市占率20.4%！中通快遞Q1單票價(jià)格下降12.4% 價(jià)格戰(zhàn)還有空間嗎？

每經(jīng)記者 李卓    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 陳婷    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 陳劍銳    

5月20日，中通快遞（02057.HK）交出了2021年一季度成績(jī)單。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，第一季度，中通快遞收入為64.73億元，同比增長(zhǎng)65.3%。凈利潤(rùn)為5.34億元，同比增長(zhǎng)43.8%。

分業(yè)務(wù)來(lái)看，中通快遞的核心快遞服務(wù)收入為56.73億元，同比增長(zhǎng)65.2%，該增長(zhǎng)是由于包裹量同比增長(zhǎng)88.5%以及主要由競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的單票價(jià)格下降12.4%及單件包裹重量下降的綜合影響所致。受全球COVID-19疫情期間跨境電子商務(wù)需求激增和價(jià)格提升所驅(qū)動(dòng)，貨運(yùn)代理服務(wù)收入4.93億元，同比增長(zhǎng)66.8%。

第一季度，中通包裹量為44.75億件，較2020年同期的23.74億件增長(zhǎng)88.5%，其包裹量的增長(zhǎng)較行業(yè)平均增速快13.5個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)份額較去年擴(kuò)大1.5個(gè)百分點(diǎn)至20.4%。

目前，中通快遞占據(jù)了第一的市場(chǎng)份額。不過(guò)，為了市場(chǎng)占有率，中通快遞的單票價(jià)格依然在下降。一季度財(cái)報(bào)顯示，中通快遞核心快遞業(yè)務(wù)的單票價(jià)格下降了12.4%。根據(jù)2020年一季度，剔除派費(fèi)和跨境業(yè)務(wù)收入后，中通快遞單票收入為1.52元。

根據(jù)A股4家上市公司4月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)，韻達(dá)快遞、順豐控股、圓通速遞和申通快遞的服務(wù)單票收入為快遞服務(wù)單票收入2.04元、15.84元、2.15元和2.13元，韻達(dá)、圓通、申通單票收入包括派費(fèi)。

需要注意的是，快遞企業(yè)營(yíng)收和單票收入的統(tǒng)計(jì)口徑不同。主要快遞企業(yè)中，順豐為直營(yíng)模式，營(yíng)收包含全網(wǎng)快遞收入；加盟制快遞企業(yè)只計(jì)算總部收入，其中圓通、申通、韻達(dá)為國(guó)內(nèi)A股上市公司，營(yíng)收和單票收入包括派費(fèi)；中通營(yíng)收和單票收入不包含派費(fèi)，且已扣除對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的激勵(lì)。

與此同時(shí)，中通快遞的營(yíng)業(yè)成本漲幅超過(guò)了營(yíng)收65.3%的漲幅。一季度，中通快遞營(yíng)業(yè)成本總額為人民幣53.76億元，較去年同期的人民幣30.97億元增長(zhǎng)73.6%。

其中，干線運(yùn)輸成本和分揀中心成本分別為人民幣25.34億元和15.11億元，較去年同期分別增長(zhǎng)95.3%和56.5%。

財(cái)報(bào)提到，干線運(yùn)輸成本的高增長(zhǎng)主要在于去年疫情的通行費(fèi)免征政策和柴油價(jià)格下跌降低了基數(shù)；而分揀中心成本的高增長(zhǎng)在于相關(guān)人工成本增加和自動(dòng)化分揀設(shè)備數(shù)量的增加。

一季報(bào)顯示，中通快遞毛利為10.97億元，較去年同期的人民幣8.187億元增長(zhǎng)33.9%。毛利率從去年同期的20.9%下降到16.9%，下降是由于競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的核心快遞業(yè)務(wù)單票收入下降12.4%和相應(yīng)的單票成本下降6.7%的綜合影響。

在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，中通快遞似乎意圖尋找新的機(jī)會(huì)。據(jù)媒體報(bào)道，5月18日，中通快遞旗下中快傳媒舉行“有蜜優(yōu)選”啟動(dòng)大會(huì)，“有蜜優(yōu)選”的前身是中通在2019年推出的社群拼團(tuán)產(chǎn)品“有蜜團(tuán)購(gòu)”。

中通快遞此前便多次試水社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)，據(jù)報(bào)道，2019年，中通快遞推出“有蜜團(tuán)購(gòu)”，以微信社群為載體，每日向群內(nèi)投放8至9款商品，滿(mǎn)足購(gòu)買(mǎi)人數(shù)并成團(tuán)后，消費(fèi)者即可買(mǎi)到低價(jià)商品。官方介紹，有蜜團(tuán)購(gòu)的SKU涵蓋生鮮、彩妝等，包括歐詩(shī)漫面膜、海南貴妃芒果、碭山黃桃等各類(lèi)商品。

在此之前，中通快遞似乎早已對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)有所布局。1月14日，中通快遞西南地區(qū)智能電商總部產(chǎn)業(yè)園在重慶公路物流基地開(kāi)工。據(jù)了解，此項(xiàng)目是中通快遞在西南地區(qū)布局的區(qū)域總部、運(yùn)營(yíng)中心、結(jié)算中心，計(jì)劃投資約7億元，占地171畝，建設(shè)面積達(dá)16萬(wàn)平方米。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括智能快遞中心、智能快運(yùn)中心、智能倉(cāng)儲(chǔ)中心、電商孵化中心、電商直播中心及綜合配套設(shè)施，著力打造“現(xiàn)代物流+智能倉(cāng)儲(chǔ)+新零售”商業(yè)模式，同時(shí)，項(xiàng)目還將打造“從工廠到用戶(hù)、從田頭到餐桌”的全產(chǎn)業(yè)鏈條。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)徐勇在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，中通快遞在發(fā)力社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)上是有優(yōu)勢(shì)的，“中通快遞是在快遞下鄉(xiāng)上頗有積累的一家公司，在農(nóng)產(chǎn)品的采購(gòu)上具有優(yōu)勢(shì)。”

徐勇認(rèn)為，中通快遞可以在原產(chǎn)地以較低成本采購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品，并擁有著自己的運(yùn)輸車(chē)輛乃至冷鏈車(chē)輛，在特定農(nóng)產(chǎn)品上，優(yōu)勢(shì)比較明顯，可以試圖通過(guò)社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)來(lái)提高自己的毛利率。

一季度報(bào)告顯示，截至2021年3月31日，中通快遞干線車(chē)輛數(shù)量10450余輛，其中包括10050余輛自有車(chē)輛及約400輛由桐廬通澤物流有限公司（專(zhuān)門(mén)為中通服務(wù)的運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商）擁有及經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛。截至2021年3月31日，10050余輛自有車(chē)輛中有8100余輛自有卡車(chē)為車(chē)長(zhǎng)15至17米的高運(yùn)力車(chē)型。

截至5月20日收盤(pán)，中通快遞報(bào)收250.6港元，較上日上漲4.50%，總市值2143.38億港元。

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)