特斯拉再出碰撞事故，撞傷兩名交警！股價一度暴跌5%，遭華爾街“大空頭”做空

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

自帶熱搜體質(zhì)的特斯拉再度登上熱搜榜。

5月17日晚，一則話題#浙江一特斯拉撞倒兩交警#沖上熱搜。楚天都市報極目新聞報道稱，5月17日下午，浙江臺州高架橋上一特斯拉轎車碰撞兩名正在處理事故的交警，目前受傷交警正在搶救。

據(jù)楚天都市報極目新聞，事故視頻顯示，高架橋兩名交警倒在地上，一輛黑色特斯拉轎車車頭受損。視頻拍攝者表示，事故發(fā)生在17日下午，該段視頻在當?shù)囟鄠€群轉(zhuǎn)發(fā)。

隨后，臺州市公安局交通警察局發(fā)布通報稱，“據(jù)臺州交警通報，5月17日17時15分許，陳某龍駕駛小型轎車，途經(jīng)浙江省臺州市路橋區(qū)螺洋街道104西復線高架橋時，碰撞正在現(xiàn)場處置交通事故的交警，造成兩名交警受傷的交通事故。目前，兩名傷員正在醫(yī)院搶救，其中一名傷勢較重。同時，陳某龍已被公安機關(guān)控制，事故原因正在進一步調(diào)查中。”

對于此次事故，特斯拉客戶支持微博回應稱，“2021年5月17日臺州發(fā)生碰撞事故，首先對兩位受傷的交警同志表示誠摯慰問。我們在得到消息后，第一時間與各有關(guān)部門取得聯(lián)系并匯報了情況。我們會全力配合相關(guān)部門的調(diào)查工作。在事故調(diào)查結(jié)果公布前，我們不再披露信息，請以警方鑒定和事故調(diào)查結(jié)果為準。”

圖片來源：新浪微博（@特斯拉客戶支持）

碰撞事故接連發(fā)生

值得注意的是，在本月初，特斯拉同樣發(fā)生了一起碰撞事故。5月7日，廣東韶關(guān)市湞江區(qū)，一輛特斯拉轎車失控追尾前方貨車，特斯拉轎車駕駛室受損嚴重。

5月7日晚間，廣東省韶關(guān)市公安局微博（@平安韶關(guān)）發(fā)布警情通報稱，5月7日12時許，一輛小型貨車由西往東方向行駛至湞江區(qū)五里亭鳳凰路時，被一輛小型轎車追尾碰撞，造成小型轎車駕駛?cè)水攬鏊劳?。接報后，韶關(guān)市公安局湞江分局交警大隊民警迅速到場處置。

彼時，廣東韶關(guān)市公安局方面表示，事故現(xiàn)場已處置完畢，事故原因調(diào)查及善后工作在進行中。

圖片來源：新浪微博（@平安韶關(guān)）

對于廣東韶關(guān)的事故，特斯拉中國相關(guān)負責人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“公司已有工作人員前往事故發(fā)生地，協(xié)助當?shù)亟痪M行調(diào)查。目前調(diào)查結(jié)果還在等待中。”但目前事故發(fā)生已超過10天，但特斯拉方面仍未給出此次事故的調(diào)查結(jié)果。

除此之外，特斯拉在美國也事故連連。據(jù)美聯(lián)社5月16日報道，本月初美國加州男子史蒂文·亨德里克斯在高速公路上駕駛特斯拉Model 3，撞向一輛翻覆的拖車后，不幸身亡，而卡車司機以及另外一位正在救助司機的摩托車騎者受傷。

5月14日，加州公路巡警（CHP）報告稱，特斯拉的自動輔助駕駛功能（Autopilot）在事故發(fā)生前“已啟用”，但公路巡警方面隨后一天改口，稱“還未最終確定特斯拉的駕駛模式”，引起美媒的關(guān)注。這已經(jīng)是聯(lián)邦機構(gòu)調(diào)查的第29起涉及特斯拉的交通事件。

據(jù)了解，自從2016年以來，至少有三輛處于Autopilot模式的特斯拉電動車發(fā)生了致命事故，其中兩次事故發(fā)生在佛羅里達州，特斯拉電動車均撞擊并卡到了卡車車身下。

美國國家運輸安全委員會曾表示，在卡車橫穿電動車前方時，特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)沒能及時探測到，導致事故發(fā)生。當然司機沒有關(guān)注路況、車輛缺乏司機監(jiān)控系統(tǒng)也是部分原因。

今年來股價已下跌近20%

在特斯拉車輛事故頻出之時，特斯拉對外事務副總裁陶琳的一席言論也引發(fā)了消費者的不滿。5月10日，陶琳在接受新華社采訪時表示：“在車輛使用環(huán)節(jié)，需要加強消費者教育，比如去和駕校或者交通部門合作”。

陶琳認為：“我們需要去跟駕校、交通部門去合作，不斷在車端用一些技術(shù)方式，讓大家了解新型汽車的使用方法，然后使得在使用環(huán)節(jié)當中避免誤操作，或者說一些因為對功能不太了解，而帶來的其他問題。”最后，她還補充道：“總體來講，智能汽車肯定是會比以前的傳統(tǒng)汽車更加安全。”

同時，對于網(wǎng)絡上曝出的一系列特斯拉事故，陶琳曾回應稱，特斯拉故障概率很低，多因車主誤踩踏板導致事故發(fā)生。

圖片來源：每經(jīng)記者 劉玲 攝（資料圖）

針對陶琳的這番發(fā)言，有網(wǎng)友評論稱：“什么時候駕校再幫特斯拉培訓下車主，加個特斯拉證好了”、“建議駕校設(shè)考T1駕照，拿到T1駕照才有資格駕駛特斯拉”、“特斯拉駕照入門總綱第一條：千錯萬錯都是車主自己的錯”……

在此之后，有特斯拉車主及視頻博主爆料稱，特斯拉將新增提車考試，建議車主成績80分以上再提車。

對此，特斯拉客戶支持微博5月16日下午發(fā)文稱：“大家所謂的‘提車考試’是最近剛剛開始試點的‘交付日車主講堂’，算不上‘提車考試’。此活動僅作為豐富交付體驗的‘選修’活動。”

特斯拉方面還表示，不會強制要求任何車主參與該測試，也沒有分數(shù)要求，更不會說“建議80分以上再提車”，目前提車流程依然照舊，過程中沒有增加任何限制。

圖片來源：新浪微博（@特斯拉客戶支持）

值得一提的是，在上述一系列事件之后，華爾街“大空頭”也在做空特斯拉。當?shù)貢r間5月17日，《大空頭》原型、知名對沖基金管理人Micheal Burry在一份監(jiān)管文件中披露，他對特斯拉（Tesla）的空頭頭寸價值超過5億美元。

根據(jù)Micheal Burry提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件，Burry在第一季度末之前做空了800,100股特斯拉股票，總價值5.34億美元。文件顯示，截至今年3月31日，他持有8001份看跌期權(quán)合約。

美東時間5月17日，美股特斯拉股價一度暴跌5%，收盤前有所回升，跌幅為2.19%，報576.83美元/股，市值為5556.78億美元。據(jù)了解，特斯拉股價在2020年飆升了740%之后，在2021年已下跌接近20%。