阿維塔首款車型亮相：明年三季度量產(chǎn)交付 未來五年推四款新車

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

圖片來源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

11月15日，阿維塔品牌終于揭開了神秘面紗。

“長安決心讓阿維塔實現(xiàn)市場化運營，邁出這一步需要魄力，也體現(xiàn)出長安對阿維塔的信心。” 阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時如此表示。

當(dāng)日，阿維塔品牌進行了全球首發(fā)并亮相了首款車型阿維塔11。新車基于智能電動汽車技術(shù)平臺CHN打造，續(xù)航里程計劃為700公里，將擁有400Tops的算力。譚本宏透露，此次展出的只是樣車模型，在外觀上已經(jīng)99.9%接近實車，主要是為了向外界展示阿維塔11的外觀。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，譚本宏稱阿維塔有著“五年四車”的中期目標(biāo)。目前，阿維塔11的首輛白車身已于今年10月在重慶工廠成功試制下線；明年二季度，阿維塔11將正式發(fā)布；明年三季度，阿維塔11將實現(xiàn)首批量產(chǎn)及用戶交付。

在銷售渠道鋪設(shè)上，阿維塔將逐步公布零售網(wǎng)絡(luò)。“阿維塔必須要有自己的網(wǎng)絡(luò)，目前北京和上海已經(jīng)有直營店在簽約，我們也會考慮用到華為的部分渠道，產(chǎn)品交付和售后維修也會考慮用一些合作的模式。”譚本宏透露，阿維塔會考慮采取自建網(wǎng)絡(luò)和授權(quán)并存的兩種模式。

作為長安汽車與華為、寧德時代三大巨頭聯(lián)合打造的全新高端汽車品牌，阿維塔自誕生起就備受關(guān)注。而在阿維塔品牌首發(fā)時，阿維塔科技戰(zhàn)略合作伙伴的管理層代表長安汽車董事長朱華榮、寧德時代董事長曾毓群，以及華為常務(wù)董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東均為之站臺。朱華榮表態(tài)稱，長安汽車將毫無保留地賦能阿維塔：“我有一個判斷和信念，十年內(nèi)一定會誕生世界級的中國品牌，這也是我對阿維塔的期許。”

公開資料顯示，阿維塔前身為長安蔚來新能源汽車科技有限公司，今年5月更名，并在11月初完成了首輪戰(zhàn)略融資。根據(jù)長安汽車公告，阿維塔成功引入三家新的戰(zhàn)略投資方（以聯(lián)合體方式），總額達24.2億元人民幣。其中，長安汽車仍是最大持股方，持股39.02%；寧德時代居其次，持股28.99%；重慶兩江基金聯(lián)合體持股20.88%；南方資產(chǎn)聯(lián)合體持股9.97%；蔚來汽車持股1.14%。本輪融資中，最惹人注目的是寧德時代，擬增資7.7億元，一舉躍居為阿維塔的第二大股東。

“股權(quán)多元化可以讓我們的模式和體制更加靈活，有利于品牌的獨立運營。”譚本宏說，“阿維塔科技將很快啟動A輪融資，未來還有獨立上市計劃。”