@所有家長(zhǎng)，車(chē)?yán)餂](méi)有它？危險(xiǎn)！

每經(jīng)編輯 孫志成    

　　

今年6月1日起，新修訂的《未成年人保護(hù)法》將正式實(shí)施，兒童安全座椅的使用首次納入全國(guó)性立法。

　　

但目前，國(guó)內(nèi)兒童安全座椅使用情況并不理想，這也為兒童乘車(chē)安全埋下了巨大隱患。

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)（圖文無(wú)關(guān)）

　　

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——看完這組數(shù)據(jù)，就問(wèn)你怕不怕？！

　　

道路交通事故是全球5-29歲兒童和青少年的第一大致死因素，已成為嚴(yán)重的公共衛(wèi)生問(wèn)題。

　　

世界衛(wèi)生組織曾有報(bào)告顯示，全球每年有18.63萬(wàn)兒童死于道路交通傷害，其中超過(guò)1/3死于乘車(chē)過(guò)程中。

　　

在中國(guó)，道路交通傷害已成兒童的致命“殺手”。

　　

根據(jù)中國(guó)疾病預(yù)防控制中心慢性非傳染性疾病預(yù)防控制中心《中國(guó)兩城市兒童安全座椅使用及認(rèn)知狀況》數(shù)據(jù)，道路交通傷害已是中國(guó)兒童的第二位傷害死因。

　　

現(xiàn)實(shí)中，很多家長(zhǎng)都明白，正確使用兒童安全座椅，可以在交通事故的碰撞中大幅降低嬰幼兒受傷程度，但是在我們國(guó)家，兒童安全座椅的使用率并不理想。

　　

“我們前幾年對(duì)十幾個(gè)大城市做了調(diào)研，有的城市安全座椅配備率甚至不超過(guò)20%。”公安部道路交通安全研究中心機(jī)動(dòng)車(chē)輛研究室主任周文輝近日透露了這樣的數(shù)據(jù)。

　　

另外，調(diào)查還顯示，兒童安全座椅配備的持續(xù)性也比較差，很多家庭在孩子幼年時(shí)會(huì)配備一個(gè)兒童安全座椅，一旦到了4歲以上(5-12歲年齡段)配備率就下降了，使用增高墊的比例也下降。

　　

周文輝說(shuō)，很多發(fā)達(dá)國(guó)家兒童安全座椅的使用率都很高，而目前我國(guó)兒童安全座椅的使用率則有很大的提升空間。這與家長(zhǎng)的意識(shí)、法律約束、宣傳教育以及產(chǎn)品使用不便等多方面都有關(guān)系。

　　

無(wú)奈，現(xiàn)狀令人擔(dān)憂(yōu)……

　　

——過(guò)半家長(zhǎng)選擇抱孩子坐后排乘車(chē)

　　

日常生活中，帶孩子乘車(chē)時(shí)，你最常用的做法是什么？

　　

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心早前發(fā)布的《中國(guó)兒童交通安全藍(lán)皮書(shū)2018》，兒童乘車(chē)出行的最主要方式是由家長(zhǎng)抱著孩子坐后排，占比達(dá)到了55.23%。

　　

其實(shí)，這種不少人習(xí)以為常的乘車(chē)方式，隱藏著巨大風(fēng)險(xiǎn)。

　　

據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司兒童座椅主檢工程師徐哲介紹，在碰撞瞬間，車(chē)內(nèi)物體會(huì)產(chǎn)生30-50倍自身重量的慣性力，如果家長(zhǎng)懷抱孩子在后排，一個(gè)10公斤的孩子則會(huì)產(chǎn)生300-500公斤的力，家長(zhǎng)很難抱得住。

　　

“即使僥幸沒(méi)有完全脫手飛出，家長(zhǎng)由于慣性作用身體會(huì)壓迫孩子，使孩子撞到前排座椅，受到比較大的傷害?！?/span>

　　

此外，如果家長(zhǎng)抱著孩子坐在副駕位置，一旦安全氣囊打開(kāi)，會(huì)造成孩子頭部和頸部的錯(cuò)位，甚至導(dǎo)致死亡。如果氣囊沒(méi)有彈出，孩子很可能會(huì)撞在儀表盤(pán)或者擋風(fēng)玻璃上。

　　

周文輝說(shuō)，從交通事故兒童死亡方式的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，顱腦損傷占到79%，而防止顱腦損傷是兒童安全座椅主要能發(fā)揮作用的地方。

　　

兒童安全座椅寫(xiě)入法律！

　　

——可操作性細(xì)則如何制定？

　　

新修訂的《未成年人保護(hù)法》中明確規(guī)定監(jiān)護(hù)人應(yīng)“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。

　　

不過(guò)在專(zhuān)家看來(lái)，雖然有了全國(guó)性立法，目前在《未成年人保護(hù)法》中還沒(méi)有對(duì)兒童安全座椅強(qiáng)制使用和兒童乘車(chē)安全制度進(jìn)行更為細(xì)致的規(guī)定。

　　

北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華表示，未保法、道交法，地方的未保條例和道交條例是一個(gè)法律體系。

　　

“未保法中確立了這樣一個(gè)規(guī)則的必要性和正當(dāng)性，未來(lái)道路交通安全法的修訂，包括地方未保條例和地方道交條例的修訂，應(yīng)當(dāng)把問(wèn)題寫(xiě)得更細(xì)致、更具備可操作性?！?/span>

　　

全國(guó)人大社會(huì)建設(shè)委員會(huì)工青婦室處長(zhǎng)王陽(yáng)強(qiáng)調(diào)，在今年3月公安部公布的《道路交通安全法(修訂建議稿)》中增加了兒童乘車(chē)安全的內(nèi)容，對(duì)禁止兒童乘坐副駕駛和強(qiáng)制使用兒童安全座椅等約束系統(tǒng)作出更具體的規(guī)定，并規(guī)定了相應(yīng)的罰則。

　　

如，對(duì)于應(yīng)當(dāng)乘坐安全座椅的對(duì)象采用了140厘米的身高標(biāo)準(zhǔn)，相較于之前地方立法的年齡標(biāo)準(zhǔn)，更科學(xué)、更便于操作。如果能得以通過(guò)，將推動(dòng)未成年人乘車(chē)安全保護(hù)制度的落地實(shí)施。

　　

王陽(yáng)表示，在推動(dòng)地方條例修改完善的過(guò)程中，希望既能與上位法保持一致，又要結(jié)合各地實(shí)際有所創(chuàng)新。

　　

使用兒童安全座椅的注意事項(xiàng)，你知道嗎？?

　　

1、要注意根據(jù)幼兒的年齡、體重、身高、生長(zhǎng)特點(diǎn)，結(jié)合家庭乘用車(chē)特點(diǎn)選擇合適的安全座椅，并嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)提示安裝。

　　

2、1歲以下嬰幼兒，需要使用反向安裝的兒童安全座椅。

　　

3、一般來(lái)說(shuō)，4歲左右開(kāi)始需使用增高墊，并要保證安全帶的肩帶在兒童的肩部，跨帶在兒童的胯部。

　　

4、注意檢查安裝是否牢固，方法是兩手按住座椅晃動(dòng)，前后左右移動(dòng)不可超過(guò)3厘米。

　　

5、當(dāng)孩子體重在36公斤以上，身高145厘米左右時(shí)，就可以使用成人安全帶。同時(shí)，一定要讓兒童坐在后排。

編輯|孫志成 王嘉琦 杜恒峰

校對(duì)|盧祥勇

本文轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)（微信號(hào)：cns2012）