零部件斷供致寶馬歐洲工廠停產(chǎn) 官方回應(yīng)：中國(guó)市場(chǎng)不受影響

每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊

日前，有消息稱，寶馬集團(tuán)發(fā)言人在接受《法蘭克福匯報(bào)》采訪時(shí)表示：“由于烏克蘭的沖突，對(duì)那里的供應(yīng)商行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。由此產(chǎn)生的零部件斷供，將導(dǎo)致寶馬幾家工廠調(diào)整生產(chǎn)和停止生產(chǎn)。”

上述報(bào)道稱，寶馬集團(tuán)慕尼黑工廠和德國(guó)丁格芬工廠確認(rèn)將于下周開(kāi)始停產(chǎn)，而純電動(dòng)iX、純電動(dòng)i4、寶馬4系等多款車(chē)型均在上述工廠投產(chǎn)，這些車(chē)型的交付或?qū)⑹艿接绊?。同時(shí)，英國(guó)牛津MINI工廠和寶馬集團(tuán)位于奧地利斯太爾的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠也將開(kāi)始停產(chǎn)，屆時(shí)或?qū)⒂绊懸徊糠諱INI車(chē)型，以及寶馬Z4的交付。此外，寶馬集團(tuán)的萊比錫和雷根斯堡工廠也需要對(duì)生產(chǎn)班次進(jìn)行調(diào)整，其中萊比錫工廠兩個(gè)班次中的一個(gè)將被取消，雷根斯堡工廠的生產(chǎn)也將僅限于一班。

據(jù)悉，此次停產(chǎn)是由于寶馬集團(tuán)從烏克蘭采購(gòu)的線束交付中斷后造成，而線束是車(chē)輛電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。

公開(kāi)資料顯示，寶馬集團(tuán)的線束供應(yīng)商——德國(guó)電纜制造商Leoni，在烏克蘭擁有兩家工廠，雇傭了約7000名工人。該公司表示正在加大努力，通過(guò)增加其他站點(diǎn)的產(chǎn)能來(lái)幫助抵消烏克蘭工廠中斷帶來(lái)的負(fù)面影響。

寶馬集團(tuán)方面也表示，公司已成立了專業(yè)部門(mén)，正在與供應(yīng)商進(jìn)行密切談判，以確保通過(guò)可替代生產(chǎn)基地獲得線束供應(yīng)，并盡快重新開(kāi)始生產(chǎn)。

針對(duì)此事，寶馬中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)和車(chē)型交付不會(huì)受到影響，因?yàn)楣?yīng)商不一樣。”

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）