系統(tǒng)都癱瘓了！98元的“機票盲盒”遭千萬人瘋搶，網(wǎng)友卻這樣提醒

每經(jīng)編輯 盧祥勇    

這年頭，萬物皆可盲盒，連機票都不例外。

“98元盲盒隨機飛，不想去全額退”，今年4月3日，某旅游App發(fā)起了“機票目的地盲盒”活動，即用戶登錄后輸入身份信息，選定出發(fā)機場后，就能在指定時間內(nèi)用98元的價格抽取一張隨機目的地、隨機日期的國內(nèi)單程機票。如果不喜歡可全額退款，但一旦選擇鎖定機票后就無法退換或改簽了。

該活動引爆了各大社交媒體，超過1000萬用戶參與搶購，系統(tǒng)一度癱瘓。截至目前，“機票盲盒”在抖音話題下的播放量已經(jīng)達到1.7億次，相關微博話題閱讀量也超過5000萬。

說走就走的旅行？機票盲盒引千萬人搶購

盲盒，是指消費者不能提前得知具體產(chǎn)品款式的玩具盒子，只有打開才會知道自己抽中了什么。不確定性的刺激會加強重復決策，因此一時間盲盒成了讓人“上癮”的存在。機票盲盒則和實物盲盒的概念類似，指的是用戶購買一份機票兌換權(quán)益，但具體能兌換哪個目的地，甚至什么時間出發(fā)，只有在“拆盒”的時候才知道。

其實從3月中旬開始，中聯(lián)航、深航、華夏航空、南航、山航等多家航空公司以及在線旅游平臺，就紛紛推出了盲盒產(chǎn)品。

98元錢換一場說走就走的旅行，可以說這場活動精準狙擊了Z世代的心。上述旅游App相關負責人在接受媒體采訪時表示，“因為盲盒本身是當下年輕人非常喜歡的一款產(chǎn)品，我們發(fā)現(xiàn)此次機票盲盒參與者中以90后的年輕用戶為主，95后、00后的群體居多，在性別方面，則是女性用戶偏多。”

據(jù)央視財經(jīng)，該媒體記者也特意體驗了一番，但前幾分鐘系統(tǒng)一直癱瘓，反復點擊后98元搶到了一張4月24日飛往湖南衡陽的海南航空HU7058機票。

市民小陳也參與了盲盒的搶購，他抽到了一張4月21日前往陜西榆林的機票。他表示，都是一些比較冷門的目的地，日常價格也不貴，大概幾百元，當然盲盒只要98元，肯定最便宜。

不少網(wǎng)友曬出了自己抽中的機票：有去廣州的、洛陽的、太原的。目的地、航空公司、出發(fā)時間都不一樣。

這些機票的原價又是多少呢？其中一位網(wǎng)友飛往廈門的機票，同一天同一個航班售價290元，記者抽到的海南航空HU7058，4月24日的售價是280元。

此次“機票目的地盲盒”活動于3月初首次上線，4月3日小長假第一天，迎來了“爆點”，每個時間點的盲盒產(chǎn)品都瞬間被搶購一空。據(jù)統(tǒng)計，參與搶購用戶超過1000萬人。

據(jù)央視財經(jīng)，浙江某旅行社負責人介紹，航空公司根據(jù)上個月或者上個季度滿座率的情況，會拿出部分票做尾倉銷售，盲盒其實也是賣各個目的地的尾單機票，然后把這些機票打包抽獎。

此外，據(jù)了解，盲盒機票只有單程，食宿、景點門票、返程機票都要自行購買，而且盲盒機票的出發(fā)時間是30天以內(nèi)，近的甚至是一周內(nèi)。

值得注意的現(xiàn)象是，絕大多數(shù)網(wǎng)友，都只是曬了機票盲盒的結(jié)果，但真正成行的卻很少。很多網(wǎng)友表示：不是錯的時間，就是錯的地點，只能申請退款。

4月8日，上述旅游App宣布機票盲盒活動本月底還要再次發(fā)起。

紹興文理學院經(jīng)濟學教授李生校分析，真正成交的比例不大，不會造成航空公司爆滿的情況，航空公司的機票空位優(yōu)惠，本身就是提高市場份額的行為。

“機票盲盒”vs“隨心飛”

打著“飛的”來一次說走就走的旅行，不需要理由，不需要目的，不需要計劃——“機票盲盒”正是迎合了年輕人喜好的新玩法。但有網(wǎng)友提醒，要小心機票盲盒成為“隨心飛”的翻版。

