求離職，沒有溝通空間。”消息中提到，被裁員工比例約占20%。對此，小紅書運營企業(yè)——行吟信息科技(上海)有限公司在微信公眾號“上海網(wǎng)絡(luò)辟謠”文中回應，網(wǎng)傳“整體性裁員”實為正常的人員汰換。行吟信息科技(上海)有限公司稱，3月起，小紅書按照慣例開展企業(yè)年度績效考核工作，基于年度績效考核結(jié)果進行正常的人員汰換?？己嗣嫦蛩姓絾T工(含試用期內(nèi)員工)，績效不合格員工通常占比10%左右。此次因績效不合格進行協(xié)商解除勞動關(guān)系的員工約占員工總數(shù)的9%左右，與網(wǎng)傳消息中“20%”的比例不符。

未來商業(yè)短評：互聯(lián)網(wǎng)裁員潮還在繼續(xù)。如果說擴招代表著一家企業(yè)正在迅速擴張，那么裁員或許意味著其正在走向戰(zhàn)略收縮。過去兩年，小紅書的用戶規(guī)模突飛猛進，公司也在持續(xù)擴大人員規(guī)模，本次裁員，無論被裁員工的比例到底是約20%還是10%，都從側(cè)面反映出小紅書正在發(fā)生戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。值得一提的是，近兩年來，屢傳上市的小紅書始終難以打開電商業(yè)務(wù)的局面，廣告依然是小紅書絕對的營收支柱。

3、【劉畊宏自創(chuàng)毽子操火出圈 抖音賬號一天漲粉1000萬】

4月21日晚，劉耕宏的直播間涌入超350萬粉絲。劉畊宏近日用周杰倫膾炙人口的嘻哈中國風歌曲《本草綱目》為音樂背景，配合節(jié)奏自創(chuàng)毽子操，這個創(chuàng)意“自研”課得到了“劉耕宏女孩”的瘋狂追捧，“今天你是劉耕宏女孩嗎？”成了流行的社交貨幣。當天，劉耕宏新增新歌套路《龍拳》單場直播下來，劉耕宏抖音漲粉超1000萬，目前其粉絲數(shù)已經(jīng)突破了3500萬。

未來商業(yè)短評：專業(yè)健身達人+直播平臺帶來的破圈效應，讓業(yè)內(nèi)看到了全民健身的另一種實現(xiàn)方式。事實上，字節(jié)在健身領(lǐng)域一直有嘗試，健身內(nèi)容一直是抖音內(nèi)容扶持的重要方向之一。此外，字節(jié)曾有多個健身器材類商標的注冊，并且通過投資虎撲、鯊魚菲特對運動健身領(lǐng)域進行布局。健身領(lǐng)域垂類玩家或許也感受到了“跨界”破圈的直播平臺的威脅。

4、【淘寶天貓董事長、總經(jīng)理更新為戴珊】

4月24日，記者自阿里巴巴處獲悉，4月21日，浙江天貓技術(shù)有限公司、淘寶（中國）軟件有限公司發(fā)生工商變更，董事長/總經(jīng)理更新為淘寶天貓業(yè)務(wù)負責人戴珊；財務(wù)董事更新為李發(fā)光。此外，阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)科技有限公司財務(wù)董事已經(jīng)由武衛(wèi)更新為徐宏。此前，2021年12月6日，阿里巴巴集團董事長張勇發(fā)布全員信，任命戴珊代表集團分管中國數(shù)字商業(yè)板塊；4月1日起，武衛(wèi)不再擔任阿里巴巴集團CFO，由徐宏接任。

未來商業(yè)短評：戴珊接替張勇成為淘寶天貓董事長、總經(jīng)理，與這一系列變更直接相關(guān)的便是去年年底阿里宣布“多元化治理”升級并成立“中國數(shù)字商業(yè)板塊”一事，而早在今年的1月1日，戴珊便正式開始分管“大淘寶”，并以內(nèi)部信的方式宣布將淘寶和天貓全面打通并融合。雖說卸任了淘寶天貓董事長，張勇依然是阿里巴巴集團的核心和關(guān)鍵人物。值得一提的是，近年來，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)大佬正逐漸放權(quán)，張勇此次卸任淘寶天貓董事長是否為其進一步離開一線的信號，目前尚無法判斷。

