蘋果造車計(jì)劃或有新進(jìn)展 傳與寧德時(shí)代、比亞迪討論電池供應(yīng)事宜

每經(jīng)記者 李星  李碩    每經(jīng)編輯 孫磊

6月8日，據(jù)路透社報(bào)道，有知情人士稱，蘋果公司正在與寧德時(shí)代、比亞迪兩家公司接洽電動(dòng)車動(dòng)力電池供應(yīng)的事宜。目前，該談判仍處于早期階段。

對此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分別向?qū)幍聲r(shí)代、比亞迪雙方進(jìn)行了求證。寧德時(shí)代方面回復(fù)稱“不予置評”，而比亞迪方面未就此事作出回應(yīng)。

韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的全球動(dòng)力電池裝機(jī)量顯示，寧德時(shí)代2021年一季度動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長320.8%至15.1GWh，位居全球第一，市占率擴(kuò)大至31.5%。比亞迪以3.2GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量超過三星SDI，位列全球第四，市占率為6.8%。

據(jù)上述知情人士透露，蘋果公司更偏向于使用生產(chǎn)成本更低的磷酸鐵鋰電池，因?yàn)檫@種電池使用的是鐵而非成本更高的鎳和鈷。

根據(jù)此前的傳聞，蘋果公司的造車計(jì)劃在2024年將會正式亮相，其電動(dòng)車很有可能使用自研的電池技術(shù)或設(shè)計(jì)，但這需要巨大的成本和時(shí)間，而選擇合適的供應(yīng)商合作伙伴必然將大大加速造車計(jì)劃的落地。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 朱萬平 攝（資料圖）