如何贏得“Z世代”消費(fèi)者青睞？ 這是來(lái)自寶馬集團(tuán)的答案

伴隨首批“Z世代”（Generation Z，1995~2009年間出生的一代人）人群陸續(xù)步入職場(chǎng)，并開(kāi)始擁有獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)來(lái)源和自主的消費(fèi)態(tài)度，中國(guó)年輕一代不僅已成為核心消費(fèi)者，同時(shí)也是市場(chǎng)的潮流推動(dòng)者。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，“Z世代”的人數(shù)約2.6億，約占全國(guó)總?cè)丝诘?9%。其中“95后”約占該群體近四成；而“00后”和“05后”共占“Z世代”總體的63%。

川財(cái)證券研報(bào)認(rèn)為，隨著“Z世代”消費(fèi)能力逐步釋放，他們也成為各大品牌重點(diǎn)關(guān)注和爭(zhēng)奪的潛力消費(fèi)人群。這對(duì)消費(fèi)屬性較強(qiáng)的汽車(chē)行業(yè)而言，也不例外。

在此背景下，如何把握消費(fèi)主體人群與結(jié)構(gòu)的改變，贏得“Z世代”消費(fèi)者的喜愛(ài)，已成為各大車(chē)企面臨的共同課題。而作為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)航者之一，寶馬集團(tuán)給出的答案是——創(chuàng)新，即以持續(xù)不斷的創(chuàng)新投資未來(lái)，強(qiáng)化產(chǎn)品攻勢(shì)，更好地滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，從而贏得更多“Z世代”的青睞。

近日，寶馬集團(tuán)以“家在中國(guó)”為主題升級(jí)了中國(guó)戰(zhàn)略，寶馬將秉持“中國(guó)優(yōu)先”原則，加速推進(jìn)電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，并繼續(xù)融入中國(guó)創(chuàng)新潮，鼓勵(lì)本土初創(chuàng)企業(yè)，支持中國(guó)科技創(chuàng)新的發(fā)展。

持續(xù)增加創(chuàng)新投入 前瞻性布局未來(lái)

以創(chuàng)新為品牌DNA的寶馬，持續(xù)增加創(chuàng)新方面的投入，以前瞻投資和布局未來(lái)。展望2025，寶馬集團(tuán)將在中國(guó)加速推進(jìn)電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展，與中國(guó)保持同頻共進(jìn)。

在中國(guó)，寶馬集團(tuán)已建成了德國(guó)之外最大研發(fā)和數(shù)字化體系，團(tuán)隊(duì)人數(shù)超過(guò)1650人，包括約600名軟件開(kāi)發(fā)人員。其中，成立最早的北京研發(fā)中心主要負(fù)責(zé)車(chē)輛工程、測(cè)試和認(rèn)證；上海研發(fā)中心側(cè)重于數(shù)字產(chǎn)品、軟件開(kāi)發(fā)以及與當(dāng)?shù)財(cái)?shù)字生態(tài)系統(tǒng)和創(chuàng)新圈的聯(lián)系；上海還有一支BMW Group DesignWorks設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，細(xì)微體察年輕一代客戶(hù)的審美和需求；沈陽(yáng)研發(fā)中心專(zhuān)注于本土電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)和國(guó)產(chǎn)車(chē)型量產(chǎn)后的研發(fā)工作。

在電動(dòng)化領(lǐng)域，2022年，BMW品牌將為中國(guó)用戶(hù)呈現(xiàn)5款純電動(dòng)車(chē)型，包括創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4、以及在沈陽(yáng)生產(chǎn)的純電動(dòng)3系。此外，一款純電動(dòng)旗艦車(chē)型也將在明年年內(nèi)亮相。到2023年底，寶馬集團(tuán)將在中國(guó)市場(chǎng)提供約13款純電動(dòng)產(chǎn)品。2025年將是寶馬戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點(diǎn)。屆時(shí)，寶馬集團(tuán)將發(fā)布“新世代”車(chē)型，具備完全重新設(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池，以及貫穿整個(gè)車(chē)輛生命周期的全新可持續(xù)理念。在“新世代”的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，中國(guó)市場(chǎng)的特定需求仍將被置于首位。到2025年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的四分之一將是純電動(dòng)車(chē)。

