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250元/噸!汽油價(jià)格迎年內(nèi)最大降幅:車(chē)主加滿一箱油將少花10元

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-08-23 21:45:53

◎根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2021年8月23日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低250元和245元。

◎以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算,這次調(diào)價(jià)后,車(chē)主們加滿一箱油將少花10元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車(chē)型,平均每行駛100公里費(fèi)用減少1.6元左右。

每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳旭    

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)今年以來(lái)最大幅度的下調(diào)。

823日,國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自202182324時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低250元和245元。調(diào)整后,相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)是2021年第十六次調(diào)價(jià),也是2021年內(nèi)第三次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過(guò)后,2021年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“ 十漲三跌三擱淺”的格局。

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)原油供應(yīng)缺口將減小

本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格大幅下跌。

從國(guó)際油價(jià)走勢(shì)看,由于多重因素疊加,當(dāng)前國(guó)際油價(jià)連續(xù)7個(gè)交易日下跌,降至5月下旬以來(lái)低點(diǎn)。平均來(lái)看,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上一調(diào)價(jià)周期下降5.77%6.18%。

隆眾資訊分析師李春艷對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率持續(xù)下滑,主要影響因素包括以下幾個(gè)方面。

首先,亞洲許多國(guó)家疫苗接種率依然落后,正在對(duì)燃油消費(fèi)造成打擊。

其次,有國(guó)家明確喊話“歐佩克+”此前達(dá)成的增產(chǎn)路線圖“遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠”,這一消息一度導(dǎo)致單日內(nèi)國(guó)際油價(jià)跌近2%

此外,IEA(國(guó)際能源署)月報(bào)顯示,由于德?tīng)査兎N的蔓延,原油需求回升走勢(shì)在7月突然逆轉(zhuǎn),年底前復(fù)蘇腳步料更加緩慢。

根據(jù)美國(guó)約翰斯·霍普金斯大學(xué)的數(shù)據(jù),美國(guó)近來(lái)單日新增病例數(shù)連續(xù)多天超過(guò)10萬(wàn),處于近半年來(lái)的高位。衛(wèi)生專(zhuān)家表示,許多成年人放松警惕,不戴口罩、不接種疫苗,致使新增病例大幅增加,美國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)在8月初降至近十年來(lái)的最低水平。

李春艷介紹,由于新增確診病例上升,高盛和摩根大通的商品研究部門(mén)對(duì)原油的看漲立場(chǎng)有所減弱。高盛已將短期內(nèi)全球原油供應(yīng)缺口預(yù)估從230萬(wàn)桶/日降至100萬(wàn)桶/日,并預(yù)計(jì)9月的需求還將下降。

短期內(nèi)油價(jià)將呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)

對(duì)于未來(lái)油價(jià)走勢(shì),國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì),總體來(lái)看全球經(jīng)濟(jì)及原油需求復(fù)蘇進(jìn)程較為確定,“歐佩克+”近日?qǐng)?bào)告上調(diào)今年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)值,同時(shí)維持全球原油需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)不變。但新冠變異病毒的持續(xù)蔓延,將對(duì)油價(jià)運(yùn)行帶來(lái)擾動(dòng),短期內(nèi)油價(jià)將呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)。

隆眾資訊成品油分析師李彥預(yù)計(jì),下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)可能繼續(xù)呈現(xiàn)下行,幅度在230/噸左右。目前,美國(guó)夏季出行高峰已步入尾聲,同時(shí)全球疫情仍顯嚴(yán)峻,經(jīng)濟(jì)和需求前景的憂慮延續(xù)。

此輪油價(jià)下調(diào),對(duì)普通人的生活將產(chǎn)生多大的影響呢?

對(duì)此,隆眾資訊分析師徐雯雯向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析,本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車(chē)主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本減少。

以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算,這次調(diào)價(jià)后,車(chē)主們加滿一箱油將少花10元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車(chē)型,平均每行駛100公里費(fèi)用減少1.6元左右。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言,平均每行駛100公里,燃油費(fèi)用減少8.4元左右。

封面圖片來(lái)源:新華社

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