全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福：掃清“路障” 適應(yīng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

每經(jīng)AI快訊，全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福準(zhǔn)備提交《關(guān)于修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)鐵路運(yùn)輸?shù)慕ㄗh》《關(guān)于解決貨車(chē)電動(dòng)化法規(guī)障礙的建議》，為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。“汽車(chē)行業(yè)要實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰及排放污染物治理，貨車(chē)的電動(dòng)化勢(shì)在必行。”李書(shū)福認(rèn)為，貨車(chē)為公共領(lǐng)域的重要車(chē)型，雖然相關(guān)部門(mén)已出臺(tái)多項(xiàng)政策，但目前貨車(chē)電動(dòng)化仍面臨法規(guī)方面的障礙。原標(biāo)準(zhǔn)基于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力車(chē)型制訂，未完全考慮新能源汽車(chē)裝備電池系統(tǒng)及換電模式新技術(shù)的產(chǎn)品特點(diǎn)，尤其是對(duì)貨車(chē)最大總質(zhì)量及整車(chē)長(zhǎng)度的限制已不能適應(yīng)貨車(chē)電動(dòng)化及換電模式新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的發(fā)展。（上證報(bào)）