五一假期國內航線航班量超疫情前 北京-上海成最熱門城市航線

每經記者 張虹蕾    每經編輯 魏官紅    

5月7日，《每日經濟新聞》記者從飛常準方面獲悉，五一假期（5月1日~5日）間，國內-國內航線實際執(zhí)行客運航班量6.78萬架次，相比2020年與2019年同期，分別提升104.78%和15.10%。國內-國際航線實際執(zhí)行客運航班量612架次，相比2020年與2019年同期，分別下降41.38%和94.35%。國內日均實際執(zhí)行客運航班量1.35萬架次。假期高峰主要體現在5月5日和5月1日。5月5日，國內機場出港航班量達到最高值，為1.43萬架次。

準點率上，今年雷雨季提前，假期間多地機場受惡劣天氣影響較大，國內機場航班出港準點率不到70%。

數據顯示，假期，北京-上海成最熱門城市航線，北京-上海往返航班量595架次；其次是北京-成都往返航班量546架次、上海-深圳往返航班量498架次。

機場方面，五一假期間，國內千萬級機場同比2020年出港航班量均實現同比正增長，其中，廣州白云實際出港航班量排在首位。相比2019年同期，13家千萬級機場出港航班量超過疫情前同期水平，分別是三亞鳳凰、沈陽桃仙、濟南遙墻、哈爾濱太平、蘭州中川、重慶江北、?？诿捞m、武漢天河、長沙黃花、成都雙流、南京祿口、西安咸陽、貴陽龍洞堡。其中，三亞鳳凰機場相比2019年同期提升最多，出港航班量同比提升17.02%。

航司方面，五一假期間，國內主要客運航司實際到港航班量前三分別是南方航空、東方航空與中國國際航空。其中南方航空與東方航空實際到港航班量均超1萬架次，準點率均在70%以上；主要客運航司中，華夏航空到港準點率最高，為82.92%。

封面圖片來源：攝圖網