中石油古城油氫合建站投運 將承擔大運會氫燃料電池車保供任務

每日經濟新聞 張強    每經編輯 劉艷美

中石油古城油氫合建站投運 圖片來源：成都市郫都區(qū)提供

3月3日，伴隨著一輛氫燃料電池公交車完成氫氣加注，標志著成都市郫都區(qū)第二座加油加氫站正式投入運營，初步形成加氫站在郫都區(qū)的南北布局。據郫都區(qū)能源保障中心相關負責人介紹，中石油古城油氫合建站加氫能力達1000公斤/日，是西南地區(qū)首座采取合建模式的加氫站。該項目率先探索了現(xiàn)狀加油站技改加氫綜合站新模式，具有建設周期短、利用現(xiàn)狀用地資源、投資小、落地快的優(yōu)勢。

“一輛氫燃料電池公交車從進站到出站大約需要8分鐘，加滿35公斤氫氣需要3到5分鐘。”據工作人員介紹，古城加油加氫站設有兩臺六槍加油機、兩臺雙槍加氫機，可同時為8輛汽車提供加油、4輛汽車提供加氫服務。場站主要分為加油加氫區(qū)、工藝設備（作業(yè)）區(qū)、便利店/站房區(qū)、消防泵房區(qū)四個區(qū)域。

“該站建成投運后，主要承擔第31屆世界大學生夏季運動會氫燃料電池車、郫都區(qū)氫能公交車的保供任務。”中國石油四川銷售分公司相關負責人介紹，下一步，四川銷售分公司將統(tǒng)籌推進“油氣氫電+光伏”綜合能源站建設，力爭到2023年，在郫都區(qū)建成固定式加氫綜合站5座以上，到2035年，布局固定式加氫綜合站10座以上，著力培育“制氫、加氫、堆氫、運用”產業(yè)生態(tài)圈和創(chuàng)新鏈，全力服務郫都“國家級氫能源示范區(qū)”建設。

郫都區(qū)作為成都市確定的氫能產業(yè)應用示范區(qū)和氫能產業(yè)聚集區(qū)、成都市氫能全產業(yè)鏈空間布局的主要承載區(qū)，已聚集了東方電氣、國家能源、成都客車等一批氫能領軍企業(yè)，形成了制氫加氫儲氫、燃料電池系統(tǒng)、核心零部件、整車制造、示范應用全產業(yè)鏈，全產業(yè)鏈產值突破10億元。