就在4天前，央視財經(jīng)報道，從去年6月開始，東航、南航、海航等多家航空公司相繼推出“隨心飛”“快樂飛”等機票套餐服務，產(chǎn)品一經(jīng)推出，銷售異?；鸨?，一度造成了線上擁堵。今年不少航司繼續(xù)推出“隨心飛2.0”版本。然而，隨著最近一段時間人們出行的增加，不少消費者發(fā)現(xiàn)，“隨心飛”的機票越來越難兌換，變成了“鬧心飛”。

消費者施先生表示：

協(xié)議只有五一節(jié)那一天不要用，4月30日和5月2日、3日、4日、5日都應該是能用的，但是我現(xiàn)在直接點進去查詢的時候，航班都不顯示出來了。不從隨心飛平臺進去，直接查詢航班，航班就是有的。

首都航空公司的客服表示，他們的無限飛兌換機票產(chǎn)品，一趟航班上只有20個名額，一旦兌換已滿，其他消費者就無法繼續(xù)兌換。

央視財經(jīng)記者在采訪了全國多位購買了“隨心飛”產(chǎn)品的消費者后發(fā)現(xiàn)，兌換機票數(shù)量不透明的情況在多家航空公司普遍存在。消費者買的時候以為能隨心飛，換票的時候卻發(fā)現(xiàn)都沒票。?

消費者蔡先生吐槽稱：

與南方航空宣傳完全不符，它宣傳是不限地點、不限時間。周末出行或者節(jié)假日左右出行基本上兌不到票，不可能的。說每天提供不少于2萬個座位，這2萬個座位是怎么安排的，只有南航自己系統(tǒng)查詢才知道。

在央視曝光“隨心飛”套餐問題后，據(jù)中新經(jīng)緯報道，網(wǎng)友刀女士表示也遇到了一些類似的麻煩。刀女士稱此前購買“南航快樂飛1.0”感覺還不錯，于是接著購買了“快樂飛2.0”，從1月7日到現(xiàn)在為止，目前已遇到14次航變，多次對她行程造成影響，曾有一次航班變動三次的情況。4月1日，她從烏魯木齊返京的航班取消，4月5日再被通知取消。

4月6日早間，“女子購買南航快樂飛后遇14次航變”登上微博熱搜。這條熱搜下，有不少網(wǎng)友也在微博熱搜下質(zhì)疑航司放票規(guī)則不透明，隨意進行航班調(diào)整，有網(wǎng)友稱“幸虧沒買”。

不過據(jù)北京日報報道，接受采訪的多數(shù)人表示“隨心飛”兌換機票還是比較方便的，但需要提前規(guī)劃行程，否則很難兌換熱門時段的熱門航線?！扒迕鞴?jié)預訂了去芒市的機票，因為疫情去不了就取消了，就用掉了一次違約次數(shù)，如果三次違約就不能用了?！庇脩赳R女士說，總體上來說“隨心飛”產(chǎn)品使用體驗還不錯，但一些細節(jié)體驗問題仍需完善。

對此爭議，資深民航專家綦琦指出，消費體驗具有極強的主觀性，特別是對于服務產(chǎn)品?！半S心飛”的本質(zhì)是消費者購買了一份由航空公司打包的權(quán)益類服務產(chǎn)品包，它與普通購買機票消費不同的是非標性和非及時性，這是導致有些消費者體驗不佳變成“鬧心飛”的原因。

還有業(yè)內(nèi)人士指出，“機票目的地盲盒”與“隨心飛”類產(chǎn)品并非完全相同，價格門檻更低。這意味著消費者的心理預期更低，百元價格不管“開出”什么樣的目的地都不會有很強烈的失落感，參與購買其實是跟風、湊熱鬧的心態(tài)大于真實的出行目的。

同時，“機票目的地盲盒”的機票有效期相對較短，使用附加條件也相對簡單，“開出”后機票的起飛地、目的地以及航班班次是固定的。這也就意味著，“盲盒目的地機票”的使用方法更簡單。

就在最近，國有三大航空公司發(fā)布了2020年財報。中國國航、南方航空、東方航空合計營收約2207.04億元，合計虧損370.82億元，也就是說，每天虧損1億元以上。

編輯|盧祥勇 王嘉琦

校對|何小桃

每日經(jīng)濟新聞綜合央視財經(jīng)、中新經(jīng)緯、北京日報

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