我國首張?zhí)贾泻褪驼J證書出爐 中石化、中遠海運、中國東航海陸空聯(lián)手落實交通能源領域“雙碳”目標

每經(jīng)記者 夏冰    每經(jīng)編輯 文多    

9月22日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從在上海召開的“我國首船全生命周期碳中和石油認證儀式”上獲悉，上海環(huán)境能源交易所分別向中國石化、中遠海運、中國東航三家企業(yè)頒發(fā)我國首張?zhí)贾泻褪驼J證書，三家企業(yè)將購買國家核證自愿減排量（CCER）來抵消石油全生命周期的碳排放。

這是中國石化與中遠海運、中國東航發(fā)揮各自優(yōu)勢，共建“綠色交通新模式”的創(chuàng)新實踐，探索了一條跨行業(yè)、全周期、零排放的路徑，對我國交通能源領域推動“雙碳”目標落地具有里程碑意義。

中國石化•中遠海運•中國東航三家企業(yè)獲得我國首張?zhí)贾泻褪驼J證書 圖片來源：儀式主辦方提供

什么是碳中和石油？

油氣行業(yè)是排放大戶，該行業(yè)的碳排放約占我國二氧化碳排放總量的20%。

在“雙碳”目標新要求和能源轉(zhuǎn)型大趨勢下，油氣行業(yè)需要找到減排減碳、綠色發(fā)展的新方向。

“從貿(mào)易服務領域來看，傳統(tǒng)油氣貿(mào)易已經(jīng)成為各國推進碳中和的重要載體。油氣公司紛紛開展碳中和貿(mào)易，全球最大的價格評估機構(gòu)也推出了碳中和報價體系。但是由于石油產(chǎn)業(yè)鏈較長、工藝流程復雜、碳排放測算難度較大。因此，世界上還缺乏真正意義上的碳中和石油貿(mào)易先例。”中國石化副總經(jīng)理凌逸群表示，正是在這樣的背景下，中國石化聯(lián)手中遠海運和中國東航共同開展我國首船全生命周期碳中和貿(mào)易，意在吹響石油向綠色能源進軍的號角。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，上述碳中和石油項目的原油，產(chǎn)自中國石化國勘公司在安哥拉的份額油。它們由中國石化聯(lián)合石化公司負責進口，中遠海運作為承運方，行程9300余海里，跨越大西洋、印度洋、太平洋，運抵我國舟山港。經(jīng)過二程船運輸，3萬噸原油在中國石化高橋石化進行煉制，共生產(chǎn)8963噸車用汽油、2276噸車用柴油、5417噸航空煤油，以及2786噸液化石油氣、6502噸船用柴油、2998噸低硫船用燃料油。

上述碳中和石油項目，是國內(nèi)石油業(yè)、航運業(yè)和航空業(yè)首次合作開展終端產(chǎn)品的碳排放抵消，實現(xiàn)了覆蓋海陸空全領域的石油碳中和。

中國石化方面還透露，將于今年在特定加油站正式向社會推出碳中和汽油、碳中和柴油，幫助消費者加深對零碳汽油的認知，參與綠色低碳行動。同時，中國石化將向中國東航供應航煤5417噸，攜手中國東航打造碳中和航班。

碳中和石油將推動大型企業(yè)減排合作

具體來看，三家企業(yè)間將怎么合作抵消排放？

記者了解到，為抵消本次石油全生命周期的碳排放，中國石化、中遠海運、中國東航通過積極實施節(jié)能減排策略及購買CCER來抵消石油全生命周期的碳排放，并聘請了上海環(huán)境能源交易所作為碳中和認證機構(gòu)。

三家合作單位發(fā)揮各自優(yōu)勢，其中，中國石化承擔了本次原油開采、儲存、加工、石油產(chǎn)品運輸以及車用汽油、車用柴油、液化石油氣燃燒的碳排放抵消責任；中遠海運承擔了原油運輸和船用燃料油燃燒的碳排放抵消責任；中國東航承擔了航空煤油燃燒的碳排放抵消責任。

