民航數(shù)據(jù)洞察｜春運(yùn)數(shù)讀：日均旅客量不足2019年同期1/3，正月初六急速反彈

每經(jīng)記者 王帆  張虹蕾    每經(jīng)編輯 梁梟    

每日經(jīng)濟(jì)新聞自2021年1月起，每月持續(xù)發(fā)布《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報(bào)告》（簡稱民航數(shù)據(jù)洞察）。報(bào)告深度挖掘中國主流航司機(jī)場運(yùn)營數(shù)據(jù)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)權(quán)威數(shù)據(jù)、第三方機(jī)構(gòu)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及資本市場交易數(shù)據(jù)，涵蓋客運(yùn)、貨運(yùn)、運(yùn)力、資本及產(chǎn)業(yè)鏈等多維度內(nèi)容，試圖長期追蹤和清晰洞察中國民航業(yè)發(fā)展趨勢。

受局部地區(qū)疫情反復(fù)影響，今年的春運(yùn)也頗為特殊。1月《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報(bào)告》春運(yùn)數(shù)讀顯示，雖然2月份航司運(yùn)營數(shù)據(jù)還未公布，但從第三方機(jī)構(gòu)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中也能管窺。

航班管家數(shù)據(jù)顯示，2021年春節(jié)假期期間（2月11日～2月17日，除夕～正月初六），受“就地過年”倡議影響，民航共發(fā)送旅客357.4萬?次，比2020年同期下降45.16%，?2019年同期下降71.64%。

7天假期內(nèi)，每日旅客量呈現(xiàn)出快速恢復(fù)的態(tài)勢：大年初一旅客量16.2萬?次，幾乎跌落到2020年疫情暴發(fā)后最低水平；到了返程日正月初六——旅客量急速反彈，突破100萬?次。7天假期每日平均旅客51.06萬?次，不足2019年同期的1/3。

2021年春節(jié)假期，航空公司共執(zhí)飛航班28031架次，實(shí)際執(zhí)飛率為40.12%，比2020年同期下滑53.86%，比2019年同期下滑57.64%。前10航司中：南航、東航、國航三大航航班量依然遙遙領(lǐng)先，牢牢占據(jù)第一梯隊(duì)位置；第二梯隊(duì)的7家航司中，春秋、華夏、吉祥分列第五、第六和第十名，也充分反映了支線航空在春運(yùn)中的重要地位。

完整報(bào)告內(nèi)容點(diǎn)擊或檢索：《民航數(shù)據(jù)洞察｜開年首月六大航司旅客流失1709萬人次 國航逆市引進(jìn)5架飛機(jī)》