數(shù)字化開(kāi)發(fā)方面，2019年寶馬集團(tuán)在北京成立了領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司，專(zhuān)注于創(chuàng)造無(wú)縫連接的客戶(hù)數(shù)字旅程。目前，由領(lǐng)悅和寶馬中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同開(kāi)發(fā)的My BMW App已經(jīng)吸引340萬(wàn)用戶(hù)，其中月活用戶(hù)超140萬(wàn)。同時(shí)，為了打通線上線下的用戶(hù)體驗(yàn)，寶馬正在向全國(guó)約600家經(jīng)銷(xiāo)商推廣“BMW網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)創(chuàng)項(xiàng)目”，通過(guò)軟硬件升級(jí)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)化客戶(hù)的品牌體驗(yàn)。目前已經(jīng)有超過(guò)三分之一的經(jīng)銷(xiāo)商完成了這一升級(jí)。

2021年，寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新布局拓展到南京。首先，合資公司寶馬誠(chéng)邁信息技術(shù)有限公司成立，利用中國(guó)本土軟件力量深耕車(chē)載軟件開(kāi)發(fā)；隨后，寶馬又在南京設(shè)立領(lǐng)悅南京分公司，旨在為寶馬在中國(guó)運(yùn)營(yíng)企業(yè)的生產(chǎn)和服務(wù)提供敏捷、高效的IT研發(fā)及技術(shù)解決服務(wù)。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示：“我們已經(jīng)全面升級(jí)了‘2025中國(guó)戰(zhàn)略’，貫徹‘中國(guó)優(yōu)先’策略，充分考慮中國(guó)客戶(hù)的期望及需求。在中國(guó)的創(chuàng)新基地旨在將客戶(hù)的愿望和需求轉(zhuǎn)化為有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，同時(shí)挖掘中國(guó)技術(shù)的潛力。”

不斷強(qiáng)化在華生產(chǎn)力 2022年將推26款新產(chǎn)品

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)二十多年來(lái)，寶馬集團(tuán)已取得了卓越的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，以及廣大中國(guó)客戶(hù)的充分認(rèn)可。2021年，即便面對(duì)缺芯、疫情等不利因素的影響，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)仍舊交出了亮眼的成績(jī)單。

數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，寶馬集團(tuán)與經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴一起積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，共向中國(guó)客戶(hù)交付669637輛BMW和MINI汽車(chē)，較2020年同期增長(zhǎng)19.6%。其中，BMW和MINI品牌前三季度銷(xiāo)量雙雙同比增長(zhǎng)近20%；BMW M品牌增長(zhǎng)近40%；新能源汽車(chē)前三季度交付量突破3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.4%。

在此基礎(chǔ)上，2022年，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)專(zhuān)注中國(guó)客戶(hù)需求，在新產(chǎn)品、品牌體驗(yàn)和客戶(hù)滿(mǎn)意度方面繼續(xù)發(fā)力，計(jì)劃推出26款新產(chǎn)品，覆蓋BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托車(chē)的各細(xì)分市場(chǎng)。

作為寶馬集團(tuán)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)共創(chuàng)共贏的典范，華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地自2010年以來(lái)獲得總投資超過(guò)730億元人民幣。華晨寶馬連續(xù)15年成為沈陽(yáng)最大的納稅企業(yè)。在生產(chǎn)領(lǐng)域，華晨寶馬的數(shù)字化工廠是“工業(yè)4.0”科技應(yīng)用的典范，大數(shù)據(jù)、人工智能等下一代生產(chǎn)技術(shù)被廣泛應(yīng)用，在全球率先實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)以及中國(guó)事務(wù)的董事彼得博士表示：“2022年，寶馬集團(tuán)將在沈陽(yáng)和張家港迎來(lái)三座全新或升級(jí)的新工廠開(kāi)業(yè)，并在沈陽(yáng)投產(chǎn)第二款BMW純電動(dòng)車(chē)——純電動(dòng)3系，進(jìn)一步提升中國(guó)作為寶馬集團(tuán)全球三大新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地之一的地位。”

華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德表示：“明年，我們將擴(kuò)建大東工廠，并在鐵西興建一座先進(jìn)的工廠。這些工廠代表制造業(yè)的未來(lái)——精益、綠色、數(shù)字化，它們集合人工智能、大數(shù)據(jù)以及5G等新技術(shù)，為我們的成長(zhǎng)和未來(lái)的新產(chǎn)品做好了準(zhǔn)備。”

文/王念念