#生活服務(wù)#

1、【“要足量發(fā)放全國統(tǒng)一通行證” 劉鶴重磅發(fā)聲保流通】

4月18日，全國保障物流暢通促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定電視電話會議召開，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴出席會議并部署十項重要舉措。會議提出，要改善物流從業(yè)人員工作生活條件并給予延期還貸等金融支持等。同時，要足量發(fā)放使用全國統(tǒng)一通行證，核酸檢測結(jié)果48小時內(nèi)全國互認，實行“即采即走即追”閉環(huán)管理，不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行。

未來商業(yè)短評：“不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行”，發(fā)放足量的全國統(tǒng)一通行證，這無疑將給各地物流從業(yè)者，特別是承擔物流運輸任務(wù)的貨車司機們吃了一顆定心丸。此外，部分地區(qū)實施政策加碼，更有個別地方擅自關(guān)閉高速入口，限制貨物通行，隨著相關(guān)政策舉措的到來，這樣的亂象有望得到進一步遏制。

2、【盒馬在滬推出“流動超市”】

4月20日消息，在集單配送、盒區(qū)團購、應急自提等方案保障基本民生需求外，盒馬當天在上海新啟動“流動超市“，首批覆蓋4家盒馬X會員店周邊10公里的部分小區(qū)，集中為居民提供新鮮的牛豬肉、凍水產(chǎn)、時令水果蔬菜、新鮮的豆制品、時令小龍蝦、現(xiàn)烤的面包、新鮮的牛奶和酸奶，以及各種日常的生活用品和各類調(diào)味品。盒馬X會員店常務(wù)副總經(jīng)理丹泉表示，流動超市采取小區(qū)輪流制，是產(chǎn)能初步恢復后額外增加的配送模式，此前的民生保障服務(wù)還將照常運營。

未來商業(yè)短評：為了滿足疫情影響下居民的日常生活需求，上海零售業(yè)誕生了一些新的購買及配送方式，繼社區(qū)團購、集單配送之后，流動超市的出現(xiàn)再一次體現(xiàn)出了零售業(yè)的應時而變。除了盒馬之外，家樂福也推出了公交“流動超市”，進一步保障疫情期間市民餐桌需求。事實上，零售業(yè)的現(xiàn)有模式無非是滿足消費者需求的當下最優(yōu)解，如果消費者需求和零售業(yè)的供給能力都在發(fā)生改變，新模式就會應運而生。

#物流供應鏈#

1、【京東已在上海封閉社區(qū)落地超1000個“無接觸社區(qū)保供站”】

近日，京東“無接觸社區(qū)保供站”已在上海市嘉定區(qū)多個小區(qū)門口落地運營。這些站點將作為社區(qū)門口的臨時貨物儲存與防疫消殺點，目前已落地1000多個。此外，據(jù)京東介紹，目前其已在上海部署100余臺智能快遞車，在封閉社區(qū)進行物資的無接觸配送，將通過“無接觸社區(qū)保供站+智能快遞車”相結(jié)合的方式，提高快遞站點到社區(qū)的接駁效率。

未來商業(yè)短評：無人機、無人車等無接觸配送方式成為了抗疫的有機補充。封控管控小區(qū)利用無接觸配送方式，一定程度上可以緩解短期內(nèi)運力不足等問題，且能有效降低交叉感染的風險。而隨著疫情防控等特殊場景的需要，加之物流科技價值本位的回歸，技術(shù)投入的進一步加大，無人配送也正在迎來大規(guī)模落地的黃金時代。

2、【3家快遞公司公布3月業(yè)績】

4月18日，韻達股份、圓通速遞、申通快遞發(fā)布2022年3月經(jīng)營簡報。簡報顯示，韻達股份3月份快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入41.02億元，同比增長23.37%；完成業(yè)務(wù)量15.82億票，同比增長4.35%；快遞服務(wù)單票收入2.59元，同比增長18.26%。

