一汽-大眾奧迪2022“益進革新” 解鎖數(shù)智化轉型密碼

一枚小芯片的短缺，成了影響2021年汽車產(chǎn)業(yè)的“黑天鵝”事件。更令人迷惘的是，業(yè)內(nèi)預測芯片短缺問題在2022年下半年將得到緩解，但短缺態(tài)勢仍會延續(xù)一段時間。

“風”來眾生百態(tài)各異，體虛者緊裹衣袍，而勇壯者敞襟笑傲，也只有心蘊底氣的汽車品牌，才能避免噤若寒蟬的狼狽，顯然一汽-大眾奧迪處在信心滿滿的序列中。

2021年，一汽-大眾奧迪帶動奧迪在華累計銷量突破700萬輛大關，成為首個，且是目前唯一達到這一里程碑成就的豪華車品牌。從全年來看，奧迪品牌在華全年交付量繼續(xù)穩(wěn)定在70萬輛之上。

若要探究一汽-大眾奧迪高質(zhì)量發(fā)展背后更深層次的原因，正是在2021年“聚勢啟新”戰(zhàn)略的助力下，進一步夯實雙線領跑格局。在夯實高質(zhì)量發(fā)展的同時，一汽-大眾奧迪不忘企業(yè)肩負的社會責任，并持續(xù)踐行企業(yè)社會責任的落地。如，攜手中國兒童少年基金會，為“春蕾計劃·夢想未來”行動積蓄新力量；為河南水災捐款，并為河南用戶提供車輛救援、應急維修等。

面向2022，一汽-大眾奧迪早已制定了“益進革新”的經(jīng)營策略，在產(chǎn)品、品牌、用戶方面強化升級，并在電動化、數(shù)智化領域搶先布局，蓄力持續(xù)引領未來的力量。

聚勢啟新 2021轉型效果顯著

面對2021年更為復雜激烈的市場形勢，一汽-大眾奧迪以“聚勢啟新”的經(jīng)營策略為指引，深入推進數(shù)字化轉型的體系升級，不斷滿足用戶多元化需求，以領航者的姿態(tài)引領中國豪華車市場創(chuàng)新發(fā)展。

過去一年，一汽-大眾奧迪以進攻之勢，完成了全系產(chǎn)品的煥新。從全新奧迪A3家族，到Q5L、Q2L等主力明星SUV車型，到國產(chǎn)e- tron、e- tron Sportback和Q2L e-tron，再到RS 6、RS 7、RS Q8、R8等高性能產(chǎn)品，以及奧迪A4 Avant、A4 allroad、A6 Avant、A6 allroad特別版，一汽-大眾奧迪實現(xiàn)了從A到D級細分市場的全面覆蓋。

過硬的產(chǎn)品力，足以喚起強大的市場號召力。2021年一汽-大眾奧迪達成了4款車型斬獲所在細分市場銷量冠軍的成績，進口車銷量同比增長53%。從全球市場來看，一汽-大眾奧迪的出色表現(xiàn)，使得中國市場銷量占奧迪全球的比重持續(xù)提升，2021年達到近42%。

在發(fā)起強大產(chǎn)品攻勢的同時，一汽-大眾奧迪考慮到南北地區(qū)環(huán)境差異及消費者需求的不同，推出“南方車型”解決市場痛點。如，推出全新奧迪Q5L南方車型與全新奧迪Q5L Sportback南方車型。在此之前，從未有汽車品牌推出過“南方車型”。

對一汽-大眾奧迪來說，2021年是產(chǎn)品大年，也是品牌大年。作為奧迪品牌在華營銷主體，一汽-大眾奧迪在2021年打造出多個“首開先河”的營銷事件。2021年10月，一汽-大眾奧迪首次主導奧迪旗艦產(chǎn)品——全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版的全球首發(fā)；2021年11月，依托奧迪未來盛典，一汽-大眾奧迪首次完成了全球品牌戰(zhàn)略的中國發(fā)布活動。

亮眼的數(shù)據(jù)只是結果，那么源頭呢？一汽-大眾奧迪高質(zhì)量的經(jīng)營表現(xiàn)，一大原因正是由于其在產(chǎn)品、服務、體驗層面貫徹數(shù)字化的成效。面向數(shù)字時代用戶需求劇烈變化，一汽-大眾奧迪正在通過推進全體系數(shù)字化轉型，實現(xiàn)從產(chǎn)品到服務的全面數(shù)字化。

