快訊丨國內(nèi)乘用車10月零售銷量超171萬輛，新能源車同比增長近1.4倍

每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊

11月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年10月，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售銷量約為171.7萬輛，環(huán)比增長8.6%，同比下降13.9%，較2019年10月下降7%。今年1~10月，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售銷量累計(jì)約為1622.7萬輛，同比增長8.7%，較1~9月增速下降3個(gè)百分點(diǎn)。

其中，10月國內(nèi)新能源乘用車零售銷量達(dá)到32.1萬輛，同比增長141.1%，環(huán)比下降3.9%。1~10月，國內(nèi)新能源車零售銷量約為213.9萬輛，同比增長191.9%。新能源乘用車批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有比亞迪（約8.04萬輛）、特斯拉中國（約5.44萬輛）、上汽通用五菱（約4.21萬輛）、上汽乘用車（約2.41萬輛）、廣汽埃安（約1.21萬輛）和小鵬汽車（約1.01萬輛）。

乘聯(lián)會(huì)方面認(rèn)為，三季度汽車芯片供給的至暗時(shí)刻已經(jīng)走過，原10月預(yù)計(jì)供給芯片較上月環(huán)比有20%的改善預(yù)期，可實(shí)際環(huán)比增長僅有10%左右，因此供給不透明的瓶頸因素仍在。