圓通速遞3月份快遞產(chǎn)品收入35.12億元，同比增長15.68%；業(yè)務(wù)完成量14.17億票，同比增長5.06%；快遞產(chǎn)品單票收入2.48元，同比增長10.11%。

申通快遞3月份業(yè)務(wù)收入25.29億元，同比增長24.03%；完成業(yè)務(wù)量9.87億票，同比增長8.76%；單票收入2.56元，同比增長13.78%。

未來商業(yè)短評：從3月主要快遞公司經(jīng)營簡報可以看到，受3月中下旬疫情影響，部分城市封閉管控、道路通行不暢，行業(yè)需求增速轉(zhuǎn)負。不過從業(yè)務(wù)量增速來看，通達系增速符合預期，但是受疫情和產(chǎn)品調(diào)整影響，順豐的業(yè)務(wù)量繼續(xù)下滑。單票價格方面，各家單價同比降幅均收窄，韻達單價環(huán)比改善超預期。

#創(chuàng)新創(chuàng)投#

1、【租租車完成千萬美元D輪融資】

4月20日，全球自駕游平臺租租車宣布完成數(shù)千萬美元D輪融資。租租車方面表示，本輪融資資金將用于加強產(chǎn)品研發(fā)、全球運營團隊補充、擴展國內(nèi)市場、提升客戶服務(wù)能力等領(lǐng)域。啟信寶數(shù)據(jù)顯示，租租車成立于2011年，自成立以來即專注于出境自駕市場，不過由于這兩年來疫情影響，其上一輪融資要追溯到三年前（2019年5月），如今三年后重新獲得融資，也為境內(nèi)外租車市場的復蘇提供了積極信號。

未來商業(yè)短評：從神州租車到租租車，租車行業(yè)半個月內(nèi)的兩起融資事件引發(fā)關(guān)注，隨著短途旅行成為主流，租車用戶用車時間變長、出行半徑變短的習慣變化，也進一步讓租車從相對的低頻消費變?yōu)橹懈哳l消費。疫情雖然給旅游、租車市場帶來了不可抗力的沖擊，但從需求端來說，也正在改變投資者長期以來對租車市場形成的傳統(tǒng)觀點和投資邏輯。不過，資本的重新關(guān)注必然帶來租車市場規(guī)模持續(xù)增長，隨著頭部企業(yè)的發(fā)力，租車市場也正在迎來新一輪的競爭升級，在此趨勢下，公司的個性化運營能力和市場規(guī)模的競爭也將愈發(fā)激烈。

2、【“數(shù)派跨境”獲近千萬元天使輪融資】

近日，一站式數(shù)智化運營系統(tǒng)“數(shù)派跨境”宣布已完成了近千萬元天使輪融資，本輪融資由跨境SaaS服務(wù)商領(lǐng)星集團獨家投資，本輪融資資金將主要用于人員引進、產(chǎn)品研發(fā)等方面。據(jù)悉，“數(shù)派跨境”成立于2020年，致力于為跨境賣家提供一站式數(shù)智化運營系統(tǒng)，系統(tǒng)涵蓋了線上線下兩部分，現(xiàn)階段主要服務(wù)對象為亞馬遜賣家。

未來商業(yè)短評：根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在全球疫情影響下，跨境電商這一新興貿(mào)易業(yè)態(tài)的進出口貿(mào)易額不降反增。目前來看，在火熱的跨境電商賽道里，運營銷售是一大難題，原因其一是新玩家們的入局極大程度上抬高了廣告成本，其二是專業(yè)運營人才的短缺。而“數(shù)派跨境”專注于以智能化運營代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人力投放，且在“大數(shù)據(jù)+智能化算法”的閉環(huán)跑通后，“數(shù)派跨境”還能將此拓展至其他電商平臺以及跨境產(chǎn)業(yè)鏈上的更多方向，其未來表現(xiàn)值得期待。