每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-03-10 10:42:46
每經(jīng)記者 王帆 楊煜 每經(jīng)編輯 梁梟
3月8日,俄羅斯正式暫停全部國際航班,這距離俄羅斯和歐洲多國宣布互關(guān)領(lǐng)空已經(jīng)一周。
在這一周內(nèi),國際航空業(yè)儼然出現(xiàn)了一場(chǎng)“大地震”。俄羅斯橫跨亞歐大陸,從歐洲飛往亞洲,飛越俄羅斯是最經(jīng)濟(jì)的飛行路線?;リP(guān)領(lǐng)空后,歐洲航司們要么選擇繞飛,要么選擇停飛。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理挖掘了俄歐互關(guān)領(lǐng)空前后,實(shí)際執(zhí)行的主要亞歐航線的飛行時(shí)長變化,計(jì)算航司成本的增加幅度,其中法國航空?qǐng)?zhí)飛的東京—巴黎航班飛行時(shí)長增加了3小時(shí)40分鐘之多,一次飛行耗費(fèi)的航油增加30噸,油費(fèi)支出增加18萬元。這對(duì)航司而言可謂是不小的負(fù)擔(dān)。
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