民航數(shù)據(jù)洞察｜機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)解析：成都雙流機(jī)場(chǎng)旅客最多，三機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)吞吐量翻倍

每經(jīng)記者 張虹蕾    每經(jīng)編輯 梁梟    

每日經(jīng)濟(jì)新聞自2021年1月起，每月持續(xù)發(fā)布《中國(guó)民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報(bào)告》（簡(jiǎn)稱民航數(shù)據(jù)洞察）。報(bào)告深度挖掘中國(guó)主流航司機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)權(quán)威數(shù)據(jù)、第三方機(jī)構(gòu)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及資本市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)，涵蓋客運(yùn)、貨運(yùn)、運(yùn)力、資本及產(chǎn)業(yè)鏈等多維度內(nèi)容，試圖長(zhǎng)期追蹤和清晰洞察中國(guó)民航業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

《中國(guó)民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報(bào)告》機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)解析顯示，和往年相比，2月全國(guó)五大機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，較往年相比繼續(xù)顯現(xiàn)出差異。往年吞吐量常居第四的成都雙流機(jī)場(chǎng)，以262.07萬(wàn)人次的旅客吞吐量，位列五大機(jī)場(chǎng)之首；廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)緊隨其后，旅客吞吐量均超過(guò)200萬(wàn)人次。

而以往的全國(guó)前兩大機(jī)場(chǎng)——北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)表現(xiàn)欠佳，旅客吞吐量均未超過(guò)150萬(wàn)人次，其中上海浦東機(jī)場(chǎng)位列五大機(jī)場(chǎng)之末。

從旅客吞吐量的增長(zhǎng)率來(lái)看，由于去年2月為是國(guó)內(nèi)民航業(yè)遭受疫情沖擊的第一個(gè)完整月份，基數(shù)較低，而隨著一年以來(lái)民航業(yè)的恢復(fù)，今年2月五大機(jī)場(chǎng)吞吐量第一次均實(shí)現(xiàn)了月度同比上升。

不過(guò)，值得一提的是，五大機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的增長(zhǎng)率幅度差距懸殊。深圳寶安、廣州白云、成都雙流機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量較去年同期均實(shí)現(xiàn)翻倍，增長(zhǎng)率分別為141.74%、139.45%、133.79%。然而，北京首都、上海浦東機(jī)場(chǎng)的增長(zhǎng)率僅有28.40%、19.32%。

另外，飛機(jī)起降架次基本與旅客吞吐量成正比，廣州白云機(jī)場(chǎng)以2.37萬(wàn)架次奪得五大機(jī)場(chǎng)第一，增長(zhǎng)率也最高，為81.81%。成都雙流、深圳寶安機(jī)場(chǎng)的起降架次緊隨其后。

從機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)來(lái)看，上海浦東機(jī)場(chǎng)盡管旅客吞吐量最低，但貨郵吞吐量表現(xiàn)亮眼，運(yùn)量（28.88萬(wàn)噸）和增長(zhǎng)率（59.29%）都名列第一。

另?yè)?jù)飛友科技數(shù)據(jù)，中國(guó)內(nèi)地運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)2月完成飛機(jī)起降約48.5萬(wàn)架次，環(huán)比降低22.8%。2月內(nèi)地千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，廣州白云機(jī)場(chǎng)出港航班量居于首位；內(nèi)地千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，有4家當(dāng)月出港航班量恢復(fù)至2019年同期70.0%以上，包括三亞鳳凰、蘭州中川、成都雙流和重慶江北。

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