加油站想轉(zhuǎn)型綜合能源服務(wù)？能鏈綜合能源港帶來(lái)捷徑

加油站需要向綜合能源補(bǔ)給站轉(zhuǎn)型嗎？近期，很多油站老板給出了肯定答案。主要原因有以下幾點(diǎn)：

一是，新能源汽車以肉眼可見的速度猛增，不斷吞噬油站傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，油站迫切需要擁抱新能源車主來(lái)奪回失地。

二是，隨著近期油價(jià)高位徘徊，油品批零價(jià)差縮小，油站利潤(rùn)空間收窄。再加上由此帶來(lái)的加油人群數(shù)量減少，油站盈利面臨巨大挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

此外，相關(guān)政策的陸續(xù)出臺(tái)，也起到了催化劑的作用。3月29日，國(guó)家能源局發(fā)布《2022年能源工作指導(dǎo)意見》提出，2022年非化石能源占能源消費(fèi)總量比重提高到17.3%左右、積極發(fā)展能源新產(chǎn)業(yè)新模式、大力發(fā)展綜合能源服務(wù)。此前，海南、上海、浙江等多地“十四五”規(guī)劃均明確提出綜合能源服務(wù)發(fā)展規(guī)劃。

然而，雖然油站轉(zhuǎn)型綜合能源服務(wù)逐漸成為共識(shí)，但并不是所有油站都具備轉(zhuǎn)型能力。對(duì)此，能鏈綜合能源港帶來(lái)轉(zhuǎn)型新思路，幫助油站把沉重的轉(zhuǎn)型過(guò)程輕便化，輕松“升級(jí)打怪”。

代運(yùn)營(yíng)模式讓油站老板當(dāng)上“甩手掌柜”

對(duì)于國(guó)內(nèi)大部分民營(yíng)油站來(lái)說(shuō)，向綜合能源服務(wù)轉(zhuǎn)型是非常有難度的。一方面，這些油站當(dāng)中，多數(shù)經(jīng)營(yíng)者年齡在50歲以上，經(jīng)營(yíng)理念有待革新；另一方面，這些油站資金規(guī)模、人才儲(chǔ)備、技術(shù)實(shí)力等，均無(wú)法與“兩桶油”以及外資品牌油站、大型連鎖油站品牌抗衡。即使轉(zhuǎn)型后，面對(duì)相同業(yè)態(tài)，也難免處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。

而專業(yè)的代運(yùn)營(yíng)模式可以解決這一問(wèn)題。能鏈連鎖事業(yè)群CEO姜勇表示：“歐美發(fā)達(dá)市場(chǎng)，90%以上加油站的資產(chǎn)權(quán)、品牌權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)是三權(quán)分立，業(yè)主會(huì)把資產(chǎn)托付給一個(gè)值得信賴的專業(yè)品牌和運(yùn)營(yíng)管理公司。”

具體來(lái)說(shuō)，資產(chǎn)權(quán)仍屬于業(yè)主方，在鎖定資產(chǎn)權(quán)的前提下，油站業(yè)主完全可以把油站托付給專業(yè)的油站資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理方進(jìn)行經(jīng)營(yíng)和管理。由油站資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理方負(fù)責(zé)加油站的現(xiàn)場(chǎng)銷售和經(jīng)營(yíng)管理等，履行加油站現(xiàn)有設(shè)備及資產(chǎn)管理職能，負(fù)責(zé)加油站工作人員的薪酬與用工成本管理等經(jīng)營(yíng)事項(xiàng)。

能鏈綜合能源港助力油站實(shí)現(xiàn)“新跨越”

在綜合能源服務(wù)的趨勢(shì)下，能鏈綜合能源港立志成為能源資產(chǎn)托管運(yùn)營(yíng)商。其可向行業(yè)輸出全套能源資產(chǎn)綜合運(yùn)營(yíng)、綜合商業(yè)服務(wù)，并為能源資產(chǎn)業(yè)主提供品牌、數(shù)字化、運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈等全方位賦能。從而幫助油站快速、高質(zhì)量地轉(zhuǎn)型綜合能源服務(wù)，實(shí)現(xiàn)跨越原有業(yè)務(wù)邊界的多元經(jīng)營(yíng)和商業(yè)模式的升級(jí)。

在品牌上，一方面，能鏈綜合能源港可幫助油站一躍成為商業(yè)綜合體，集合加油、充電、加氫、餐飲、購(gòu)物、精洗、換油等功能，實(shí)現(xiàn)品牌內(nèi)涵的升級(jí)；另一方面，能鏈綜合能源港可為油站提供時(shí)尚場(chǎng)景打造和品牌形象升級(jí)。比如，向油站提供外觀設(shè)計(jì)、logo標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)等服務(wù)，并提供專屬品牌裝修與設(shè)計(jì)風(fēng)格差異化，形成獨(dú)特品牌標(biāo)識(shí)，幫助傳統(tǒng)油站實(shí)力出圈。此外，能鏈綜合能源港還聯(lián)合中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)，推出油品質(zhì)量責(zé)任險(xiǎn)等保障服務(wù)，讓車主加油更安心。

在運(yùn)營(yíng)上，能鏈綜合能源港可為油站提供線上運(yùn)營(yíng)、站長(zhǎng)派駐、區(qū)域督導(dǎo)、非油品服務(wù)等多項(xiàng)運(yùn)營(yíng)支持。比如定制化的營(yíng)銷活動(dòng)策劃、線上線下廣告投放等服務(wù)，幫助油站提升銷量。與此同時(shí)，能鏈綜合能源港還可為油站制定專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)，明確各個(gè)崗位工作職責(zé)與業(yè)務(wù)流程、服務(wù)指標(biāo)，全面提升油站員工的服務(wù)水平，使油站運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)降本增效。

對(duì)于轉(zhuǎn)型期的油站行業(yè)來(lái)說(shuō)，將近一半油站需要做網(wǎng)絡(luò)聚合、品牌提升、運(yùn)營(yíng)升級(jí)。在這種背景下，借助能鏈綜合能源港這樣的專業(yè)代運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型綜合能源服務(wù)，不失為一種捷徑。