“缺芯”讓馬斯克也急了，公開點名兩大汽車芯片廠！

每經(jīng)編輯 王鑫

8月13日，美股小幅收漲，道指與標普500指數(shù)再創(chuàng)歷史新高。道指漲0.04%，納指漲0.35%，標普500指數(shù)漲0.30%。

大型科技股多數(shù)上漲，特斯拉漲超2%，股價報722.25美元。不過，缺芯，讓“鋼鐵俠”馬斯克也坐不住了。

當?shù)貢r間周四，特斯拉CEO埃隆·馬斯克與方舟資本CEO凱瑟琳·伍德在推特互動時，公開點名兩家汽車芯片大廠，稱其是供應鏈的“最大問題”。

馬斯克表示，正如同公開披露的那樣，公司正在某些“標準”汽車芯片的極端供應鏈限制下運營，到目前為止最大的問題是日本瑞薩電子和德國博世公司。

圖片來源：推特截圖

進入2021年，多家車企都因“缺芯”而導致停工減產，包括大眾、豐田、日產、福特、鈴木、沃爾沃等車企都深陷其中。

全球知名信息服務商HIS發(fā)布的預測報告顯示，2021年第一季度由于芯片短缺所引起的輕型汽車減產數(shù)量達67.2萬輛，第二季度這一數(shù)字則增加至130萬輛。進入下半年后，“缺芯”問題帶來的悲觀情緒更是在全球汽車業(yè)蔓延。

馬斯克曾直言：“對汽車芯片耗盡的恐慌讓每家公司都過度訂購。就像美國超市里的衛(wèi)生紙短缺一樣，但規(guī)模更大。”

8月3日，中國市場監(jiān)管總局在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，針對汽車芯片市場哄抬炒作、價格高企等突出問題，已根據(jù)價格監(jiān)測和舉報線索，對涉嫌哄抬價格的汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)立案調查。公告表示，市場監(jiān)管總局將持續(xù)關注芯片等重要商品市場價格秩序，并進一步加大監(jiān)管執(zhí)法力度，嚴厲查處囤積居奇、哄抬價格、串通漲價等違法行為。

來源：每日經(jīng)濟新聞綜合市場公開信息、中國青年報

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