本次購買的減排項目主要包括：江西豐林碳匯造林項目、大理賓川干塘子并網(wǎng)光伏電站項目、兩岸新能源合作海南航天50兆瓦光伏項目、黑龍江密山林場（柳毛）風電廠項目、貴州三都農(nóng)村沼氣利用項目、湖北棗陽農(nóng)村戶用沼氣項目、國能赤峰生物質(zhì)發(fā)電項目等。這在資助邊遠地區(qū)發(fā)展農(nóng)林種植業(yè)、開發(fā)低碳綠色能源以及扶貧脫貧的同時，實現(xiàn)了完整意義上的我國首船碳中和石油。

同時，項目還邀請中國船級社質(zhì)量認證公司作為第三方核查機構(gòu)，從石油開采、運輸、儲存、煉制到產(chǎn)品消費等各環(huán)節(jié)，精準測算出全生命周期所產(chǎn)生的二氧化碳，然后進行同等當量的中和。

對于此次三家企業(yè)聯(lián)盟推出碳中和石油項目，中研綠色金融研究院院長顧蔚對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析道：在我國，石油和石油制品是組成碳排放中非常重要的一塊拼圖，一直以來，這一領域的減碳任務重、難度大。能夠在此時此刻對石油領域率先創(chuàng)新減碳、脫碳，為三家機構(gòu)頒發(fā)“碳中和石油”證書，具有十分重要的意義。

“相比于煤炭等，石油涉及的應用場景更為復雜，從開采、運輸?shù)絻Υ?、煉制、運用等各個領域都能產(chǎn)生碳排放。如何對每個環(huán)節(jié)進行有效核定，是石油產(chǎn)業(yè)的特定難題。本次碳中和石油證書的頒布，橫跨三個不同類型的企業(yè)，一定程度上實現(xiàn)了石油產(chǎn)業(yè)碳數(shù)據(jù)的測定和核算創(chuàng)新，為整個行業(yè)未來碳領域的工作打下了數(shù)據(jù)基礎。”顧蔚說。

“這次活動中，三家企業(yè)分別作為石油全生命周期不同階段的載體，通力協(xié)作，積極實施節(jié)能減排策略。”上海環(huán)境能源交易所董事長賴曉明說道，三家公司在采購用于抵消碳排放的CCER過程中，充分考慮了自愿減排項目的多樣性、清潔性、生態(tài)及社會等多種效益，真正實現(xiàn)了生態(tài)保護的多元化補償。這次全生命周期石油碳中和的實施，是化石能源相關企業(yè)踐行減排責任的積極嘗試，對推動大型企業(yè)間的減排合作、促進低碳發(fā)展有著重要的示范和引領意義。

賴曉明表示，上海環(huán)境能源交易所作為全國碳交易系統(tǒng)和碳市場的運營管理機構(gòu)，在積極推進碳市場發(fā)展的同時，也與各方攜手努力構(gòu)建碳中和的生態(tài)圈。

顧蔚也認為，碳中和石油認證書的推出，將促進減排交易。本次石油全生命周期碳中和，三家企業(yè)是通過CCER購買的行動來實現(xiàn)，此舉也進一步為全國碳交易市場注入活力，為進一步擴大買方市場，培育賣方市場釋放了樣本信號，也為更多減碳降碳項目的開發(fā)提供了契機。

但與此同時，顧蔚也補充，雖然通過購買能夠?qū)崿F(xiàn)單個項目的碳中和，但從國家整體層面講，靠“買”是買不來碳中和的。無論是具體到石油行業(yè)，還是能源領域，或是任何一個產(chǎn)業(yè)，長久來看，都更需要以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級以及綠色化轉(zhuǎn)型為核心，把“雙碳”目標落實到“減排”二字之上，這可能是未來需要為之長期奮斗的更關鍵領域。