國信期貨：蘇伊士運河事故或?qū)е聡鴥?nèi)能源期貨夜盤出現(xiàn)異動

每經(jīng)AI快訊，國信期貨研究咨詢部主管顧馮達對記者表示，目前的蘇伊士運河事故可能成為自2004年利比里亞籍10萬噸油輪“Tropic Brilliance”號擱淺導致蘇伊士運河中斷3天以來，該航段發(fā)生的最嚴重的事故。如果封鎖持續(xù)下去，依賴中東重要航道運輸石油的歐洲和美國煉油商可能被迫尋找替代供應。與此同時，從北海油田運往亞洲的原油也將受到限制，需警惕今晚國內(nèi)能源期貨夜盤出現(xiàn)異動。隆眾資訊分析師李彥對記者表示，蘇伊士運河并不是全球原油海運通過能力最強的海峽，在全球石油海運貿(mào)易中的占比約為5.5%，占比較高的是霍爾木茲海峽和馬六甲海峽。主要原因是，蘇伊士運河無法通行VLCC（最大載重量30萬噸左右）油輪，意味著來自美國、俄羅斯等國的出口原油只能以12萬噸左右的小船模式從這里通過，前往亞洲的主力原油運輸群都不經(jīng)過這里，影響更大的可能是中東向歐洲的原油運輸。（上海證券報）