其中，面向產(chǎn)品端，一汽-大眾奧迪以依托7大核心業(yè)務覆蓋、4項新技術應用的奧迪EP商業(yè)生態(tài)數(shù)字化平臺為驅動引擎，啟動奧迪車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略開發(fā)，將實現(xiàn)2024年智能網(wǎng)聯(lián)功能領跑豪華車市場；面向服務端，基于行業(yè)領先的用戶數(shù)字化管理平臺——奧迪云聽系統(tǒng)，在實現(xiàn)接到客戶投訴1日內(nèi)百分百解決的基礎上，給予用戶更多貼心權益。

在坐擁豪華車市場700萬用戶資產(chǎn)的基礎上，一汽-大眾奧迪聚焦用戶數(shù)字化運營模式的全新升級，著力推進線上+線下的用戶體驗數(shù)字化升級，全新上線的一汽奧迪App3.0版本注冊用戶成功突破100萬，是奧迪品牌私域核心運營活躍度最高的觸點之一，而在線下到2021年底已完成325家經(jīng)銷商展廳活力化升級。

益進革新 2022持續(xù)引領豪華車市場

時代總是在裂變中重構，而一汽-大眾奧迪早已找到尋找前行的力量，裹挾著時代的思考，以“益進革新”的經(jīng)營戰(zhàn)略持續(xù)鞏固豪華車市場領頭羊地位。

回望2021年，國內(nèi)豪華車市場需求強勁。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年高端品牌乘用車銷售新車347.2萬輛，同比增長20.7%,高于乘用車銷量增速14.2個百分點。

在這樣的市場背景下，一汽-大眾奧迪將以全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版、etron GT“雙旗艦”為引領，攜超過18款的新產(chǎn)品陣容，在2022年為用戶帶來“全家桶式”的產(chǎn)品體驗。令人期待的是，基于中國市場打造的urbansphere概念車，也將在2022年北京車展上迎來全球首發(fā)。

每一次主動求變，都在成就更為強大的一汽-大眾奧迪，而每一次與時俱進，都始終以用戶為中心。2022年，一汽-大眾奧迪將開展洞察、體驗、權益、運營4大閉環(huán)升級，提升用戶體驗。例如，在用戶體驗升級方面，線上搭建360度線上看車平臺，線下推進經(jīng)銷商展廳改造，至2022年末累計完成451家展廳的活力化升級，實現(xiàn)近80%的目標達成率。同時，啟動9家城市展廳建設，滿足用戶對品牌體驗的不同偏好。

為了搶灘電動智能化新藍海，一汽-大眾奧迪在2022年描繪了清晰的電動化、數(shù)智化戰(zhàn)略藍圖。電動化方面，2022年將推出5款電動車，包括電動旗艦e-tron GT、純正德系豪華電動SUV——Q4 etron。

以e-tron GT為產(chǎn)品載體，一汽-大眾奧迪將推進800V超高壓充電技術等核心三電技術的布局，同時計劃布局超過200座超級充電站，建設超過150家電池維修中心，實現(xiàn)電池100%回收，同時，在500多家經(jīng)銷商店內(nèi)建設新能源專屬展區(qū)，實現(xiàn)經(jīng)銷商100%新能源培訓認證。

數(shù)智化轉型已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。近年來，一汽-大眾奧迪積極探索核心業(yè)務領域的數(shù)智化變革，2022年在擴大、加深先導項目的基礎上，全面啟動全體系的數(shù)智化變革，在產(chǎn)品、用戶等層面加速數(shù)智化調(diào)整。

接下來，一汽-大眾奧迪將從產(chǎn)品和運營兩端繼續(xù)對EP進行升級，不斷提升業(yè)務效率，打造數(shù)智化新模式，賦能主機廠+經(jīng)銷商的雙向管理提升。

其中，在產(chǎn)品方面，一汽-大眾奧迪將依托3個新增業(yè)務領域、300個新增標準化指標，實現(xiàn)數(shù)據(jù)全領域化；運營方面，打造標準化運維流程，實現(xiàn)用戶問題100%響應；依托用戶洞察平臺、云聽系統(tǒng)為核心，打造全面、高效、敏捷的客戶洞察體系，賦能用戶體驗提升。

此外，一汽-大眾奧迪將在2022年加速一體化平臺的完善，實現(xiàn)私域一體化運營，實現(xiàn)私域用戶規(guī)模超過600萬、一汽奧迪App注冊用戶突破300萬的里程碑。

在豪華品牌領域，一汽-大眾奧迪從最早的深耕中國市場，到開創(chuàng)豪華品牌年輕化細分市場，再到如今的電動化、數(shù)智化轉型，一直為行業(yè)之先。這種引領風范，勢必將在電動智能化浪潮下，繼續(xù)成為一汽-大眾奧迪引領豪華車市場的根基。文/夏木