每日經(jīng)濟新聞 2021-12-24 13:32:32
12月24日,銀保監(jiān)會和中國保險行業(yè)協(xié)會同步披露2020年機動車交強險經(jīng)營數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2020年1月1日至2020年12月31日,交強險承保機動車數(shù)量3.01億輛,保費收入2270億元,保障金額43萬億。
每經(jīng)記者 袁園 每經(jīng)實習編輯 劉嘉魁
12月24日,銀保監(jiān)會和中國保險行業(yè)協(xié)會同步披露2020年機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱交強險)經(jīng)營數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示,2020年1月1日至2020年12月31日,交強險承保機動車數(shù)量3.01億輛(其中汽車2.67億輛),保費收入2270億元,保障金額43萬億。賠付成本1384億元,各類經(jīng)營成本672億元(含救助基金27億元),承保盈利128億元,分攤的投資收益89億元。提取救助基金27億元,自救助基金制度實施以來,已累計提取244億元。
相較于往年,2020年之于交強險來說是特殊的。2020年9月銀保監(jiān)會實施車險綜合改革,提高交強險責任限額、優(yōu)化費率浮動系數(shù),推動交強險經(jīng)營高質(zhì)量發(fā)展。于是,交強險責任限額從12.2萬元提高到20萬元,比改革前提升64%;費率浮動系數(shù)浮動上限保持不變,浮動下限由-30%擴大到-50%,未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度明顯加大。
這一改革舉措,降低消費者保費支出,明顯提升保障程度。表現(xiàn)在交強險保費上,就是保障增加、保費下降。2020年四季度,為消費者減少保費支出21億,增加保額6萬億元,新保保單出現(xiàn)承保虧損;2021年1月-10月,交強險承保虧損已經(jīng)超過20億,交強險改革“降價、增保、提質(zhì)”的階段性目標基本達成。
銀保監(jiān)會表示,近年來,在公安交管等部門和社會各界的共同努力下,我國道路交通安全環(huán)境逐步改善,消費者文明駕駛、安全出行意識不斷增強,交強險的覆蓋面也在逐年擴大。此外,保險行業(yè)積極依托科技手段,通過一系列線上化改革舉措和科技投入,交強險線上服務(wù)鏈條延長,線下線上互動融合。據(jù)統(tǒng)計,目前主要公司線上化服務(wù)覆蓋率達到80%,交強險經(jīng)營質(zhì)效進一步提升,服務(wù)滿意度穩(wěn)步提高。
“通過一年多的改革發(fā)展,交強險保障功能顯著增強,運行在保障水平逐步提高、整體經(jīng)營‘不盈利不虧損’的良性軌道。”銀保監(jiān)會表示,下一步將深入貫徹以人民為中心的發(fā)展思想和高質(zhì)量發(fā)展要求,持續(xù)推動交強險保障水平和服務(wù)能力提升,確保交強險健康平穩(wěn)經(jīng)營。
封面圖片來源:攝圖網(wǎng) 500752910
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