長安汽車人事改革結(jié)果出爐 33名高職級人員重新任命，合資板塊密集調(diào)整

每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如    

長安汽車內(nèi)部人事改革結(jié)果陸續(xù)出爐。2月23日，《每日經(jīng)濟新聞》記者獨家拿到的一份關(guān)于長安汽車最新任職名單顯示，有33名高職級人員被重新任命，職級在L17到L19之間。

視覺中國圖

“多位高管崗位變動外，還有部分人被安排進長安學(xué)習(xí)中心學(xué)習(xí)。”一位不愿透露姓名的長安汽車內(nèi)部人士透露。

2月8日，長安汽車召開干部會，推進任期制和契約化管理，首先對所有二級單位總經(jīng)理級人員全體解聘、重新聘用；2月9日、2月10日完成包括總經(jīng)理（單位負責(zé)人）、副總經(jīng)理、非制造單位經(jīng)理級職位聘用；2月13日完成制造單位經(jīng)理級職位、無合適人選的空缺職位聘用。

記者注意到，隨著此次人事改革的深入，更大范圍的人事調(diào)整已經(jīng)在長安汽車內(nèi)部開始，不僅局限于自主板塊，長安福特、長安馬自達合資板塊也進入到密集的人事調(diào)整中。

自主板塊“打頭陣”

根據(jù)上述最新任職名單，長安汽車對旗下自主板塊的整車品牌、工廠、研究院、海外業(yè)務(wù)、零部件等均作出人事調(diào)整。

比如，在長安汽車旗下的整車品牌人事調(diào)整中，由葉明信兼任歐尚汽車事業(yè)部總經(jīng)理；推薦陳維杰出任重慶長安凱程汽車科技有限公司總經(jīng)理；明強任北京長安汽車公司總經(jīng)理；推薦張玉祥出任南京長安汽車有限公司總經(jīng)理等。

此外，由林雪斌任渝北工廠總經(jīng)理；伍嘉揚任兩江工廠總經(jīng)理；田中濤任江北發(fā)動機工廠總經(jīng)理；黃樂金任模具事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理；詹樟松任長安汽車工程研究總院總經(jīng)理；沈明均兼任海外事業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理等。

從這份最新的任職名單來看，大部分高管的級別有所上升，也有的并未變動。據(jù)悉，此次長安汽車總經(jīng)理（單位負責(zé)人）職位的聘用，是通過“自薦+溝通醞釀+組織推薦”方式進行；L15級及以上副總經(jīng)理級人員、現(xiàn)職總經(jīng)理級進行自薦，分管公司領(lǐng)導(dǎo)提出人選建議；副總經(jīng)理、經(jīng)理級職位的聘用，通過“溝通醞釀+組織推薦”方式，由分管公司領(lǐng)導(dǎo)、總經(jīng)理共同醞釀進行選聘。

在上述長安汽車內(nèi)部人士看來：“此次人事調(diào)整主要集中于公司關(guān)鍵管理層，如果大幅調(diào)整，可能會影響接下來業(yè)務(wù)的展開。”

記者獲悉，此次人事改革，長安汽車共發(fā)布了三份任職通知，上述只是其中一份關(guān)于高職級人員的崗位調(diào)整，還有另外兩份則是關(guān)于其他職級人員的任職通知。長安汽車在上述通知中稱，此次調(diào)整涉及人員任期與公司領(lǐng)導(dǎo)班子任期保持一致。

改革延伸至合資板塊

長安汽車此次人事改革的觸角，已經(jīng)伸到了合資板塊。

記者在這份最新任職名單中發(fā)現(xiàn)，付遠洪兼任合資合作部總經(jīng)理，職級L19，不再推薦擔(dān)任長安馬自達汽車有限公司執(zhí)行副總裁職務(wù)。而根據(jù)2月22日消息，這一職位由曾擔(dān)任過長安馬自達發(fā)動機有限公司執(zhí)行副總裁、黨委書記，長安馬自達新能源合作項目負責(zé)人等職位的王輝接任。

長安馬自達之外，2月18日長安福特發(fā)布消息稱，陳曉波被任命為長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)執(zhí)行副總裁，秦洪被任命為長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)銷售網(wǎng)絡(luò)管理中心副總裁。

就在前一天的2月17日，阿維塔科技宣布，原長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)執(zhí)行副總裁王金海正式任職公司副總裁，并兼任用戶發(fā)展中心副總經(jīng)理，分管銷售、服務(wù)及渠道發(fā)展等相關(guān)業(yè)務(wù)。

業(yè)內(nèi)認為，長安福特、長安馬自達，以及阿維塔人員的一系列職務(wù)變動，與長安汽車高管“全體起立”的人事改革密不可分。長安汽車方面認為，這場改革是從優(yōu)化崗位匹配度、人才結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)等方向展開，最終目的是要激發(fā)活力，提升長安汽車的競爭力。“干部隊伍今天的表現(xiàn)，就是未來3~5年長安汽車的競爭力。讓合適的人流動到合適的崗位，讓‘能者上、庸者下、劣者汰’的力度更大。”長安汽車方面表示。

眼下，這樣的人事調(diào)整還在長安汽車內(nèi)部繼續(xù)。2月22日晚間，長安汽車在一則公告中稱，“根據(jù)實際控制人的推薦意見，董事會提名葉文華擔(dān)任公司董事，任期與公司第八屆董事會任期一致。”

今年投資計劃浮出水面

隨著人事改革的逐步落地，長安汽車2022年的投資計劃也浮出水面。

2月22日晚間，長安汽車發(fā)布公告稱，2022年公司及控股子公司投資計劃約為80.5億元。其中，固定資產(chǎn)投資約32.46億元，包括新能源專用產(chǎn)能升級、高端新能源及輕型車產(chǎn)品項目等續(xù)建項目；產(chǎn)品升級類、新品產(chǎn)線建設(shè)類、高端新能源產(chǎn)品、三電能力及渠道能力建設(shè)等新開項目；輕型車工廠制造能力提升、打造高端品牌等。

股權(quán)投資約48.04億元，主要用于支持自主新能源品牌、規(guī)模雙提升，拓展海外市場，深化與合作伙伴的資本關(guān)系，打造可控全棧式智能化能力，繼續(xù)布局出行和產(chǎn)業(yè)生態(tài)拓展。此外，長安汽車第八屆董事會第三十五次會議還審議通過了關(guān)于2022年融資計劃的議案，同意公司開展不超過21億元的帶息負債融資。

按照“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略，長安汽車未來5年將在全產(chǎn)業(yè)鏈累計投入1500億元，計劃到2025年實現(xiàn)長安品牌銷量300萬輛，其中新能源汽車占比達到35%；到2030年銷量達到450萬輛，新能源汽車占比達到60%。為實現(xiàn)既定戰(zhàn)略目標，2022年被認為是長安汽車的關(guān)鍵年，其將迎來多款全新產(chǎn)品和換代車型。2月21日，UNI序列首款轎車UNI-V開啟預(yù)售，預(yù)售價為10.89萬~13.19萬元，預(yù)計下半年將推出藍鯨混動版本；CS75、CS95、UNI- K、CS55PLUS、CS35PLUS將相繼推出改款車型。新能源車方面，基于全新專用電動車平臺打造的C385將于年內(nèi)上市；阿維塔E11年內(nèi)將正式上市實現(xiàn)量產(chǎn)交付。

民生證券分析師邵將認為，長安汽車傳統(tǒng)燃油車競爭力強勁，新能源差異化雙品牌疊加多款新車，有望為其帶來業(yè)績增長。