老記吹“牛”｜這家智能駕駛龍頭被機(jī)構(gòu)密集調(diào)研，社?；鹨堰B續(xù)持股16期！

每經(jīng)編輯 何劍嶺    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

《老記吹“牛”》欄目，由《每日經(jīng)濟(jì)新聞》資本市場(chǎng)資深的記者、編輯每天篩選一些行業(yè)、公司的亮點(diǎn)，為大家的投資決策提供輔助和參考。

要點(diǎn)1：智能駕駛概念股中科創(chuàng)達(dá)3月獲調(diào)研家數(shù)全市場(chǎng)排名第三，社?；鹨堰B續(xù)持有16期，獲28家券商評(píng)級(jí)。

要點(diǎn)2：亞馬遜現(xiàn)在要求送貨司機(jī)必須簽署“生物識(shí)別同意書”，隱私數(shù)據(jù)安全性保障將成為AI技術(shù)落地物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵。

快訊：3月被調(diào)研頻次靠前的上市公司中，智能駕駛概念股中科創(chuàng)達(dá)獲調(diào)研家數(shù)排名第三，共有305家機(jī)構(gòu)參與調(diào)研，其中公募基金71家。中科創(chuàng)達(dá)最新社保基金持股比例達(dá)5.22%，社保基金連續(xù)持有期數(shù)達(dá)16期。

點(diǎn)評(píng)：聚焦于人工智能關(guān)鍵技術(shù)的中科創(chuàng)達(dá)在3月16日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2020年?duì)I收增加43%，歸母凈利潤(rùn)大增86%。營(yíng)收與利潤(rùn)的上升受益于其職能軟件業(yè)務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、職能物聯(lián)網(wǎng)三個(gè)方面的高速增長(zhǎng)。而根據(jù)最近30天的券商評(píng)級(jí)來看，中科創(chuàng)達(dá)也受到了28家券商評(píng)級(jí)，其中“買入”評(píng)級(jí)19家、“推薦”評(píng)級(jí)9家；一致目標(biāo)價(jià)達(dá)到144.03元，最高目標(biāo)價(jià)180元。

快訊：據(jù)The Verge報(bào)道，亞馬遜現(xiàn)在要求送貨司機(jī)必須簽署“生物識(shí)別同意書”才能夠繼續(xù)工作。根據(jù)同意書，亞馬遜將會(huì)收集司機(jī)們的照片、車輛的位置和行駛里程和速度，潛在的交通違規(guī)行為以及潛在的危險(xiǎn)駕駛行為，比如疲勞駕駛等等。

點(diǎn)評(píng)：這一AI技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品落地方面必定會(huì)引起的巨大爭(zhēng)論。隨著監(jiān)控識(shí)別設(shè)備越來越多，人們的各種隱私數(shù)據(jù)到底是否會(huì)被濫用引發(fā)疑問。雖然亞馬遜也表示在過去的技術(shù)測(cè)試數(shù)據(jù)中，卡車上的生物識(shí)別可以有效減少安全事故，但由巨頭互聯(lián)網(wǎng)公司牽頭的各類監(jiān)控方案的數(shù)據(jù)安全性更需要完善的制度與立法來保護(hù)。

（文/弩張）